capuchons de vis de roue

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cricri
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capuchons de vis de roue

Message par cricri »

Les z'amis ... petite question du soir :
Sur ma petits feux, j'ai 2 types de capuchons de roue.
capuchons de vis de roue.JPG
capuchons de vis de roue.JPG (23.2 Kio) Vu 750 fois
L'un est lisse, l'autre a un rebord.
Lequel est celui d'origine pour ma 1600 de mars 80 ?

Merci.

Yedog
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Re: capuchons de vis de roue

Message par Yedog »

le lisse, l'autre provient d'une G2.. :wink:
Modifié en dernier par Yedog le dim. 23 févr. 2014 19:02, modifié 1 fois.
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre.
P. DESPROGES.

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Wizzle
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Re: capuchons de vis de roue

Message par Wizzle »

Sans blague!
Image

Yedog
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Re: capuchons de vis de roue

Message par Yedog »

:mrgeen: Et oui,mais content de contribuer à l'enrichissement de ta culture générale :mrgeen: :D :D
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre.
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cricri
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Re: capuchons de vis de roue

Message par cricri »

Ben, moi je savais pô ... Je pensais que les 1800 avaient déjà le rebord.

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andy
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Re: capuchons de vis de roue

Message par andy »

Le changement a été effectué sur les châssis B en cours de modèle au mois de janvier 1981 ! :wink:

L'ancien modèle étant celui sans rebord et le nouveau avec rebord.
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !

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cricri
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Re: capuchons de vis de roue

Message par cricri »

Merci Andy, je sais donc ce qu'il faut pour mes titines !

Yedog
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Re: capuchons de vis de roue

Message par Yedog »

:shock: :D :mrgeen: ma 1800 de 82 était équipée de tôles d'origine avec capuchons lisses, comme ma 1600 de 80...toujours cru qu'ils étaient d'origine
... les deux références étaient peut être disponibles à l'époque et sortaient de chez vw quand le gars ma revendu la voiture en 1994 :bizarre: ..enfin bon, merci Andy :wink:
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre.
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andy
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Re: capuchons de vis de roue

Message par andy »

C'est une info qui provient de mes microfiches d'époque.

Mais ce qui est effectivement bizarre, c'est que :
l'ancien N° 321 601 173 a été monté jusqu'au châssis N° 17B 397 687

et que le nouveau N° 321 601 173A a été monté à partir du châssis N° 17B 395 000 :bizarre: :roll:

Mais quoi qu'il en soit ... ces deux N°de châssis ont été produits dans le courant du mois de janvier 1981. :D
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !

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