Un jour de pluie (suite...)

[SebLM]

Ok! merci du renseignement,j'avais regardé furtivement lors du démontage des gouttières.

[msobo]

Salut,

Réception des courses

les clips pour joints de toit

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la dernière assise France , merci Mathieu

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y'a plus ka !

A+
Manu

[vwmathieu]

magnifique !!!

bon remontage, avec un peu de patience ça va se faire tout seul

[SebLM]

Super!

La question qui me me titille: comment est la mousse côté intérieur?
Je veut dire, y a t-il les renforts métaliques intégrés dans l'intérieur des bourelets latéraux?

[msobo]

Salut Seb,

Non par contre il y a l'empreinte en vide pour glisser le renfort métallique dedans.
Mais du coup, tu me fais peur, car je pensais trouver le renfort sur l'armature du siège, c'est pas comme ça ?

A+
Manu

[Marc 083]

salut
le renfort metallique est bien sur l armature du siege

[msobo]

Merci de ta confirmation Marc.

Mais effectivement quand j'ai eu la mousse neuve entre les mains j'ai été extrêmement surpris car je m'attendais à une mousse beaucoup plus dure et dense.

A+
Manu

[SebLM]

Manu,tu as la mousse qui convient à ta Golf.

Pour avoir démonter plusieurs modèles de sièges G2 GTI,l'évolution se situe vers 88/89 (?),
ou là, les renforts "sport" métalliques sont moulés avec la mousse d'assise.

Il y a donc un soucis de compatibilité entre armature 84/88 et mousse 88/91.
Ou alors,il faut supprimer les renforts sur l'armature,mais la mousse a une profondeur différente...

Le fait est que VW a sans doute voulu faire une armature commune pour toutes les G2 à partir de 88/89
pour des raisons de coût.

Cette évolution est reconnaissable a la manette de réglage en hauteur qui migre du côté droit (quand on est assis),
au côté gauche du siège conducteur (commande visible quand on monte dans l'auto).

Pour ton cas, tout devrai aller comme sur des roulettes!

[msobo]

Salut Seb,

ok je comprends mieux ta question.
Mais bon c'est vrai que tu m'apprends un truc, j'avais pas spécialement fait gaffe et entièrement fait confiance à Mathieu, c'est l'avantage d'avoir un passionné de G2 qui bosse chez VAG, d'autant que mon magasinier VAG est pas top sympa, on a toujours l'impression de le faire ch---, du coup venir cash avec les réfs c'est le top !
Merci Mathieu

A+
Manu

[SebLM]

[msobo]

Salut à tous,

Voici le fameux liseré

liseré ARD

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Pose prévue la semaine prochaine par le carrossier.

A+
Manu

[vwmathieu]

Super

Manhaya pourra te conseiller pour le poser
Il l'a fait récemment !

[Fabrice]

.

[msobo]

Super

Manhaya pourra te conseiller pour le poser
Il l'a fait récemment !

Je suis pas trop maladroit en général, mais pour ce genre de truc (autocollants) j'ai 2 mains gauches, donc je vais laisser faire ça au carrossier, en plus c'était prévu dans le cadre de la réparation.
Mais néanmoins je suis preneur de conseil (hein Manhaya, si tu nous lis ) car je suis pas sûr qu'il en pose tout les 4 matins des comme ça !

A+
Manu

[msobo]

Salut,

Un peu d'entretien aujourd'hui, vidange huile +filtre, vidange liquide de refroidissement, changement liquide de frein et filtre à air.
Par contre j'avais pas mis le nez dedans depuis un moment depuis l'accrochage (presque 1 an cette connerie!) et la rouille a bien prise notamment dans le compartiment moteur. Pourtant elle est a l'abri, mais je pense que mon boxe est pas suffisamment ventilé.

Vous traitez avec quoi les parties en alliage du bloc moteur de la pompe à eau ect.. ?

A+
Manu

[Philippe]

Je suis très content de celui-ci:
http://www.entretien-moto.fr/aluminiums ... on-228.htm

[msobo]

Merci Philippe pour le tuyau, c'est super simple , nickel
Par contre j'ai l'impression que ce produit décape uniquement, tu mets quelques chose d'autre après pour protéger ?

A+
Manu

[Philippe]

De rien.
Non, je n'ai rien mis.
Après 2 ans c'est encore net mais pas impeccable.
Mais je pense qu'il vaut mieux recommencer que de se servir de ce produit difficile à mettre en oeuvre que je n'ai jamais testé.
http://www.entretien-moto.fr/aluminiums ... rs-230.htm
Certains l'ont déjà essayé?

[manhaya]

Rien de compliqué pour la pose du liseré, juste bien mouillé la carrosserie avant la pose avec un spray et de l'eau savonneuse , comme ça en cas d'erreur d'ajustement tu peux le redécolle et le recollé ou le faire glissé sans risque de tout foiré

[msobo]

@ Philippe : oui effectivement... je préfère la version simple et puis 2 ans c'est déjà pas mal...
@ Manhaya : j'aurais jamais pensé utiliser de l'eau savonneuse et ça colle encore suffisamment avec ?

A+
Manu