Bonjour je me présente Anthony je vis en ile de france et j'ai récement pris du temps pour moi afin de rentre a une pauvre petite 16s sa splendeur d'avant.
J'ai 32 ans et je suis frigoriste chauffagiste.
Bref je fais place au photos
Le jour de son arrivé au garage
L'etiquette du coffre toujours presente
On voit que la tache seras rude mais bon en commencant a fouiller le vehicule je tombe sur quoi ? le carnet d'entretien avec le certificat de conformite d'epoque...
L'une des derniere de 1987 apparement
Je continue de tourner et je trouve le plan d'entretien :
Je me dis elle est peut etre en sale etait mais on sait d'ou elle vient et c'est deja pas mal
et j'ouvre le capot et la c'est parti
Presentation Golf 2 gti 16s restauration
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Presentation Golf 2 gti 16s restauration
Modifié en dernier par Bangbang95 le jeu. 4 déc. 2014 19:54, modifié 3 fois.
- Philippe
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Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
Bienvenue Anthony
Bon courage pour la suite.
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« Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres » Geluck
- vwmathieu
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Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
SALUT Anthony
bienvenue parmi nous,
tu as u peu de boulot mais ça va le faire
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Volkswagen, c'est pourtant facile de ne pas se tromper !
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Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
Merci a vous voila un peu plus de photos sous le capot
je sais pas ce que l'ancien proprio a voulu faire mais bon la conduite d'air a était découpé il a mis un ventilo en direct, la boite a air a aussi pris un coup sans parler du faisceau d'allumage rajouter en plastique et la durite en cuivre....
La descente est percer et l'emplacement de la batterie est a découper sinon ca va les contours d'ailes sont sains et le chassis aussi donc pas trop de boulot coté rouille
Bref y'a pas mal de taf on va essayer de tomber le moteur ce week end histoire dy voir plus clair mais en tous cas il tourne bien malgré ces 300 MKM
L'intérieur lui est pas trop mal, un bon coup de propre et ca ira
je sais pas ce que l'ancien proprio a voulu faire mais bon la conduite d'air a était découpé il a mis un ventilo en direct, la boite a air a aussi pris un coup sans parler du faisceau d'allumage rajouter en plastique et la durite en cuivre....
La descente est percer et l'emplacement de la batterie est a découper sinon ca va les contours d'ailes sont sains et le chassis aussi donc pas trop de boulot coté rouille
Bref y'a pas mal de taf on va essayer de tomber le moteur ce week end histoire dy voir plus clair mais en tous cas il tourne bien malgré ces 300 MKM
L'intérieur lui est pas trop mal, un bon coup de propre et ca ira
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Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
Ah oui j'ai quand même quelques interrogations si jamais quelqu'un peut m'éclairer
Concernant le couleur deja , j'ai pas vu beaucoup de L94F donc demande du premier proprio surement
Ensuite concernant le monogramme arriere : J'en ai pas souvent vu avec cette couleur et je me demandais si cela venait du millesime de la voiture simplement
Si vous avaient des réponses je suis preneur
Concernant le couleur deja , j'ai pas vu beaucoup de L94F donc demande du premier proprio surement
Ensuite concernant le monogramme arriere : J'en ai pas souvent vu avec cette couleur et je me demandais si cela venait du millesime de la voiture simplement
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- vwmathieu
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Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
Salut,
C'est vrai que cette couleur n'est pas courante !
Après il va falloir la fiabiliser, mais il n'y a rien d'insurmontable.
Le flexible va normalement se brancher au niveau du collecteur d'échappement (il prend l'air chaud pour faciliter les démarrages à froid, en liaison avec un clapet dans ta boîte à air, il se referme à une certaine température pour laisser rentrer l'air frais).
Il te manque aussi un conduit pour relier ta boîte à air à l'ecope présente sur la face avant.
Pour la conduite d'essence trouve en une d'occasion pour éviter les risques liés à ce bricolage
Fait y aussi une bonne révision avec tous les fluides pour partir sur de bonnes bases, un jeu de bougies et ton faisceau d'allumage. C'est un investissement qui en faut la peine
Après elle a besoin d'un bon coup de propre... Re fixer l'echappement, faire du tri sur les vitres électriques qui ne le sont plus...Et tu sera fier de toi je pense
Pour le monogramme la couleur n'est pas d'origine.
Et tu as un support moteur av quasi neuf dessus j'ai l'impression...
Bonne remise à niveau
C'est vrai que cette couleur n'est pas courante !
Après il va falloir la fiabiliser, mais il n'y a rien d'insurmontable.
Le flexible va normalement se brancher au niveau du collecteur d'échappement (il prend l'air chaud pour faciliter les démarrages à froid, en liaison avec un clapet dans ta boîte à air, il se referme à une certaine température pour laisser rentrer l'air frais).
Il te manque aussi un conduit pour relier ta boîte à air à l'ecope présente sur la face avant.
Pour la conduite d'essence trouve en une d'occasion pour éviter les risques liés à ce bricolage
Fait y aussi une bonne révision avec tous les fluides pour partir sur de bonnes bases, un jeu de bougies et ton faisceau d'allumage. C'est un investissement qui en faut la peine
Après elle a besoin d'un bon coup de propre... Re fixer l'echappement, faire du tri sur les vitres électriques qui ne le sont plus...Et tu sera fier de toi je pense
Pour le monogramme la couleur n'est pas d'origine.
Et tu as un support moteur av quasi neuf dessus j'ai l'impression...
Bonne remise à niveau
Volkswagen, c'est pourtant facile de ne pas se tromper !
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Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
Salut vwmathieu et merci pour tes precisiosn par contre j'ai une ou deux question a te poser
Deja :Pour le monogramme la couleur n'est pas d'origine.
J'en ai vue une sur le fofo avec le meme monogramme casi dit moi ce que tu en pense
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... p?id=10945
ensuite : Et tu as un support moteur av quasi neuf dessus j'ai l'impression...
Une boutade je suppose
Deja :Pour le monogramme la couleur n'est pas d'origine.
J'en ai vue une sur le fofo avec le meme monogramme casi dit moi ce que tu en pense
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... p?id=10945
ensuite : Et tu as un support moteur av quasi neuf dessus j'ai l'impression...
Une boutade je suppose
- vwmathieu
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Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
De mémoire pas de monogramme de couleur rouge, c'est une fantaisie de l'ancien propriétaire je pense...
Après je peu me tromper.
Pour ton support moteur c'est pas une boutade,
L'ecrou à l'air plutôt récent tout comme le Silentbloc... Ou alors j'ai la vue qui baisse
Après je peu me tromper.
Pour ton support moteur c'est pas une boutade,
L'ecrou à l'air plutôt récent tout comme le Silentbloc... Ou alors j'ai la vue qui baisse
Volkswagen, c'est pourtant facile de ne pas se tromper !
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Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
Je regarderais demain je mettrais une autre photo de toute façon tous va sauter moteur et interieur et direction le carrossier .
Apres on recupere ce qui peut etre et on remonte le tout correctement et proprement .
Apres on recupere ce qui peut etre et on remonte le tout correctement et proprement .
Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
Salut
C'est une belle resto que tu vas nous faire j'ai l'impression ! Si tu as besoin d'un coup de main je t'aiderai volontiers, je suis à Cergy
C'est une belle resto que tu vas nous faire j'ai l'impression ! Si tu as besoin d'un coup de main je t'aiderai volontiers, je suis à Cergy
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
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Re: Presentation Golf 2 gti 16s restauration
Eh bien merci a toi je suis toujours preneur de coup de mains et de conseils