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elle est superbe

Merci à vous

Il me reste les déflecteurs de pare-brise à trouver (pas simple) et mes optiques Av et feux Ar à changer et j'aurai fini l'extérieur

RDV la semaine prochaine chez un spécialiste de l'injection Bosh pour un réglage "aux petits oignons" car elle cafouille un peu au redémarrage à chaud.

Ensuite il me reste à trouver les pannes électriques restantes (feux de recul et feux de brouillard) et ce sera (presque) fini

Presque
Courage, et vivement d'autres photos.
JIDE

Ouais, presque car il restera :

Les flexibles de freins AR
Le répartiteur de freinage

Et quelques bricoles pour que ce soit "acceptable"

Ton ventilateur d'habitacle fonctionne?

Si ce n'est pas le cas je te conseille de remplacer ton contacteur de démarrage car anti brouillard et feu de recul sont alimentés par le circuit du bornier X et souvent signe d'un contacteur de démarrage fatigué.

Le ventilo fonctionne ...

Pour les feux de recul, les fils sont absents

Pour les feux brouillard, le jus n'arrive pas aux ampoules, il faut que je trouve d'où ça vient

Si tu veut des info des réglage ou des piéce va chez autovolks 76 a st george sur fontaine au dessu de fontaine le bourg il les connai par coeur courage pour la suite

Merci pour l'info, j'y passerai à l'occasion

hannibal a écrit :
RDV la semaine prochaine chez un spécialiste de l'injection Bosh pour un réglage "aux petits oignons" car elle cafouille un peu au redémarrage à chaud.

Retour du "spécialiste", réparation prise d'air, changement des joints d'injecteurs, nettoyage crépine régulateur de pression, réglage injection, c'est beaucoup mieux

Elle est plus stable à chaud comme à froid, pas de trou à l'accélération et surtout, elle redémarre au quart de tour même à chaud