www.passiongolfgti.com

Rho tu gères

Merci beaucoup , on se retrouve prochainement pour les kits, j'en ai commandé 10 pour le moment

Dites, les copains heureux propriétaires de Match, vous n'ouvririez pas un post spécifique afin de ratisser plus large?

Soit dans le but de diminuer les coûts, soit vous faire un peu de publicité si c'est pour commercialiser à prix doux.

Un petit moment que je n'ai pas mis de photo de la voiture, malheureusement elle n'avance pas aussi vit que je voudrai...En effet le doc m’autorise seulement 1h de travail pour le moment enfin j'espère qu'après cela ira mieux!

Triangle sablé/soudé et peint à l'epoxy :





Depuis j'ai rajouté les silentbloc de Golf 4 R32

Divers pièces à l'epoxy :



Une petite vue du compartiment moteur (faut que j'en fasse d'autres)



A noté je test l'epoxy liquidede chez restom pour l'avant et l'essieu arrière sera peint à la poudre.

Salut Thomas, tout d'abord joli travail sur ta belle

Je voulais savoir,
ou t'es tu procuré l'isolant thermique de ton tablier dans le compartiment moteur ?
es ce de l'origine ou une adaptation "maison" ?

sa m’intéresse pour ma petite 338
merci d'avance l'ami et vivement la suite
encore bravo

C'est l'isolant des Golf GTD. Perso j'ai peint en noir mat l'isolant thermique de l'isolant de GTD et j'ai ajouté par dessus l'isolant thermique des essences.
C'est pas d'origine sur une 16s il s'agit d'une demande de ma femme car elle ne veux pas trop de bruit.
Par contre, pour le montage faut rien avoir sinon cela me semble complexe.

Un peu de news de la Match.

Toujours pas eu de retour de mon berceau alors nous avons attaqué la carrosserie.

Actuellement en mode harlequin, en effet l'aile AVG était une aile après 90 et la porte était pas top! Alors qu'une aile de 1988 est bien spécifique à cette année et uniquement 1988.





J'ai fini de réparé/modifié le faisceau de la golf et j'ai également entouré de scotch anti-bruit celui-ci (d'origine il y a de la mousse) .



Il faut que je m'occupe du faisceau de la boite à fusible + digifiz

J'ai profité pour passer en même temps les options/accesoires que j'ajoute (retro électrique/GRA/mano/HP Nokia^/site des phares)

Le calculateur est une version T4/Golf 3 mais cela chnage pas grand chose du moment que l'on possède le faisceau qui va avec. Et permet de le toucher bien moins chère qu'un Golf 2/Corrado/Passat.

beau travail !

Le montage d'un régulateur me plairait bien !
Tu saurais m'indiquer quels branchements effectuer pour le réglage du site des phares.
J'ai les moteurs et le commutateur mais je ne me suis pas encore penché sur le faisceau
Merci d'avance.

Oui pas de problème, ta voiture possède un faisceau phase 1 ou phase 2?

Phase 1 je suppose, de 1988...

Alors si phase 1 :

Compartiment moteur :
Il faut ajouter un fil des ampoules de code (borne 56b de couleur jaune) à la borne "+" de V48 (0.5 mm²)
- faire la même chose sur V49.

Maintenant il faut que tu ramène à droite comme à gauche de fil à chaque servomoteur jusque dans l'habitacle.
- d'origine tu as un rouge/bleu en "G" (0.5 mm²)
- un marron pour la masse (0.5 mm²)

Tu aura 4 fils dans l'habitacle, d'origine tu as une prise intermédiaire T2a, les 2 masses sont reliés ensemble et pareil pour les deux autres.
Tu branche la masse sur la borne 3 de E102 (bouton) (0.5 mm²)
Tu branche le fil "G" sur la borne 5 de E102 (0.5 mm²)

De ta boite à fusible en G8 (gris/bleu) tu tire un fil jusque la borne 7 de E102 (il s'agit de l’éclairage du bouton) (0.5 mm²)
De ta boite à fusible en M2 (jaune) tu tire un fil jusque la borne 4 de E102 (alim code) (0.5 mm²)
De la borne 6 de E102 tu va à la masse.(0.5 mm²)

J'espère que tu aura compris

je vais déchiffrer mais ça devrait aller

merci beaucoup

Aujourd'hui après une visite du salon equip'auto, grand moment :



Test du circuit électrique, tout est ok sauf les clignotants donc content

Sur cette image on peux voir que mon Digifiz à une particularité...je vous laisse chercher!



Sur l'image allumé la pièce n'est pas encore montée.

Je viens de parcourir ton post et je n'ai qu'une chose à dire ... beau boulot !!! Félicitations pour ce sauvetage

La particularité de ton digifiz ne serait pas une petite plaque en plexi qui le protège ??
Très bonne idée dans tous les cas

Exact il s'agit d'une pièce en plexi comme on peux avoir sur un compteur classique.

Je trouve l'idée pas mal pour protéger l'écran du digifiz par contre j'ai un doute sur les reflets que cela peut occasionner
Tu as déjà essayé avec le digifiz allumé ??

Oui pas de souci, il suffit de prendre un anti reflet

J'ai pris cette semaine de vacance, avec comme but le remontage du moteur...

Mise en place des coussinets, puis du vilebrequin et la horreur un coussinet neuf dans l'emballage HS je suis deg!!





Bref le moteur ne sera pas remonté cette semaine

La qualité des pièces c'est plus ce que c'était
Et encore, avec les marques allemandes on a de la fourniture.
Encore heureux que tu t'en soit aperçu avant montage...
Chapeau pour le travail accompli.
JIDE