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voici les photos
ça plait ou ça plait pas!

Elle est très belle !

Mais j'enlèverais l'autocollant BBS

Dans ce style je préfère les Ronal LS.
Mais il reste plein d'autres possibilités (et le 15' est pénalisant surtout sur une 8s)
NB: Sur la limite de la charte..

@Bils "Et le 15' est pénalisant surtout sur une 8s"

ça a été l'amélioration la plus flagrante après avoir refait le train AV (amorto, rotules et SB) ?!?

Avec du 14', j'avais tendance à bloquer au freinage, depuis RAS ...

Je dois récupérer un set de tôle avec du Michelin, ça améliorera vraisemblablement le confort mais certainement pas la tenue de route !

J'ai mis cote à cote du 185/60X14 et du 195/50X15 (sur jante de 7'), à vu de nez y a 1 cm de largeur supplémentaire.

Avec la DA, je n'ai aucun soucis de maniabilité et la voiture est très neutre (sauf avec des pneus tous secs ou au témoin )

Le manque de puissance se fait surtout sentir au niveau de l'allonge en 3me mais en reprise cela n'a jamais été handicapant

C'est pas des veaux nos 8S !!!

Kaderlechat a écrit : J'ai mis cote à cote du 185/60X14 et du 195/50X15 (sur jante de 7'), à vu de nez y a 1 cm de largeur supplémentaire.

Les 185/60-14 sur des 7"?
De toutes façons tu trouverais au moins autant de différences entre des 15" de marques différentes. (Michelin étroit et Goodyear large...).

Bils a écrit :... (et le 15' est pénalisant surtout sur une 8s)

Pas en 185-55 sur des 6" (si ce n'est le prix 30 à 40% plus élevé).

Mes anciennes BBS en 14' étaient en 6' de mémoire

Dans cette dimension, j'ai pu usé du Firestone, du Dunlop & du Michelin ...

En 15' j'ai testé du BF, du PE2 et en ce moment du PS3.

Mais ça n'explique pas tout ! J'ai échangé avec quelques amateurs de 205 1.6 qui ont voulu repassé en 14' pour se rapprocher de l'origine
(elles sont nombreuses à avoir été virilisées avec des 15' de 1.9 voir avec des jantes PTS en 15X7 pour les plus chanceuses)
Leur retour est assez comparable.

C'est pas forcement une hérésie de monter du 16' sur une 21T ou une Alpine qui peuvent avoir quelques problèmes de motricité mais je m'égare

HS Off

Sur les Alpines des bons r888 et plus de problème de motricité, juste de longévité , je sais de quoi je parle

Perso je trouve que le 14 fait trop petit sur une G2. Ma future combinaison 185x55x15 sur du 6x15 ET 33 (reste à savoir la jante, sûrement des RA)

De toute facon il faut de tout pour faire un monde!
La/mes 8s m'ont surtout plu par leur couple/reprises.. et les 185 55 15 ... ben.. oui mais cher.. quand je roule je ne suis pas et au volant et en dehors... alors... c'était les tôles en 14' et des pneus à flanc "rigide" les Re720 Là c'était "happy hour"...

Les 15' c'est mieux sur une 16s pour moi (surtout vrai pour une EV!).

Perso je ne cherche pas la puissance avec la golf surtout avec 241000 km d origines
Passer du 14 au 15 on ne voit pas trop la différence en terme de puissance
Je cherche plus à la rendre jolie et l entretenir mais pour moi les jantes d origines je m en lassai c est pourquoi j ai mis celle la qui me plaisait.

Ton point de vue se partage Romain.
Finalement ce n'est pas si laid, je ne vais pas jouer au puriste,disons que ce genre de jantes se regardent de loin.

Néanmoins, je constate le même "soucis esthétique"" que sur la mienne lorsque j'avis mes Zender en 7x15: on a tout de suite l'impression
que l'auto est plus haute avec un petit côté 4x4...
Pour ça l'idéal serai des ressorts de 16S ou G60 pour la descendre un poil?

Je pense que, finalement, c'est qui a pesé dans la balance pour que je remette les tôles en 14" étant donné que je ne voulais pas toucher au chassis.

Moi aussi je la trouve un poil trop haute
Les ressort de 16s ou G60 sont combien de cm plus court ?

De mémoire - 1 cm pour la 16S par rapport à la 8S, et - 2 cm pour la G60 par rapport à la 8S.

Le passage en 15 implique, d'un point de vue esthétique, un léger rabaissement (-3 cm maxi).

Je vais nuancer mon propos précédent :

"Perso je trouve que le 14 fait trop petit sur une G2."

Il s'entend pour une G2 gros PC. Sur une petits PC (comme celle de SebLm, magnifique) je trouve le 14 très bien

Merci Aurélien!

Je n'avais pas osé poster car les GPC en G2 ce n'est pas (encore?) ma tasse de thé.
Et il leur faut du 15.

Déjà les catalogues de l'époque le suggère.
Une rare photo en 14' dans l'allemand.
De mémoire.

Par contre, pour le comportement, il y a tellement d'éléments qui rentrent en ligne de compte sans compter notre propre ressenti...

un peu de news
la belle est au chaud pour l hiver
j en ai profiter pour monter le nouvelle calandre 7 barrettes avec le liseret rouge pas facile a trouver et les nouvelles LP

Bien belle avec ses nouveaux yeux et cette calandre

tes pare chocs sont neufs ?