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L'avocat du diable Bertrand

Merci pour tes infos

C'est bien du 205/45/16 qui est bien plus agréable à conduire que du 195/45 !!

Effectivement j'avais commencé un post sur la 87 que j'avais complètement perdu de vue !

Avec 2.3% on dépasse les 2% de différence sur le diamètre tolérés en Belgique, la dimension d'origine pour les Rallye était 205/50-15 qui était aussi optionnelle sur les G60 mais je ne l'ai jamais vue sur d'autres..

Il est clair que les 16 et même 17" existaient à l'époque puisque utilisées en compétition, en GrA il était permis d'augmenter le diamètre des jantes de 2" par rapport à la plus grande dimension figurant sur la fiche d'homologation, soit 15" sur la G60 et la Rallye. Mais encore une fois dans ces cas, le diamètre des pneus était peu en rapport avec celui d'origine!

Moi qui te croyais encore en train de remonter ton moteur... ça a sacrément avancé d'un coup !
Mes félicitations pour la remise en route. Tu es le 3e ici à avoir une G2 '84 en état de faire des sorties.

Content de te revoir

Comme c'est dit plus haut: change rien elle est magnifique.
JIDE

Merci les gars

billb a écrit :Avec 2.3% on dépasse les 2% de différence sur le diamètre tolérés en Belgique, la dimension d'origine pour les Rallye était 205/50-15 qui était aussi optionnelle sur les G60 mais je ne l'ai jamais vue sur d'autres..

Il est clair que les 16 et même 17" existaient à l'époque puisque utilisées en compétition, en GrA il était permis d'augmenter le diamètre des jantes de 2" par rapport à la plus grande dimension figurant sur la fiche d'homologation, soit 15" sur la G60 et la Rallye. Mais encore une fois dans ces cas, le diamètre des pneus était peu en rapport avec celui d'origine!

Bonjour les gars,

Après moultes reflexions je me sépare de la 84, elle a 150 km depuis la réfection moteur, elle sera vendue sur les toles d'origine en 13.

Le prix est de 7000euro négociable, visible sur Fleurus.

Les 84 c'est mon truc, si seulement je pouvais les avoir dans toutes les couleurs...! Mais la 16S a nécessité toutes mes ressources disponibles. En espérant qu'elle trouvera un passionné du modèle et non un passionné d'euros.

Oui j'espere aussi, pour le prix actuel il est bien entendu négociable c'est histoire d'avoir une marge pour la négociation, j'aimerais si possible juste retrouver l'argent que j'ai investi

Elle vient de partir pour de nouvelles aventures

Bonne route à elle. J'espère que son propriétaire prendra beaucoup de plaisir à son volant, loin d'une vitrine de négociant plus intéressé par le profit que le modèle.

Apparemment ca n'a pas l'air d'être le cas.

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Salut Jim

Tu es content des stickers que tu as posés ?

Oui, ils sont de bonnes qualités, malheureusement, la personne à qui je les ai acheté a arrêté son activité.
Il m'a redirigé vers werk34.

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Jim a écrit : mer. 3 mars 2021 08:01 Oui, ils sont de bonnes qualités, malheureusement, la personne à qui je les ai acheté a arrêté son activité.
Il m'a redirigé vers werk34.

Merci pour l'info.

Moi je les ai achetés en Angleterre.

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Je viens régulièrement sur ton topic ... je trouve des photo-reportages sur les travaux que tu fais, magnifiques et très instructifs.

Mon mauvais fond espère que tu vas tomber en panne, afin que tu nous mettes de nouvelles réparations de ton EV.
Mon bon fond est content que ta voiture fonctionne comme un métronome

Une chose est sûre, on n'a pas beaucoup de photos de l'extérieur de ta Golf II GTI "EV"

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Tu n'auras plus de nouvelle de cette 84' car je l'ai vendue en 2017, je n'avais pas la place à ce moment là pour la garder et comme j'avais la PB dans laquelle j'avais investi beaucoup plus, j'ai décidé à ce moment de garde la PB (que j'ai vendu cette année 2021) au profit de l'EV 86.
Si je pouvais en avoir une de chaque année... Et une de la gendarmerie Belge aussi
Avec le recul, si je l'avais gardé, je lui aurais trouvé une kit carrosserie BBS ou Kamei pour l'habiller un peu plus.
C'est ce qui fait le charme des 84, leurs spécificités qui je trouve les habilles moins qu'une 85.

Voici quelques photos:

Magnifique !!!

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Superbe,

Est-il possible d'avoir une photo de 3/4 ARG, s'il te plait.

Merci d'avance

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Voilà la seule photo que j'ai en presque 3/4 arg.