Yannis et son EV

[David33]

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Meilleure longévité, meilleure étincelle, température de fonctionnement optimisée. Tout ceci devrait améliorer la combustion. Seul défaut de ce que j’ai pu relevé c’est le prix, entre 2 et 3 fois plus chère qu’une bougie classique. C’est pas la ruine non plus, alors je me suis dit autant essayer !

50€ les 4 avec frais de port

Merci pouf l'info

Tu as la référence chez NGK ?

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[yannis]

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[quote=yannis post_id=141109 time=<a href="tel:1614845974">1614845974</a> user_id=445]Meilleure longévité, meilleure étincelle, température de fonctionnement optimisée. Tout ceci devrait améliorer la combustion. Seul défaut de ce que j’ai pu relevé c’est le prix, entre 2 et 3 fois plus chère qu’une bougie classique. C’est pas la ruine non plus, alors je me suis dit autant essayer !

50€ les 4 avec frais de port

Merci pouf l'info

Tu as la référence chez NGK ?

Je ne l’ai pas notée désolé.

[/quote]

Le hic des iridiums, c'est le prix

C’est pas donné mais vu que ça tient au moins deux fois plus longtemps c’est pas loin d’être rentabilisé avec les gains en conso et en agrément...

[Philippe]

Salut Yannis,

Ton post est très bien rédigé et très intéressant, bravo

Les Denso Irridium pour le KR c’est recommandé par la marque s’il est alimenté.... au CNG/LPG

Je vais en commander 4. Et continuer au SP98.

[yannis]

Merci !

A vrai dire, je partais sur les NGK mais faute de dispo, je suis tombé sur les Denso. Les deux sont des « équivalences » aux Bosch d’origine

[VW 59]

Tu as la référence chez NGK ?

https://strperformance.com/fr/bougies-d ... cv-dx.html

[David33]

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Elles ne sont pas compatibles avec un moteur KR !

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[Marc 083]

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Elles ne sont pas compatibles avec un moteur KR !

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david faut chercher un peu lol : https://strperformance.com/fr/bougies-d ... cv-kr.html

[David33]

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david faut chercher un peu lol : https://strperformance.com/fr/bougies-d ... cv-kr.html

Merci Marc

Dommage que j'ai changé les miennes, il n'y a pas longtemps. Le prochain coup, je mettrai celes-ci

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[yannis]

Petite virée Pere/Fille dans les Alpes pour fêter la renaissance mécanique de la Golf !

[TONKA]

Cette grise est ton sur ton avec le paysage Tu respectes scrupuleusement le 80 kmh

[yannis]

J’ai profité d’un radar tronçon pour faire un cliché

Oui niveau couleur c’est pas joyeux-joyeux c’est sûr. Elle se marie plutôt aux quartiers chics parisiens qu’aux grands sommets alpins

[David33]

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J’ai profité d’un radar tronçon pour faire un cliché

Oui niveau couleur c’est pas joyeux-joyeux c’est sûr. Elle se marie plutôt aux quartiers chics parisiens qu’aux grands sommets alpins

On veut voir le cliché

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[louflo]

Le radar tronçon est au niveau d'Embrun, là c'est plus après Guillestre !

[yannis]

Exact ! Tu es du coin ?

[louflo]

J'y ai grandi pour toutes les vacances, beaucoup de proches la haut. En plus à 90000kms professionnels par an j'y passe tous les mois

[yannis]

Super ! Je suis à serre chevalier en ce moment

[louflo]

J'avais reconnu aussi, un pays pour les golf !

[David33]

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Super ! Je suis à serre chevalier en ce moment

Profite, c'est un joli coin

En 1977, Jean Ragnotti a gagné à Serre Chevalier l'étape à bord d'une VW Golf 1 GTI !

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[yannis]

C’est clair ! C’est vraiment une très belle région ! J’y étais aller en golf 2 GTI chaque hiver entre 93 et 97, mais sur la banquette arrière

Je me souviens du col du Lautaret, les interminables session de chaînage aussi, et les insultes sortant de la bouche de mon père

Je n’ai pas pu en profiter autant que j’aurais aimé, car avec la petite derrière c’est « limité » mais je suis quand même monté en 3h30 et un poil moins pour redescendre. Petit décrassage sur l’A51 au retour avec un keke en 320i qui n’a pas compris ce qu’il se passait quand j’ai appuyé jusqu’à 190 Waze

Elle tourne toujours aussi bien et la conso m’a bluffé, 8L a l’aller et un poil moins de 7L au retour Merci encore à toi l’ami Giovanni !

[David33]

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Si tu as froid dans ta Golf GTI, c'est normal, Tonka t'a piqué une porte !!!



Sacré Thomas, quel farceur !

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