www.passiongolfgti.com

Je viens de tout lire depuis le début... Toujours autant impressionné par tes connaissances et ton garage ! Je ne vais plus oser montrer la mienne !

Et félicitations au fiston et au copi pour leurs résultats ! C'est génial de voir cette vieille Golf devant les modernes

Au fait tu ne parles pas de ton ressenti par rapport au levier Motorsport.

Bon courage pour les réparations !

Concernant le levier ... ce n'est pas un VW Motorsport, mais un CAE.

J'ai eu difficile à le régler, mais maintenant j'en suis satisfait.

Le déplacement de la main du volant vers le levier est fortement réduit par rapport à l'origine.

Et les débattements tant longitudinaux que transversaux du levier sont vraiment très courts.
Ils permettent des changements de vitesse très rapides ... mais les synchros n'apprécient guère (ce levier est plutôt mieux adapté pour les boîtes à crabots ).
Les débattements latéraux du levier étant également très courts, j'avais la crainte de me tromper de vitesse (par ex: de faire un 5 - 2 au lieu de 5 - 4), mais ça ne m'est jusqu'à présent jamais arrivé !

Merci pour ton retour !

Sur tes autres golfs la tringlerie est d'origine ou bien modifiée ? Beaucoup parlent de rotules unibal, est-ce-que des kits existent pour nos Golf ? J'ai trouvé ca : http://www.ebay.co.uk/itm/VW-volkswagen ... _640wt_906

C'est efficace ? Je cherche en fait à corriger le problème que j'ai sur la mienne de la 4ème qui a du mal à rentrer...

Oui, ce kit n'est pas mal , mais il ne faut pas oublier de changer également les buselures en plastic des leviers, ainsi que le levier "boule" !

Je crois que j'ai trouvé : http://www.usrallyteam.com/index.php?ma ... ts_id=1763

Salut Andy, je viens de parcourir l'ensemble des pages de ton post.
Un grand respect et un grand bravo pour la qualité du travail accompli

Vite la suite!

Ce WE le fiston participe au Rallye des Crêtes à MALMEDY avec sa Golf GTI en Division 1 (voitures d'origine) classe 2 (1600 CC).



Je fais son assistance et nous serons installés juste à l'entrée du zoning à MALMEDY devant la société SIGNTEC (même Joël connait ! ).
Si vous passez, une bonne bière et une bonne saucisse vous attendent !

Bon, la 16S veut encore de moi apparemment après beaucoup de troubles.

Je pousserai peut-être une pointe... Quoique le facteur m'ai apporté 150 puis 175 roros de complaisance

oh oui, une bonne bière et une bonne saucisse !!
dommage que le nord soit si éloigné du sud, sinon ça aurait été avec grand plaisir

Bonne course à vous

Dimanche, vous pourrez trouver les résultats en "live" ici :

http://www.ecuriechawresse.be/


Ce soir, c'est l'attribution des numéros à la salle de Bellevaux (Malmedy) avec tirage au sort pour le remboursement d'un engagement parmi les équipages présents !

Ce rallye a énormément de succès et de très nombreux engagements tardifs ou incomplets ont été refusés. Ce qui est remarquable, c'est l'intégrité de l'organisateur qui n'a fait aucun favoritisme vis à vis des vedettes (par ex : DE MEVIUS refusé ! )

Christophe aura le N° 97.

Et ils ne sont que deux dans la classe ... deux !

L'autre concurrent est sur une Honda Civic (160 Cv). Est-ce que la vieille Golf de 110Cv arrivera à battre la japonaise bien plus moderne ? ... nous aurons la réponse dimanche !

Bon, j'espère que le pilote, le co-pilote et l'assistance sont fin prêts car c'est ce w-end !!!!!!!!!
La Civic ? il va la manger !!!!
Bon rallye !

Et c'est partiiiiiii !!!!

Classements en direct ici :

http://home.scarlet.be/sportauto/12/rac ... cretes.htm

Le fiston sur la Golf GTI, Christophe Terf a le N° 97.

Bon rallye
Côté météo qu'elle est la tendance ?
Avantageuse pour la 97

La glisse aujourd'hui ... bon rallye

Last news: Christophe en tête de sa classe depuis ce matin, vient de tomber en panne d'allumage!

Un peu long à lire mais intéressant ce post!
Joli garage bien équipé, grosse collection de golf et des prépas de différents niveaux!

Que du bon!
Vivement la retraite!!!

De ce que j'ai noté sur tout ce que j'ai lu: plutôt que d'adapter un mastervac de cab, il est plus simple de prendre un mastervac + pédalier de cab pour poser un gros maitre-cylindre (aucune modif nécessaire)

J'ai noté d'autre truc mais le temps d'arriver à la fin du post, j'ai oublié ...

Merdum, dans la liste des abandons. Dommage pour un allumage....

ArFFFFFFFFFFFFFFF

Pas eu beaucoup de temps pour suivre le sujet.

Après les Boucles de Charleroi et la Ronde de l'Escargot la semaine dernière et hier suivre la Ronde du Hainaut et le Tour de Belgique
et refaire une beauté à la GTI .... je suis à la bourre...

J'espère rien de grave pour vous

Bientôt mon retour A plus JCC

PS : Des nouvelles de Stéphane ...pas de réponse à mon mail !

A vous lire bien à vous JCC

Très belle course de Christophe .... qui mettait régulièrement des grosses valises de secondes à la fameuse HONDA Civic qui gagne tout dans le Hainaut (10 victoires cette année) !

Largement en tête aux 3/4 du rallye... probablement une bête panne d'allumage vient mettre fin aux espoirs !
Dommage... une petite victoire à domicile aurait fait plaisir , mais la saison se termine quand même par un Titre de Champion Provincial !


Quelques photos à l'assistance :
















Et même une petite assistance particulière !
Avec un membre du GGCC que certains connaissent !