www.passiongolfgti.com

Il n'y a pas de soucis, je crois qu'il est plus honnête de faire une remarque plutôt que de rien répondre du tout.
Pour la couleur de tambours encore une fois c'est un détail. Les goûts changent toujours!

Cage de roulement = anneau pressé du roulement extérieur qui reste dans le tambours une fois l'écrou de 24, la rondelle et le "roulement" déposé.

L'argent le temps et la place, trois éléments qui freinent toute restauration (hormis la motivation!).
Je n'ai pas de lecon à te donner, je ne suis pas mieux que toi..
Courage et... fait des choix que tu ne regretteras pas!

Merci!!

Pour ce qui es de la cage (si j'ai bien compris), elle n'y étais pas. Le tambour étais entièrement vide.

Sur ta photo elle est toujours montée.

Alors je ne vois pas ce que c'est exactement. :/
Désole.

je me suis fait un petit plaisir.
un petit achat pour rouler rabaissé avec du confort.






pour que ça soie plus beau, je vais poncer le "corps" du corps fileté et le remettre en jaune avec nouveau autocollant.
et pour les amortisseur : sabler, métallisé, thermolaquer.
c'est ce qu'on m'a conseiller.

allez hop, un petit peu de pièces neuves pour la gti!


les miens étaient piqué par la rouille.



et une jolie lame.

ho ho ho!!!
je me suis fais un petit cadeau pour noël!
un petit becquet Kamei.

place donc aux photos.









il me manque juste les fixations mais ça je vais me les faire en inox pour ne pas que ça rouille.



bonne journée !

voila un peu un avancement des choses. meme si lentement.

assez pourrie...








le coin de baie... (désolé la photo a tournée)


et voila la pièce donneuse. celle sur qui tout va etre demonter et remonter sur la mienne.
elle n'a absolument rien.

(desolé servimg a fais pivoter le photos)

Et ben .. y a du boulot ! Bon courage !

oui il y en a! merci!

C'est clair, y'a du taff....

J'aime bien le béquet kamei, je trouve qu'il fini bien l'arrière et il parait qu'il fait gagner 2km/h en Vmax
Pour les pattes ça se fait bien, il m'en manquait une

mr-cobra a écrit : C'est clair, y'a du taff....

J'aime bien le béquet kamei, je trouve qu'il fini bien l'arrière et il parait qu'il fait gagner 2km/h en Vmax
Pour les pattes ça se fait bien, il m'en manquait une

Bah si c'est le cas, je l'ai pas mis pour ça. Juste que je trouve ça donne un petit look racing mais discret à la voiture.
Moi j'ai aucune fixation, je dois les faire moi même.

L'inconvénient du becquet kameï, ce sont les pattes qui abîment le joint à la longue.
L'avantage, c'est que le décrochement de l'air se fait plus en arrière et la lunette reste plus propre.

Ok. Merci de l'info.

Du boulot
Bon courage

Merci beaucoup! Malheureusement, en standby pour le moment.

voila, un peu de news, on a réussi a adapter "l'aquarium" d'une autre ONE. reste plus qu'a découper le bas rouge et insérer le gros correctement. ensuite placer le haut (qui comprend les 2 baies de parebrise). puis m'occuper du bas de caisse.

Salut a tous!!
Voilà, la gti avance lentement.
J'aimerai savoir si vous connaissez une entreprise qui réalise des bain d'acide pour les véhicule?
De préférence en belgique.
J'ai trouver MITRACO mais ils ne répondent a aucun mail.
Merci.

Salut a tous!
apres quasi 1 ans d'inactivité, on a repris le travail sur la ONE.

• Donc pour commencer, plusieurs tôles ont été refaite afin de remplacé les pourrie :
• Coin de baie de pare-brise droit :
  
  
• Bas de contre-aile droite :
  
  
• L'autre coin de baie de pare-brise est en cours de façonnage.

Ensuite, tout le compartiement moteur a ete sablé aux endroit attaqué par la rouille et aux alentours :

• Pendant :
  
  
  
  
• Après :
  
  
  
• Après avoir tout poncer correctement a la main pour tout revérifier, passage a l'epoxy :
  
  
  
  
• Placement du joint/mastic d'étanchéité :
  ps : les taches noirs sont des tache d'antigravillon en bombe pour les endroit plus difficile d'acces.
  
  
  
• Maintenant, tout est passé a l'antigravillon (pas en bombe) , pour une bonne protection du compartiment moteur :
  
  
  

Maintenant le tolier va venir placer le bas de baie de pare-brise.
le compartiment moteur, face avant de la voiture est donc maintenant fini.

Vraiment bizarre cette face AV modèle 79 - 80 sur une millésime 81 !

A-t-elle été changée ?