www.passiongolfgti.com

Mais quel modèle de jante??

Haha !!!! Mystère !!!

En tous les cas c'est une idée qui me trottait dans la tête depuis l'acquisition de la GTI, concernant le choix de mon deuxième set de jantes (puisque évidemment je conserve mes tôles en 13" bien au chaud).

J'ai eu un temps des BBS RA de Match, mais je trouvait que le 15 pouces était presque trop, notamment pour une 84 (oups, encore un indice !) et que question look ça la rajeunissait (rapprochement avec la Match plutôt typée fin 80's justement...)


Donc en ce moment même, les "jantes mystérieuses" sont entre les mains d'une société spécialisée et font l'objet d'une restauration totale pour retrouver à 100% leur état et leur aspect d'origine.





Allez; voici un autre indice, et pas des moindres



Cela vous donne en plus un bon aperçu du travail à accomplir pour leur redonner un aspect digne de ce nom !
Mais je dévoilerai ( ) le fin mot de l'histoire quand le travail sera fini...!

On attend la suite alors...
Ca promet!

Gotti c'est bon ça! De la bonne jante d'époque.

Je penche pour ce modèle : http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... gotti1.jpg
J'en avais cherché en 14 avant de d'acquérir mes BBS, le moins qu'on puisse dire c'est que dans cette taille il faut se lever tôt pour en trouver.

Mouais,plus répandu en 13" ce modèle.

Michel Montana a écrit :Gotti c'est bon ça! De la bonne jante d'époque.

Mwouais.

A l'époque c'était quand même celle qui s'oxydait le plus vite.
Il ne fallait pas 1 an pour que le beau poli soit terni.
Sans pour cela avoir roulé dans le sel.

Par contre le look est terrible et remises à neuf avec les produits actuels, plus de souci

Pour en avoir longuement discuté avec le pro qui les restaure actuellement, ce défaut de tenue dans le temps du poli-verni ne devrait plus être un souci. On verra bien sur la durée de toute façon...!

Sinon pour le modèle, ce n'est pas ça du tout !


Ca traîne un peu en longueur donc faudra encore patienter (au moins j'espère que le résultat sera à la hauteur) mais pour vous faire une vague idée, le tout ressemble un peu à une Ronal R8 démontable en deux parties
C'est d'ailleurs ce qui m'a plu... en revanche, elles sont très rares !

La solution poli/verni c'est une bonne solution,tranquille pour l'entretien.

Attendont la suite avec impatience!

Salut,

Ca ne serait pas ce modèle :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

A+
Manu

Et bien, c'est quasiment ça, mis à part qu'il y a un peu plus de bâtons et qu'ils vont quasiment jusqu'au centre en formant un angle.

En tous les cas aux dernières nouvelles (il y a deux semaines...) elles étaient encore en aérogommage. Je ne sais pas où ils en sont aujourd'hui, j'espère au moins que ça avance !

Allez voici à quoi s'attendre, puisque ça traîne un peu ! Voici la base de départ !

sympa ces jantes mais du 13p sur golf2 toujours trouvé çà un peu juste ..à quand sur une G1?

C'est du 14"

Mais j'admets volontiers que trouver une belle GTI série 1 serait la seule chose qui me ferait me séparer de ma 84 ! Quoique !

j'ai eu un doute ...bah alors tant mieux le rendu est prometteur

Sympa ces jantes !
Impatient et curieux de voir le rendu global de l'auto avec.

A+
Manu

Tu comptes laisser en gris métal ou tu vas changer la couleur ? J'ai l'impression que ça se fait pas mal sur les jantes de cette époque.

En fait, là, pour le coup, elles n'avaient plus leur teinte originale.

Mais elles vont être intégralement restaurées à l'identique de ce qu'elles étaient il y a 30 ans, d'après des documents d'époque :

- Moyeu central peint couleur or (ils ont même retrouvé la réf. or Gotti !) avec surface des branches usinée.

- Voiles polis vernis, rebord du voile usiné (les fameux microsillons que l'on retrouve aussi sur ATS Cup)

je pense que le rendu sur ta G2 va etre top surtout avec le centre or

+1 je trouve que l'or sur les jantes va super bien pour une carrosserie noire.
A+
Manu