www.passiongolfgti.com

La Jetta est à nouveau sur les routes, la boîte à l'air de tenir super

Vendredi saint, petite ballade au lac 5 Points
Et lundi virée au Marchairuz / Mollendruz
Que du plaisir au volant de la belle

Très jolie, j'aime bien les ATS Classic, ce n'est pas courant !

Avec le toit ouvrant, que du bonheur

Lassé d'entendre à chaque gendarme couché les roues arrières, avec mes pneus larges, taper dans les ailes, j'ai décider de remettre des ressorts de Jetta à l'arrière.

En effet lorsque je l'avais mise en vétéran, je n'avais pas les suspensions d'origine et j'avais du lui mettre des ressorts de Golf.

Donc remplacement de ces ressorts par des neufs, spécifiques à la Jetta.
Elle est maintenant un poil plus haute à l'arrière, je vais la rouler un peu et voir ce que ça donne au niveau du débattement

Tu parles de ressorts "neufs" ... quels sont les traits de couleur d'origine ? On ne les aperçoit pas sur tes photos.

Hello,

Il n'y en a pas se sont des ressorts génériques "Mister.Auto"

Donc => Mystère

J'ai regardé sur Etka avant la commande, mais il y en a tellement de sortes différentes que finalement je suis parti sur ceux là

.

VW 59 a écrit : mer. 25 mai 2022 15:04....
Elle est maintenant un poil plus haute à l'arrière, je vais la rouler un peu et voir ce que ça donne au niveau du débattement

Salut Patrice
Fais nous une p'tite phote de l'auto, une fois monté, histoire que l'on voit la hauteur de caisse.
Merci d'avance

.

Les ressort fonctionnent bien, elle est un peu "rake", mais au moins, ça frotte plus dans les ailes.
Ce long week-end, quelques ballades dans le jura suisse, avec à la clé une bonne fondue
Puis retour vers le bleu Léman

C'est effectivement plus haut, voir trop haut pour moi, mais c'est pour la bonne cause.

Dom a écrit : lun. 30 mai 2022 10:52 C'est effectivement plus haut, voir trop haut pour moi, mais c'est pour la bonne cause.

Pour moi aussi, mais comme c'est un véhicule vétéran, on ne peut pas le rabaisser.

De plus ces roues, achetées comme ça sont trop petites, une fois usés les pneus redeviendrons de la bonne dimension (également en largeur) et rempliront ainsi bien mieux les ailes

Tu entends quoi par véhicule vétéran ?

C'est une dénomination suisse, c'est un véhicule d'au moins trente ans entièrement d'origine et en parfait état.

Il ne doit ainsi passer à l'expertise (contrôle technique) que tous les 6 ans au lieu de tous les 2 ans.

VW 59 a écrit : mar. 19 avr. 2022 16:28
Vendredi saint, petite ballade au lac 5 Points

Oh ! C'est mon lac

.

VW 59 a écrit : lun. 30 mai 2022 09:28Les ressort fonctionnent bien, elle est un peu "rake", mais au moins, ça frotte plus dans les ailes.

Bonjour Patrice

Rare jamais entendu cette expression ça veut dire quoi ?

Sinon, je trouve ta Jetta un peu haute, avis personnel bien sûr, ça mérite deux sacs de ciment

Au moins là, tu es tranquille au niveau frottement.

.

Le rake c'est quand l'arrière est plus haut que l'avant.

Décidemment, ce n'est pas le premier mot, ou la première expression que David n'a jamais entendu.

.

paf a écrit : lun. 30 mai 2022 18:00Le rake c'est quand l'arrière est plus haut que l'avant.[/i]

Merci pour l’info

Dom a écrit : lun. 30 mai 2022 18:02Décidemment, ce n'est pas le premier mot, ou la première expression que David n'a jamais entendu.

Salut Dom
Tu as totalement raison , j’en apprends tous les jours et j’espère que cela va continuer longtemps.

.

gilles90 a écrit : lun. 30 mai 2022 16:59

VW 59 a écrit : mar. 19 avr. 2022 16:28
Vendredi saint, petite ballade au lac 5 Points

Oh ! C'est mon lac

Une petite modification sur la Jetta que j'avais à l'époque équipée de manos Eqqus
Des VDO type origine les ont maintenant remplacés
Et avec également le remplacement du régulateur de tension de l'alternateur, les volts sont enfin montés à 12, même 13 en roulant, au lieu des 10.5 à 11 que j'avais avant

Du coup, petite sortie lundi: Tour du lac de Neuchâtel avec mes deux fils:
Ludo
Et Clément

Malheureusement, la Kadett ne voulait pas démarrer relais démarreur bloqué, puis finalement elle a démarré, mais impossible de l'arrêter, le démarreur tournait a fonds dans le vide.

Du coup on a fait le tour seulement en Golf et Jetta.