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Les ploucs de l'autoroute en fourneaux à mazout électroniques

bonjour
mon fils avait revendu sa scirocco 1.4 tsi 160cv il y a quelques temps ...............
remplacée aujourd hui par une nouvelle scirocco mais une R (265 cv le bestiau) c est pas du jeu peu plus jouer la ...............
en meme temps avec un père pareil : il ne pouvait pas faire autrement lol, il avait fait sa conduite accompagné sur la match.........................

Félicitations ! Magnifique ! DSG ou Manu ?

boite DSG 6 c est une 2010.
la photo avec le téléphone de nuit n'est pas top on croirait que tous les éléments sont pas de la meme couleur

Hâte de la voir à côté de la match, et d’avoir ton ressenti aussi, si tu fils te la prête !

bonsoir yannis
alors voila j'ai pu tester cette chose........................
c est MONSTRUEUX !
bien caler dans les fauteuils en cuir pied au fond ça décoiffe méchant , mais la vache gaffe le virage arrive très vite .heureusement le freinage est démoniaque
la voiture est collée au sol c est vraiment terrible.
mais surtout ça reste une VW donc on est bien et l univers VW est toujours la.
après voila les limites de la voiture semble tellement loin que je préfère pas trop jouer.................
meme ESP sur off je suis impressionné par la capacité du train avant a faire passer les 265cv sachant que la scirocco R est une traction la ou la golf R est une intrégrale.

Le R qui fait toute la différence.

Moins vus que la Golf le Scirroco est un coupé de connaisseurs.
Bon choix le fiston.

Par contre le 1.4 VW a connu quelques problèmes de tendeurs de chaîne de distribution.

Je n'ai pas encore expertisé de Scirroco R je me demandais justement si la traction serait débordée.
J'ai ma réponse.

Amitiés
JIDE

Félicitations à ton fils pour son acquisition.

Jide, le 1.2 TSI aussi.

bonsoir
la match me fait un caprice : l alternateur tombe a 12.8 volts avec les plein phares alors que 13.4 volts sans les phares...............
régulateur ou alternateur ? je vais explorer ça

coucou
petite séance nettoyage et changement régulateur alternateur.
et bien sur une petite ballade..........

Bravo Marc,

Toujours aussi belle et bichonnée ta Match

Coucou !

Ah ça me fait plaisir de la voir rouler ta belle Match ! Toujours aussi belle !

Salut marc

Toujours aussi bien entretenue.
Et toujours pas de Match en Suisse

Amitiés.
JIDE

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Marc 083 a écrit : sam. 14 déc. 2019 19:50 bonsoir
la match me fait un caprice : l alternateur tombe a 12.8 volts avec les plein phares alors que 13.4 volts sans les phares...............
régulateur ou alternateur ? je vais explorer ça

Moi, j'ai 12,8 V sans les phares.

Tu as fait quoi pour résoudre le problème ?

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@ david 33 : dans mon cas c'était le régulateur de tension de l alternateur

Trés jolie Match. Bravo

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Marc 083 a écrit : mer. 22 juil. 2020 16:00 @ david 33 : dans mon cas c'était le régulateur de tension de l alternateur

Tu as les caractéristiques de ton nouveau régulateur de tension pour l'alternateur. J'ai un doute, je voudrai avoir la certitude avant de commander.

Merci d'avance de ton aide.

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j ai pris celui la chez oscaro : https://www.oscaro.com/regulateur-dalte ... 73nVnTG6Px

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Marc 083 a écrit : sam. 25 juil. 2020 23:10 j ai pris celui la chez oscaro : https://www.oscaro.com/regulateur-dalte ... 73nVnTG6Px

Merci pour l'info, à charge de retour

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Je regardais ton post de présentation, y'a pas à dire, tu as une super Golf 16S match .... elle est sublime.

Comment tu fais pour avoir les plastiques extérieurs aussi beaux et noirs ?

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