www.passiongolfgti.com

Merci Halley,

Voilà pourquoi je veux changer ma ligne.. Déjà l'intermédiaire ne me plait pas du tout.. Et en plus j'ai 3 fuites

https://www.youtube.com/watch?v=gjgnauIp8TE

Ah oui, on reconnait plus notre PB là, mais le son est au top
Juste prêter gare aux résonances dans l'habitacle (qui peuvent être fatigantes à la longue) à certains régimes.

Moi je le trouve sympa ce petit bruit!

Sérieusement, comme le relève risopo, c'est vrai qu'à certains régimes (vers 4000 t/min environ), la résonance est assez prononcée,
et du fait devient désagréable si on maintient ce régime.
Ca correspond à 130 km/h compteur, et sur autoroute le bourdonnement peut devenir fatiguant, alors j'imagine avec un échappement usé.

J'y ai pensé c'est vrai mais je fais peu de grande route..

Je me laisse jusque mercredi de reflexion.. pour le S et le tube en supersprint..

Je te déconseille fortement de remplacer le pare flamme par un tuyau simple. En plus d'avoir un bruit de casserole métallique, tu vas avoir une tête comme un choix après 10 bornes.

Sur mon autre GTi (non présentée car rabaissé de 5cm) j'ai gardé le coupe flamme, et enlevé le tube en S, le bruit est magnifique et pas fatiguant.

D'accord merci Jim j'ai bien fais de le garder dans mon garage alors

Avec l'intermédiaire remplacé par un tube, c'est déjà plus bruyant... peut être trop?
J'avais fait cette modif sur une Jetta (il y a 20 ans déjà) + un silencieux Sebring, je trouvais le son sympa jusqu'au jour ou j'ai laissé l'auto à un ami:
quand je l'ai entendu partir, je me rendais compte combien j'étais "repérable".

Oui mais je suis vraiment déçu en tout cas du tube.. ça fait un bruit très métallique
donc prochainement je changerai pour remettre celui d'origine en VW plus le tube S

Ah très bien, tu donnera tes impressions?

SebLM a écrit :Avec l'intermédiaire remplacé par un tube, c'est déjà plus bruyant... peut être trop ?

Chacun ayant son interprétation, ça finit par amené un peu de confusion (en tout cas moi je m'y perd un peu ...)

Niveau performance, j'imagine que c'est surtout au niveau du collecteur qu'on peut espérer un réel (mais minime) bénéfice.

Ensuite pour le pare flamme, j'aurai tendance à conseiller de le conserver ayant cru comprendre son intérêt pour le couple (contre pression)



De mon coté, j'ai monté un Remus (un poil plus court) surtout parce que l'autre était d'origine (02/91) et qu'il est un poil plus léger.

Ensuite arrive ce que j'appelle l'intermédiaire (gamelle en "S" devant le train AR avant le silencieux final), dans l'urgence j'ai du le remplacer par un Bosal (pas vraiment la meilleur qualité en 2ne monte). C'est peut-être à ce niveau qu'on peut jouer sur la sonorité sans trop perturber les gaz avec un simple tube.

Et au niveau du silencieux final, rien ne vaut les sorties d'origine ! Un modèle à absorption sera sans doute plus performant (2/3 ch ? et encore).
Si les tarifs sont compétitifs c'est la que le nouveau Milltek peut devenir intéressant.

Selon les critères actuels nos voitures sont déjà bruyantes. Je suis pas convaincu par les valves des modernes qui sonnent trop souvent "artificielles".
Après ça reste un 4 pattes, il est illusoire de vouloir le faire chanter comme un V10 !

Yes,

Justement, le but, pour moi était d'augmenter légèrement la sonorité. La puissance, le couple etc.. je m'en fiche mais alors ROYAL

Je me suis trompé en achetant le tube, malheureusement.

Je changerai le tube S peut être le mois prochain je vais voir, suivant le temps que j'ai... Car j'ai la distri du GTV à faire.. Et ça pique très très dur.. Je le vend d'ailleurs à bon entendeur..

"Car j'ai la distri du GTV à faire.. Et ça pique très très dur ... "

C'est sur qu'à coté du Busso , la sonorité de la golf fait comment dire ...

... Agricole

916 ou GTV6 ? J'ai un ami qui a le 916 en 3.0 et il doit également passer par la case distri prochainement

C'est un GTV 2.0 TS en 916 ... Presque 1000€

Mais oui mais c'est pas la même époque la golf est plus mythique

Elle part la semaine prochaine, c'est vendu !



On va pouvoir s'amuser un peu plus avec la Golf !

Le silencieux central VW origine est remis
C'est mieux !
Il est de 2003 ^^

Comme il fait beau.. Et que Blanchette était devenu Mimi Cracra car le retour de Provins fut mouillé elle méritait un bon coup de nettoyage !

Salut Corentin
Content de t'avoir rencontré et de voir la jumelle de la blanche de Seb
Tout le monde est bien rentré. Tant mieux.
JIDE

+ 1
A la prochaine
Manu

Toute belle la jumelle, et bien soignée, continue comme ça.

Merci bien M'sieurs !
Bonne route et bonne journée à vous tous !!