www.passiongolfgti.com

Très belle réalisation.
Le wolf déguisé en bergère

Grace à un test d'accelération contre un G2 16v, J'ai enfin pu constater que ... je suis devant
Merci le rapport poids/puissance

Je réfléchis à passer en double DCNF pour gagner un peu plus en remplissage !
Il faut que je trouve une solution maison pour la boite à air

Ca on aurait pu te le dire aussi, mais un test grandeur nature de ce genre fait toujours plaisir

C'est beau

C'est compliqué aussi

hartmann

oui , mais je dois faire rénover les carbus car je ne connais pas leur histoire

J'ai enfin trouvé mon bonheur

Les RECARO LS style 70' refait à neuf

J'ai trouvé ca au texas mais ils sont refait en thailande !
Livraison en Aout
D'icilà, il faut que j'achete des consoles de G2 règlables en hauteur

La mondialisation, ça a du bon !

Ça va être beau

les sieges sont arrivés


le chassis maison que j'avais fais pour le baquet sur ma golf rouge de piste va nickel en hauteur
Ce ne sera pas reglable mais pas gènant
reste plus qu'a en faire un second

C'est super beau, bravo...

Le look est énorme

Terrible

en voila un de posé

J'admire et j'envie tout ce que tu sais réaliser, tes compétences et ton éclectisme.

Rares sont tes choix inappropriés.

J'adore cette GLS.
Mais pas les jantes noires.
Et ces Récaro noirs dans ce bel intérieur.

Je comprends que tu as déjà investi beaucoup pour leur acquisition mais un tissu plus en raccord sur les côtés/bourrelets/appuie-tête avec la banquette, les tapis et panneaux de porte serait le bien venu.

Question moteur et châssis tu as vraiment fait un bon fort bon choix

Je rejoins Philippe pour la couleur.
Mais a part ca, c'est magnifique
Si jamais tu les vires....., dans mon garage svp

Les jantes par contre, j'adore

Comme quoi les gouts et les couleurs....

J'espere toujours une fois la voir a une sortie

@Philippe: c'est quoi les jantes sur ta jaune
Des toles elargies?

Lionel,
Comme quoi il en faut pour tous les goûts.
Je n'aime vraiment pas les jantes noires. Que ce soit aux 24h du mans, chez un préparateur, sur laGolf 7 TCR, ou la GLS de notre ami.
Une couleur noire sur les parties de la jante sujettes aux dépôts de poussière de freins est judicieuse. Sans plus.
Mais pour sa vision "globale " le gris est préférable.

Les jantes tôles étaient des 6x13 destinées aux BMW 1602/2002. Je n'avais pas les moyens en 1979 pour des jantes en alu.

PS à tous: notre ami Golf Fahrer est Belge et d'origine Néerlandophone. Donc le français n'est pas sa langue maternelle.
Respect pour ses connaissances et son implication permis nous. Et en français SVP

CA fait des mois que je cherche des RECARO d'époque dans les tons marrons/beiges. J'ai renoncé
Je me suis donc rabattu sur les noirs/beiges grisés car trop mal assis sur les origines (trop haut , non enveloppant...). Je ne profite pas de la voiture comme il faut
Ce sera moins choquant avec les 2

Si un jour je trouve mieux, je sais que je n'aurais pas de mal à les revendre . C'est presque un investissement des sièges comme ca

Pour les jantes noires j'adore et c'est vraiment top pour la poussière. J'en ai sur presque toutes mes voitures

Sauf sur mon S6 en jantes 19 grises, car la voiture est noire avec déco alu,mais c'est l'horreur surtout que je roule en plaquettes racing qui font beaucoup de poussières

Bientôt, enfin, les carbus 40 DCNF! Ils sont en remise à neuf chez classic cars en angleterre . Ils recevront certainement une boite à air en alu Dbilas pour DCOE sur KR que j'adapterais (je n'ai pas la boite à air du kit HARTMANN et c'est introuvable)
Après, passage au banc car je suis curieux de voir le gain par les carbu (j'espère accrocher les 140cv!)

Voila l'intérieur avec les 2 sièges, ca choque moins.
Promis dès que j'en trouve des marrons, je revends ceux là
j'ai bien trouvé ceux la mais c'est hors budget
https://www.ebay.fr/itm/254190671383
En tout cas , je suis enfin super bien assis et à la bonne hauteur

Petit run sur route avec un pot qui a une porsche 968 CS (260cv pour 1300kg) : Je le tiens en accélération sur les 3 premiers rapports