www.passiongolfgti.com

Jos a écrit :

Andy a écrit :...
Et l'accouplement .... réussi ! ...

en parlant d'accouplement, quelle est la position la plus pratique pour assembler la boite au bloc lorsque ce dernier est en dehors du moteur

Généralement, je laisse le moteur à l'horizontale et quand le disque est bien centré ... ça rentre tout seul !

Mais cette fois-ci, vu qu'il n'y avait pas encore d'huile dans les éléments, jai mis le moteur à la verticale en le couchant sur le protège courroie de distribution.
J'ai alors emboîté la boîte à la verticale, mais bien mal m'en a pris ... elle s'est si facilement mise en place, qu'elle m'a écrasé un doigt ... . Je porte maintenant un joli sparadrad à la main !!!!

je ne te demanderais pas quel doigt

merci Christian pour ton retour d'expérience

Fini le carter sec?

Jos, pour l'accouplement de la boîte c'est finalement un peu comme le kamasutra, il existe plusieurs positions possibles.

Il est important également de bien lubrifier la queue de la boîte avant de l'introduire et la faire coulisser dans l'orifice du disque !

Jazzerfou a écrit :Fini le carter sec?

Oui, terminé ce foutu système de carter sec qui m'a coûté cher et le bris d'un moteur !

J'en suis revenu au système de lubrification d'origine avec juste une petite modification ... maison !

Tu pensez au final que c'est l'arbre intermédiaire modifié qui a pas tenu et engendré la casse de tout le reste?

Sinon peut-on en savoir un peu plus sur la modification apportée ?

Pour ta dernière question tu vas essuyer une fin de non recevoir, les secrets de Sorciers se transmettent au Sorciers de père en fils

Tu ne voudrais pas qu'une telle accumulation de science moteur GTIstique acquise à la suite de longues recherches et expériences coûteuses soie lâchée sur la place publique sans autre forme de procès

Philippe, tu m'ôtes les mots du clavier j'ai voulu y répondre plus tôt mais je n'arrivais pas à trouver la bonne tournure, tu l'as fait pour moi, merci Philippe.

J'aurais ajouté que la réponse serait identique s'il allait demander la recette du plat du jour au resto 4 étoiles du coin sans y avoir mangé!

lol ... Dutronc il disait ... Un joujou extra qui fait crac boum hu

Super Andy

par contre, tu n'oubliera pas de mettre du verni sur tes vis pour eviter qu'elles ne se baladent dans tes chambres de combustion

Parfois, il faut savoir remettre ses enfants sur le bon chemin ...

Physiquement, il a bien changé le Christophe... , toi aussi, d'ailleurs , les cheveux peut-être?

En effet ... mais les photos datent d' il y a plus de vingt ans et la moustache était déjà présente !

Terrible cet échange père/fils
Merci Andy

J'aurais dû prénommer une de mes filles Vanina

J -10
pour le premier Rallye de la saison et ... le stress monte, car aucune voiture, ni celle de mon fils, ni la mienne n'est encore en état de tourner .
Les deux voitures ont chacune eu droit à un nouveau moteur.
Les moteurs sont dans les caisses. Il reste à monter tous les accessoires, à faire les réglages et ... passer au contrôle technique !

Les travaux n'avancent pas très vite, car avec cette météo très froide, il n'est guère agréable de travailler !

Nous espérons, malgré tout, entendre tourner les 2 voitures avant la fin de la semaine !



Près de 150 voitures seront au départ !

Ivan, tu peux de nouveau fermer le forum d'ici au 7/4

Au lieu de te moquer ... viens plutôt donner un coup de main !!!

Ça risque de te freiner car rien n'a encore été fait sur la mienne

Andy : il faut investir dans le parasol chauffant !



bon courage pour la fin de la mise en route des 2 autos !

Tu viens de me donner une excellente idée ! Merci !

J'ai déjà un canon à chaleur, mais vu la forte hauteur sous toiture, il ne sert pas à grand-chose !