www.passiongolfgti.com

Rare et cher accessoire d'époque!

http://www.ebay.com/itm/400278673653?it ... f5&vxp=mtr

SebLM a écrit :Rare et cher accessoire d'époque!

http://www.ebay.com/itm/400278673653?it ... f5&vxp=mtr

Génial. Je savais pas que cela avait existé .
Trop cher dommage

vatanen a écrit :Et une 83 avec toit ouvrant d'origine pour un amateur averti ! http://www.leboncoin.fr/voitures/327714523.htm?ca=12_s

Le prix est raisonnable. Elle est pas loin de chez moi en plus!

Mon ancienne voiture :

http://www.leboncoin.fr/voitures/335176298.htm?ca=17_s

Le mec réclame 4 000 € !!!! La foudre lui est tombé sur la tête hier je pense
Ferait mieux d'aller s'acheter un dictionnaire

De plus la voiture n'a pas 140 000 kms.... (la caisse avait déja 272 000 kms quand je l'avais achetée, en 2010...)

Les boules !

mk2ev a écrit :Mon ancienne voiture :

http://www.leboncoin.fr/voitures/335176298.htm?ca=17_s

Le mec réclame 4 000 € !!!! La foudre lui est tombé sur la tête hier je pense
Ferait mieux d'aller s'acheter un dictionnaire

De plus la voiture n'a pas 140 000 kms.... (la caisse avait déja 272 000 kms quand je l'avais achetée, en 2010...)

Les boules !

Faut lui envoyer un mail .
Y'en a du "loulou"

C'est son fer à cheval qui lui est tombé sur la tête ! Celui qui est accroché au rétro intérieur. Même état neuf ça ne vaut pas 4000€ sauf peut-être une 84 neuve avec historique complet, première main, 10000km et révisée. Là déjà faut changer le PC avant, donc il divise le prix par deux ! Ensuite il ne sait pas faire de photo, rien n'est cadré (ou tout est caché volontairement...)
Tu avais changé le moteur dessus ? (Ben oui je viens de relire, et refait la carrosserie complète aussi)
En fait, il a juste roulé avec et changé les jantes. 140mkm c'est censé être le kilométrage du moteur ?

Bref, comme le dit si bien l'adage (sans aucune dent contre monsieur Domi62230 notre expert en électricité): 62 Méfie te !

Je suis allé voir celle-ci hier

http://www.leboncoin.fr/voitures/330213637.htm?ca=21_s

Elle est saine, dans son jus, il est vrai qu'elle a toutes les options de l'époque ( avec 3 lignes code d'options sur le bandeau dans le coffre arrière ).

Mais elle a des km.

Vu que c'est mon fils qui veut se l'acheter ( la faute à moi, je lui ai refilé le virus...) pour s'en servir tous les jours. Pensez vous vous que c'est une bonne affaire ?

mk2ev : c'est pas les bonnes extensions de roue avant sur ton ancienne ? ^^

Leo : Tu peux peut etre essayer de la baisser e 200€ " pour la carte grise et les kilomètres " , mais la cote de la G2GTI grimpe pas mal depuis un an , et celle ci est dans la cote basse des annonces que tu trouves en ce moment . Les options comme la clim sont très rare ( utile sur une golf 2 ? Je ne crois pas vraiment ! ) , et celle ci semble relativement restée d'origine , ce qui est un + ! Donc non , ce n'est pas une affaire , juste une assez bonne occaz

VWsam59 a écrit : Les options comme la clim sont très rare ( utile sur une golf 2 ? Je ne crois pas vraiment ! ) ,

peut être pas dans l'ch'nord !! mais à Cagnes /mer...?

La clim ça rend malade et ça fait consommer ! (mais c'est bien pratique pour les bouchons en plein soleil sur l'A13)
Sur une G2 ça sert à rien d'autre que de figer/geler les sueurs froides produites par le virage serré (autant que les fesses) qu'on vient de passer !
Ca demande surtout un surcroit d'entretien, et ces anciens modèles ne sont plus supportés par beaucoup de professionnels. Il vaut mieux avoir des frigoristes dans ses contacts pour recharger le circuit en fluide ad-hoc.

La clim pour les grands trajets sur autoroute ou RN... à vitesse stabilisée (120/130), la surconsommation est très faible et ça t'évite d'avoir le bruit, le vent, les fumées degu#@!$sse des poids lourds, etc, etc...
et en plus tu profite de ta musique peinard et sans avoir besoin de prendre un doliprane à chaque pause-pipi :p

OK, merci pour les infos.

Moi même, j'utilise la clim ( sur ma focus ), que très rarement sur autoroute, je préfère rouler cheveux (du moins ce qu'il en reste ), au vent......

Bonne remarque en ce qui concerne le fluide ad-hoc, @lbert

Merci pour ce ptit cours sur la clim ...
Je l'ai sur ma Polo de 2006 depuis 7 ans et elle est déjà 98% du temps en mode "éco" ( que je sois sur Nantes , Caen ou Lille ... ) , mais lorsqu'on achète une golf 2 gti , la clim n'est peut etre pas l'option la plus adaptée ...
Le toit ouvrant du G60 dans le ch'nord est tout de même ouvert a chaque sortie ....

Je vais apporter mon point de vue concernant la clim, étant frigoriste.
Les Golf 2 sont chargées en gaz R12, qui n'est plus fabriqué et strictement interdit à la vente (même s'il existe encore un marché noir, où c'est vendu à prix d'or).

Cependant, il existe des alternatives, du moins des substituts, notamment le R413a, légèrement moins performant (mais seul un pro verra la différence de part les pressions de fonctionnement). Cela permet de pouvoir recharger sa clim sur une ancienne (avant 1992)

Autre solution, assez onéreuse et qui à mon gout ne vaut pas le coup, c'est de remplacer l'installation en l'équipant au R134....Mais voilà, faut tout changer ou presque, compresseur, détendeur, bouteille liquide, huile frigorifique etc... et faire un rinçage du circuit (à l'azote par exemple). Franchement, c'est cher, pas mal de travail et faut vraiment être dans une région qui en vaille la peine et rouler beaucoup avec la voiture......donc discutable. Mon frère l'a fait faire sur son Corrado G60.

Dernière chose, la clim s'utilise aussi en automne/hiver, d'autant plus dans les régions humides.............Elle assèche (déshumidifie) l'air ambiant, surtout quand il pleut et que les vitres sont embuées à ne rien y voir.

Ensuite, dernière chose, la clim auto a besoin de tourner, vu que le compresseur est dit "ouvert" avec un un arbre de rotation en sortie, et qui dit arbre, dit joint, et ce joint a tendance à se dessécher si la clim ne tourne pas (l'huile frigorifique lubrifie le joint).

Sur ce, je ne fais que passer chez moi vite fait ce midi, j'ai plein de dépannages de clims (d'habitat) qui m'attendent, vu la chaleur écrasante. A plus

Je rentre de vacances de la Tunisie et j'y ai rencontré un Grand spécialiste de la climatisation voiture.
Je le recommande vivement !!!




Et j'y ai même rencontré un de ses clients très satisfait avec une Golf !

y'a aussi la clim sur la Mob?

comme sur la machine à laver !!

??? http://www.leboncoin.fr/voitures/342158725.htm?ca=5_s
Un menbre du fofo

Oui c'est notre ami Glooven :

http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =68&t=2707

Bonjour,

je mets un petit mot ici pour un copain qui s'est fait voler sa Golf GTI 16S.
C'est une 2 portes, elle est noir anthracite, c'est une des dernières années (avec les gros pare_chocs).
Très propre, "full stock", entretenue par un connaisseur.
je compléterai ce post quand il m'aura communiqué l'immat et le num de série.

Elle a été volée vers Le Péage de Roussillon (50 km sud de Lyon).

Si vous voyez quelque chose en rapport avec cette voiture ...