www.passiongolfgti.com

Et voilà j'ai récupéré l'auto tout à l'heure.
Alors dans les mauvaises nouvelles, un endroit n'a pas vraiment été refait, un cligno ne fonctionnait plus, et l'auto ne démarrait plus.
Apparemment quelque chose me boufe la batterie. J'ai remarqué que l'eclairage de boite à gant restait allumé sans arrêt...
Aussi sur l'autoradio j'ai branché le plus après contact directement sur l'alim (jaune sur le rouge) car d'origine je n'ai pas d'apres contact Mais de là à ce que ça me bouffe la batterie...
Sinon et bien il me reste du polytrole à balancer sur les pc et baguettes, gros nettoyage intérieur à refaire, 2 pneus avant à changer et trouver le logo de calandre.
Mais maintenant, la peinture...C'est fait!

ahhhhhhhhhhhh c'est boooooo !

A+
Manu

Désolé pour la qualité des photos. Je ne pouvais plus bouger l'auto vu que la batterie chargeait dans le salon.
Et merci

C'est très beau un noir vernis tout neuf

Oui j'ai laissé tombé le métal flake finalement

ça fait tjs sont petit effet une peinture neuve

Ahhh ca-y-est...tout beau, tout neuf

Je vais récupérer 2 Montréal aussi... et plus qu'à rouler!
Merci les gars

Bravo, ça brille!!!

Tu n'avais pas de stickers de tour de caisse? Elle avait peut-être déjà été repeinte?

Eh bien la voilà de nouveau toute belle!

Fab: effectivement j'avais ce qui s'appel (si j'ai bien compris) le ''décor champêtre"... Je crois que c'est ça qui me fait bizarre, ne plus l'avoir!
Mais je sais qu'il se retrouve.
Alors..Je le remet ou pas?
Sinon je vais re nettoyer un peu tout d'ici demain pour allé à un rasso d'autos anciennes Dimanche

Il te faut 2 PC neufs Michel, sa jure pas mal la.

Sans prendre de l'origine, ceux de topwagen sont très bien et bien moins cher malgres le grain légèrement différent.

Oh Michel qu'est ce que tu fais là!
Oué j'avoue...Les PC font tache, et il faudrait retrouver ce liseret. Mais bon j'ai plus du tout de budget pour cette auto pour l'instant

Après un petit tour ce matin dans une concession/garage VW du coin...Le gérant est venue voir ma GTI, il semblait intéressé. (bon point pour lui)
Il m'a dit forcément que des Cox, golf 1 ou 2 et combi t2 ou 3 il en a vu passé à son garage. Après m'avoir avoué "oh lala le KR je le connais bien.." j'ai voulu tester sa connaissance en lui faisant écouter mon sois disant "bruit de poussoirs".
Son oreille experte (je l'espère) penche plutôt pour un bruit de boite à vitesse d'une part...mais aussi de chaine d'AAC.
C'est mal barré non?

Pour la chaîne d'aac, tu peux toujours démonter le cache culbuteur. Ce n'est pas encore une grosse opération, tu peux en profiter pour changer le joint. Il doit y avoir un cahier technique sur le sujet.
Une fois que c'est déposé, tu pourras vérifier la tension de la chaîne.

Et bien en fait...J'ai déjà changé le joint il y a quelques mois...J'ai pas vérifié la chaine car je pensais pas à ça du tout.

Superbe cette 16S et 5 portes en plus

Merci

Mais j'en chie un peu en ce moment avec.
Même si elle fonctionne convenablement et quotidiennement, j'ai les silent bloc de triangle malade, un problème de cliquetis dans le moulin, à voir si c'est chaine d'aac ou poussoirs...Surement la boite aussi...
Faudrait que je m'occupe des pc aussi, et pourquoi pas refaire un peu le moulin! Bref je prévoir si possible un remisage de 6 mois ou un an pour refaire tout ça...
Si je vend mon autre auto
De plus un problème de démarrage à chaud (comme si plus de batterie ) Je dois voir si ça vaut le coup d'investir encore dedans

Ce serait dommage de la vendre, elle est vraiment superbe et une fois les frais faits tu sera tranquille des années

Ca me ferait mal de la vendre, c'est pas prévu d'ailleurs...
Mais étant bientôt papa, l'actualité n'est pas de restaurer la Golf. Sauf si je trouve un vrai daily. A ce moment la je l'arrête et je refait petit à petit.
J'ai déjà mis plus de 1500€ dedans en un an et demi.