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Steph2A a écrit :Félicitations Gilles à vous deux. . Belle mariée si je peux me permettre.

Je ne pense pas que ce soit Gilles ... le marié !

Sinon, belles GTI et ... belle mariée !

Ben de souvenirs, il me semble bien que si Andy.

Sisi c'est bien mon mariage Christian

Merci à tous pour vous vœux, ça me touche.

Tu es (m'enfin ...)

vous etes partis en voyages de noces ?

Christian faisait allusion à la personne en photo qui n'est pas notre beau et grand Gilloo!!

Sûrement le papa de la mariée.

FELICITATIONS et le plein de bonheur.

Bravo a vous deux et plein de bonheur

Bonjour Gilles,

Tous nos meilleurs voeux de bonheur à vous deux.
Vous allez voir : cela porte chance de se marier dans sa GTI !
Magnifiques les photos en tout cas : cela mérite un beau petit article dans le prochain Mag ...

sgane a écrit :Christian faisait allusion à la personne en photo qui n'est pas notre beau et grand Gilloo!!

Sûrement le papa de la mariée.

Effectivement, je faisais allusion à cette personne !

Et je réitère tous mes voeux de bonheur au jeune couple !

Félicitations et plein de bonheur pour les jeunes mariés!!!

Encore merci à tous

Elle est superbe...

Merci Kléber,

Elle est bien plus belle que l'EV en tout cas, je compte sur toi pour lui rendre sa superbe, ce que je n'ai pas eu le temps de faire malheureusement.
Amuse-toi bien à son volant en tout cas

Pas de soucis... même dans l'état actuel elle me donne déjà pas mal de plaisir...

Grande nouvelle !
J'ai enfin mis un clapet anti-retour à l'entrée du réservoir.

J'ai dû démonter la goulotte pour déboiter la grosse durite, et après ça rentre gentiment avec un maillet.
Vais pouvoir refaire des sorties circuit de manière à peu près économique (je vidais mon réservoir par le bouchon...)

et puis aussi de prendre les retours dans le nez quand le pistolet coupe en fin de plein !

Oui mais ça m'arrive rarement ça. Me reste à changer les paliers et voir si je change la crémaillère.

Dernier entretien de la Rabbit :

J'ai ressoudé toute la structure du siège conducteur qui était depointée, tôle déchirée et dossier qui grinçait sévèrement.



J'en ai profité pour refaire les passages pour les tendeurs de tissus à l'intérieur des housses.
J'ai intégré un tendeur dans la mousse d'assise (qui est une de golf 2 sans la ferrure), mais je la sens un peu dans le fessier en roulant, faudra revoir ça ainsi que le passage du dossier qui est visiblement trop bas pas rapport à la structure.


Et changé le silencieux pour remettre un de 1800.


Prochains points à voir (si possible avant les 40 ans) :
- vidange et filtres
- problème de ralenti chaoteux et conso forte alors que le CT lui donne 0,17% au CO corrigé
- roulements avant pour voir si ça améliore mon problème de bruit à partir de 80 Km/h
- géométrie train avant un peu moins en négatif pour alléger la direction que je trouve bien lourde
- radiateur de chauffage, durites silicone bleues à remettre d'origine, et thermostat éventuellement

beau travail

ça rend bien le siège et le silencieux
puis joli travail en perspective

Et le régime, c'est pour quand? Tu pètes même les sièges prévus pour des gros bavarois remplis de bière... (ah nan, ils roulent en BMW, eux...)

pour tes soucis de richesse en dynamique, elle est comment ta contre pression?