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C'est vrai qu'a un moment,je pensais me séparer de ma GTI,suite à des questions existencielles...
mais c'est du passé.
J'ai résolut tous les (petits) problèmes qu'elles me causait.

Promis,si un jour je la vends,tu sera le premier à qui j'en parlerais!

Dommage que tu ne viennes pas au Mans...je serais obligé de venir te voir alors?

Je la trouve sympa ta prise d'air Lampa. Elle n'est pas choquante sur le capot. Encore un bel accessoire dont tu gratifies ta belle GTI.
J'aimerai vraiment la voir de plus prés un de ces jours...je la vois bien à coté de la mienne.

Je te retourne le compliment Romain,car ta 16S est vraiment superbe!
Je la verrais bien aussi aux côtés de la mienne.

SebLM a écrit : Dommage que tu ne viennes pas au Mans...je serais obligé de venir te voir alors?

Aucun soucis !...........tu connais le chemin pour venir me voir ..........ce sera avec plaisir

OK,dès que j'ai un w.e de libre,je passerais.

Salut Seb
On montait cette prise d'air pour protèger le bac à eau quand des clients se parquaient sous des arbres.
Les évacuatons bouchées par des feuilles mortes aboutissaient à une innondation du plancher de l'habitacle.
Les "notres" étaient des "Kamei" beaucoup moins discrètes que ce modèle italien.
Mais je suis certain que ta blanche ne dors pas sous un platane.

Tu veux toujours une G2 trois portes Je continue les recherches

Salut Dom, content de revoir ton hamac

JIDE

Salut JIDE,merci pour l'anecdote!
C'est vrai que ma GTI ne dort pas sous les arbres.
Et en effet,le modèle Kameï est moins discret.

Un peu de nouvelles de mes Avus,je viens de les récupérer,un ami me les a sablés.
Prochaine étape: le polisseur.

Salut Seb
Les Avus sont (selon moi) de belles jantes pour de l'origine.
Montées sur un cabrio ou sur la Trophy elles font tout leur effet, par contre je les trouve moins mises en valeur sur une G2.
Avis personnel bien entendu
Certaines Syncro les recevaient en option d'époque.
J'en ai vu en noir, blanc, rouge ou bleu selon la série spéciale qu'elles équipaient.
JIDE

Salut JIDE,c'est vrai que les Avus vont un peu moins bien sur la Golf 2,mais je trouve que ça change car elles sont peu répandues sur GTI série 2.
Il y aussi les Silverstone qui sont belles,mais j'en ai déjà eu sur une G2.

Sinon tu envisages de refaire celles du cabrio de madame chez Laubscher?
Tu pourras me donner un ordre d'idée pour un poli diamant sur les Avus?
Je pense que le prix sera assez concéquent,donc je m'orienterais certainement sur une finition poli classique.

Salut Seb
Pour le cabrio de madame j'ai récupéré quatre Avus en parfait état.
Le brave propriétaire s'en débarrassait
Amitiés
JIDE

Bien vu JIDE,car trouver des avus en bon état,c'est pas évident!
Une petite photos peut être?

Deux photos Je viens de les tirer.
Désolé pour la qualité, mais dehors il tombe des cordes. Je suis resté au garage
Voilà. Je vais me faire remettre à l'ordre car pas GTI
On parle juste des jantes. Perso je les trouve bien pour le Cabrio.
JIDE

Merci JIDE!
Vraiment superbe le cabrio de madame,avec ses liserets en plus.
C'est vrai que les Avus vont bien sur le cabriolet.

Une Golf 1 cabrio, c'est joli sous tous les angles.. Un régal pour les yeux

Merci à vous deux
La collection idéale c'est : une sportive , une GT et un cabriolet.
Trois voitures maximum pour qu'elles roulent asser souvent, un cabrio pour l'été, une sportive pour le fun et une GT pour les longs trajets.
Dans mon cas : Une Golf Cabrio, une GTI 1 et une GTI 2.
Petite exception pour l'hiver, ses routes salées et le manque de place couverte au chalet, une Golf 3 syncro.
Comme ça je roule en ancienne toute l'année.
Chaque passionné peu imaginer ou vivre sa passion selon ses modèles de prédilection.
C'est un ami qui possède une Shelby Cobra Cabriolet, une Ferrari Dino et une Mercedes 600 6,3 litres de 1969 qui m'a conseillé ce choix.
Et bien que ses fins de mois soient moins difficiles que les miennes, nous sommes sur la même longueur d'onde.
Ce n'est pas la valeur pécuniaire qui compte, mais bien le soin que l'on apporte à son modèle préféré qui fait la valeur de nos anciennes.
JIDE

Oui, bon choix en effet pour cette vision idéal du collectionneur.
Evidement,chacun fait en fonction de ses moyens tout de même.
En somme,il me manque plus que le cabriolet...mais j'aime trop les G2! Je me limiterais donc au toit ouvrant!
Madame,elle,préfèrerait un T3 Westfalia Joker pour les w.e! Mais vu la cote grimpante de ces engins actuellement...

Il te faudrait le T3 avec le moteur 112 de nos GTI, de la sorte vous y trouverez tous 2 votre compte
Malheureusement je crois qu'il n'a pas été vendu en France.

Si mais peu courant. Un ami en possède un (import des USA),il me semble que c'est un 2.1l.
Un peu gourmant en carburant tout de même!

Le 1.8 était le meilleur