www.passiongolfgti.com

félicitation pour ta 1ère place

en + tu as le droit d'avoir une belle photo sur le site de l'asaf

Merci !

Bon... maintenant, au boulot... pour le Rallye Sprint Jean-Marie Wey qui aura lieu ce WE à LIERNEUX !
Mon fils et moi y participons chacun avec sa voiture respective ! Ca promet une jolie petite bagarre !

Attribution des numéros de départ ce jeudi !

http://home.scarlet.be/~tsf36340/jmwey/jmwey.htm

Quelques photos !

superbes ces photos

mais dit nous, tu as rabaissé la caisse

Non, pas du tout ... mais j'ai l'impression que les ressorts se sont affaissés !
Ce sont des "bêtes" ressorts Eibach.

Ils viennent taper à butée dans les grosses bosses . J'ai signalé le problème à mon fils et lui ai proposé des filetés, mais il préfère ses "biesses" Bilstein + Eibach !

Il voudrait terminer la saison ainsi (il reste 3 rallyes), car pour l'année prochaine cette voiture devrait être en principe reconvertie en voiture de circuit !

Allez avoue que vous aussi vous vous adonnez au culte des raze-moquettes!
Joel, tu peux pas faire un autocollant Flymo pour la Terf family??

Allez avoue que vous aussi vous vous adonnez au culte des raze-moquettes!

C'est pour pouvoir lutter... à armes égales avec Suprem Raskal !

les ressorts affaissés ... ça reste curieux

il y a quand même une sacré différence par rapport à un état "normal", on voit quasi plus le pneu

coté articulation du bras ça dit quoi

Ouai ... mais là c'est en pleine accélération avec l'arrière qui s'écrase !

le poids du pilote peux jouer aussi et je sais de quoi je parle
Christian si tu nous lis

Ivan a écrit :Allez avoue que vous aussi vous vous adonnez au culte des raze-moquettes!
Joel, tu peux pas faire un autocollant Flymo pour la Terf family??

Et en plus il a mis la petit spoiler des non GTI

Philou a écrit :le poids du pilote peux jouer aussi et je sais de quoi je parle
Christian si tu nous lis

Toi .... tu seras privé de repas à SPA !!!!

Joel, tu peux pas faire un autocollant Flymo pour la Terf family??

bah tiens......et après Flymo m'attaque pour "utilisation diffamatoire de son image de marque"

les ressorts affaissés ... ça reste curieux

oublie la piste de l'affaissement des Eibach.....
Christian a pris 15 kg en Corse

ahhh elle était bonne la charcuterie, hein ????????

C'est pas vraiment faux !

Il est vrai que sur le podium ... le moins mince ... c'est moi !

Mais au moins ... je n'ai pas eu le soucis de Dominique Mathy ... de devoir aller dormir avec biquette à cause de la coupe qu'il ramène à sa femme !

bravo pour ce superbe résultat

Chouettes photos!!
à l'attaque!!


Pour la voiture de ton fils, sur ses eibach arrières, il ne pourrait pas remonter l'assise du ressort sur le corps de l'amortisseur (B8)?

Bonne idée effectivement, mais le problème est ... que c'est uniquement l'avant qui tape à fond de butée !

Si on relève l'AR, la voiture va être plus "plongeante" et on risque d'aggraver encore le problème à l'AV !


Et puis... il n'a qu'à lâcher les gaz dans les gros cassis ... sinon ... il sera trop facilement devant moi !!!!

Je pense qu'il faudrait une photo de la voiture en "statique" pour pouvoir juger: une photo en mouvement ne permet pas de dire que la caisse est trop basse; à cet endroit il semble y avoir une compression puisque la roue arrière montrée est aussi rentrée que sur un fort appui comme on peut voir sur d'autres photos !

D'accord elle est "molle" , d'accord elle semble basse, mais quel est l'intérêt d'aller poser une voiture qui doit emprunter des chemins de terre. -3 cm est une valeur sous laquelle il ne faut pas descendre sur ce type de parcours! Andy en a l'expérience, il nous l'a prouvé! Et c'est le probable rabaissement à l'origine avec ces ressorts.

Le problème d'un kit routier, c'est qu'il est de 20 à 30% plus dur qu'en série alors qu'il faudrait entre 250 et 350% pour éviter les mises à butée de l'avant et l'écrasement de l'arrière.

Je pense qu'il faudrait une photo de la voiture en "statique"

et sans l'équipage ...

ok, il y a l'appui. J'ai mesuré en statique vide du bas du contour en prenant la jante comme repère avec des eibach sur mon eg et il y a environ 8 cm de différence

quand tu écris

"biesses" Bilstein + Eibach !

, c'est quoi "biesses"

Essaie google translate, wallon-français, si tu ne trouves pas c'est qu'ti n'es une grosse biesse

Bête tout simplement