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microbille a écrit :j'ai du faire une dizaine de rallye à l'époque avec un mecanisme origine et disque SFA similaire (gt2i aussi)sur 309 16s, ras ça tient 180cv .

Merci pour le retour d'expérience

Pour suivre, voici un petit résumé en quelques étapes de la suite du montage...

Le moulin...

La boite de vitesse :

Les rapports sont (en nombre de dents) : 14/35 – 19/34 – 26/37 – 29/34 – 32/33
Les pignons de 3e, 4e et 5e sont en taille droite
Rapport de pont : 4,25

Elle est passée au banc ?? Alors combien de baudets dans la petiote ... moi je la sort demain question de suivre le Tour de Belgique jcc

Le "compartiment" pompes à essence





L'intérieur





Le compartiment moteur











La "déco"














Le tableau de bord et le "clap" volant








Pour finir, il est évident que je veux absolument que tout soit parfait avant de me lancer dans une journée circuit.
D'abord a cause de quelques petits "couac" dans des pièces que j'ai acheté sur Ebay et ensuite, le manque de temps qui ne me permet pas d'avoir le niveau de finition souhaité, je déclare forfait pour Zolder. Un travaille tel que celui-ci ne s'improvise pas...

Ceci dit ce n'est que partie remise à la saison prochaine....

Rhooooo !!!

Et moi qui me réjouissait de voir ta voiture après-demain ... ben c'est foutu !!!

superbe ! et dommage pour zolder

pourquoi cette pub pour mecatech ? Il ya un partenariat avec kronos ?

Tu as raison Stéphane ... "rien ne sert de courir ... il faut partie à point " courage jcc

@ Christian , tu pense bien que je suis le premier déçu

@ Fred , pour Mécatechnic, il n'y a pas de partenariat avec Kronos mais bien avec moi

@ JCC , merci

A la vue des photos, le seul truc qui me vient c'est
"putain de bordel de merde"!

Chapeau pour le taf!!!!! pour le reste; prend ton temps!

belle auto super finition

chapeau bas

Superbe travail.

N'oublie pas de boucher le trou de l'essuie-glace arrière

C'est toi qui supervisera l'élaboration des 2 autres de Kronos?

Il y a une Capri Belga, heeuuuu, BelgE derrière.
Il prend de l'allure le département Vintage

Oui Philippe, c'est bien moi qui superviserai l'élaboration des 2 Golf Kronos.
Ce sera des Groupe 1 qui seront a louer pour des courses historique en circuit, au même titre que les Capri.

D'autres projets doivent encore voire le jour, mais il est prématuré d'en parler à ce jour.

Ceci confirme bien que ton titre doit être modifié!

Que de bonnes nouvelles ce coup-ci (hormis concernant Zolder j'entends bien!!)!!

comment elle déchire ! j'adoooore

superbe boulot Stéphane encore une fois chapeau maître

hep ... en passant ... tu envisages pas un autre montage allez ... juste pour le plaisir

PROMOTOR a écrit : Ce sera des Groupe 1 qui seront a louer pour des courses historique en circuit, au même titre que les Capri.

Faudrait d'abord que des courses "Groupe 1" existent en Belgique !

Bien sûr Christian, je sais a quoi tu pense, mais il existe déjà des championnats Groupe 1 dans d'autres pays où elles pourront également être louée.

Pour ce qui est de la Belgique il va falloir encore patienter....

c'est quoi comme silencieux arrière ?

tu es en 60 ?

franchement le montage est toujours aussi soigné!!! ça doit etre un bonheur d'apprendre avec toi!

il ya du beau matos et un super boulot, j'éspère qu'elle va bien tourné cette auto

félicitations

je ne sais pas si tu as reçu le virement du sponsor ... mais le mécatechnic on le voit bien