www.passiongolfgti.com

Sinon, quoi de neuf sur ta blanche ? Tu nous refais une photo updated à l'occase ? L'histoire de se régaler les yeux

SebLM a écrit :Si mais peu courant. Un ami en possède un (import des USA),il me semble que c'est un 2.1l.
Un peu gourmant en carburant tout de même!

2.0l 5 cyl 112ch ça existe, je sais qu'on peut tout monter dans un T3, cependant c'est peut-être pas ce moulin là.
Il a été monté sûr dans une VW (base audi): la passat sur chassis B2 (et B1 aussi ?) en version 2.0 112 et 2.2 136 (syncro en option sur le 2.2), en berline et break GT.

et si c'est le même 2l que dans la golf 3 GTI, c'est loin d'être un foudre, rien à voir avec un EV ou PB

Non,il me semble que c'est un 4 à plat d'une cylindrée de 2.1l avec environ 112ch.
On trouvait ce moteur en France sur les T3 Caravelle Carat.
Je demanderais plus de renseignements à mon ami qui en possède un.

Fabrice a écrit :Sinon, quoi de neuf sur ta blanche ? Tu nous refais une photo updated à l'occase ? L'histoire de se régaler les yeux

Une petite sortie improvisée ce w.e,vu le beau temps,avec des amis.
J'étais entouré de grosses cylindrées: 2 Corrado VR6 et une Bora V6 4motion!
Mais je n'ai pas été ridicule sur les petites départementales face à ces autos surbaissées.

Je suppose qu'à la relance en 4 et 5e, tu pars plus vite qu'un VR6, car bien que puissant il n'est pas trés vif ce moteur,surtout sur le Corrado ou alors celui que j'ai testé devait être rincé
Oui bon aprés en accels .. les 190 ch parlent

Je pensais à ce moulin là, pas au 4cyl 2.0 115 de la G3.
Là c'est un 2.0 JS (5cyl, injection kjet) qui fait 115ch

Et sur le T3 c'est bien un 2.1 112ch à injection, 4 à plat:


Je me suis trompé.

C'est bien ça @lber.
Hors sujet clos.

Fabrice: le VR6 marche très bien,mais dans ce cas précis,nous avons à faire à des autos surbaissées,donc sur les routes défoncées,ils sont obligés de ralentir...pas moi.

Alors t'en es où avec tes Avus ?

Fabrice a écrit :Je suppose qu'à la relance en 4 et 5e, tu pars plus vite qu'un VR6, car bien que puissant il n'est pas trés vif ce moteur,surtout sur le Corrado ou alors celui que j'ai testé devait être rincé

il devait être rincé effectivement

Faciiiile ta réponse

Hos sujet off ]

En ce qui concerne mes Avus,je suis actuellement à la recherche d'un polisseur.
J'ai plusieurs pistes,dont un pro qui a poli plusieurs jeux de jantes pour des gars de mon club,faut juste que je me renseigne si il existe toujours...
Et un ami qui peut me les faire à temps perdu,à la main! Il a une bonne expérience,et j'ai vu plusieurs jantes qui sont passées dans ces mains,le résultat est là!

Sinon,il y a aussi toutes les parties intérieures des jantes (qui seront peintes),à poncer.
Il y a un peu de taf!

Il y a quelques temps,je l'aurais fait moi même,je l'ai fait d'ailleurs,mais j'ai plus la motivation,je préfère payer quelqu'un pour ça.

Et oui on se fait vieux, moi 41 ans à la fin de l'année, toi je sais pas, tu es surement plus jeune, mais idem pour moi par exemple, j'ai 4 disques neufs qui m'attendent dans leur emballage et j'ai pas du tout envie de me "cambouisser" les mains alors qu'encore 2 ans en arrière je n'hésitais pas à sortir les chandelles à la moindre occasion. Il n'y a qu'avec le montage de la D.A que je n'ai pas hésité car la curiosité du travail fini m'a stimulé tout le long de l'installation.
En tous cas j'ai hâte de voir ta Golf avec ces jantes, qui ne sont pas mes préférées mais si elles sont nickelles chromes ça peut être pas mal du tout et ça changera un peu des BBS ou autres qu'on voit trop souvent sur les G2.

J'ai juste un an de moins que toi Fabrice,j'entre dans un nouveau cap!
Donc c'est peut être pour ça que j'ai moins la motiv?...
Et puis je suis surtout occupé à organiser mon déménagement en ce moment,donc moins le temps pour mes autos.

En tout cas,je te tire mon chapeau pour l'installation de la D.A! C'est du boulot.
J'ai vu mon cousin le faire sur la GTI de son père (une 91 5 portes),il l'a retiré de sa Golf Champ car il n'en voulais pas!
Mais il est jeune lui...

Comme je vous comprend
Moi 51 ans, depuis l'âge de 15 ans dans l'automobile...j'ai réglé la géométrie...et déchiré une manchette.
Un apprenti on lui botte le train quand il fait une telle boulette.
J'ai quatre disques de freins, deux pinces arrières révisées avec flexibles neufs...deux manchettes de direction, deux barres de direction.
Bougies, tous les filtres, et je jette tout dans mon coffre pour poser "PL" chez un ami mécano.
Amitiés
JIDE

Seb, excuse moi mais ton topic s'appauvrit en photo je trouve il serait temps d'un shooting à la lumière automnale qui mettrait en valeur l'Alpin Weiss de ta 87 .. Qu'en penses-tu ?

+1

Oui,il faut que je profite de la météo encore clémente pour sortir la Golf.
Promis,la prochaine sortie,je fait des photos.

Salut à tous,un peu de nouvelles car j'étais sans le net depuis quelques semaines,suite à mon déménagement.

La Golf est à domicile! Et ce n'est pas rien pour moi car depuis que je l'ai,elle était chez mon frère à 15 km de chez moi...

Bye bye l'appart pour un pavillon neuf avec garage pour ma GTI.
Du coup mon Audi dort dehors.

Par contre,les plaques noires vivent leurs dernières heures,car qui dit changement d'adresse,dit nouvelle immat.


Une affiche en 120*80 à poser.


Quelques pièces.