www.passiongolfgti.com

C'est prévu d'enlever la rouille, de passer de l'hammerite une peinture ou plutôt une crème tellement elle est épaisse et du bleu de prusse dessus
C'est ma 1ere golf, jai 2 mains gauches mais je roule en anciennes depuis 35ans, celle ci doit ma 34 ou 35 èmes
Je viens de recevoir mes jantes

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TONKA a écrit : sam. 8 janv. 2022 15:29Coucou! C'est normal qu'il y ait des petites bricoles à reprendre sur une auto de 30 ans.....

Thomas a totalement raison.
William, dis-toi que tu en as au moins pour un an, pour que ta GTI 16V pour que tu l'as parfaire à ta façon.
On est tous passé par là, il suffit de voir ma p'tite GTI 16S, cela fait un an et demi, et pourtant, je suis loin d'avoir été faignéant et réfractaire pour résoudre tous les problèmes ... et je n'ai pas encore fini.

TONKA a écrit : sam. 8 janv. 2022 15:29Pour la trace de rouille, il y a une auréole autour de la zone grattée, ça a sûrement déjà du être fait !

Exact aussi, ce n'est pas arrivé d'un coup, ton vendeur était au courant.

TONKA a écrit : sam. 8 janv. 2022 15:29L'auto a eut une vrai vie avant son précédent propriétaire. Ça date probablement de cet époque.

Même si la vie de cette belle GTI 16V n'a pas été très agitée, le fait qu'elle roule très peu n'est pas bon non plus ... tu risques d'avoir quelques petits soucis à résoudre au fur et à mesure que tu vas conduire cette exceptionnelle Golf.

TONKA a écrit : sam. 8 janv. 2022 15:29Pense à traiter l'arrière aussi...

Thomas fait bien d'insister, c'est la priorité 1 à faire sur ta Golf.
La corrosion est le cancer de l'automobile, au moindre point de rouille, il faut éradiquer de suite la rouille, coûte à passer par un professionnel pour faire cela dans les règles de l'art.

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Je me méfierais quand même, pile à la jonction de l'aile et de la jupe arrière... seul un carrossier pourra te traiter ça de manière pérenne.
J'ai un logo 16V qui prend la poussière depuis que j'ai récupéré ma 16S, il a dégagé aussitôt transmets-moi ton adresse en MP et je te l'envoie

Fr@nky
Merci mp Envoyé
J'ai profité du beau temps pour bosser sur la 16v.
J'ai dremelisé la zone rouillée jusqu'à la tole saine,puis j'ai passé 2 couches d'Hammerite .
De.plus j'avais une micro fuite au réservoir tampon, j'ai gratte un peu pour faire accrocher la colle bicomposant expoxy.
J'espère que la fuite ne vient pas de plus haut car l'accumulateur est en contact avec le réservoir et cela pourrait venir de plus haut.
Je verrai demain si j'ai bien travaillé

Ps je sais que j'aurai du deverminage à faire pour toute auto qui n'a pas roulé depuis longtemps.
Avec l'aide de C....C M ......G, Je remets en route un type 3 de 1967 qui n'a pas roulé depuis 30 ans

Bonsoir à tous,
j'ai été faire des emplettes chez VW ou du moins j'ai essayé
Je cherche des extensions d' arches de roues avant neuves et si possible d'origine .
ref 191853717A ou 191853718A ce sont celles en largeur 70
Savez vous ou je peux trouver mon bonheur?
Mecatecnic?, si il ya une marque à privilégier Prasco, Blic , Van wezeel, autre
Merci de votre aide

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Je ne peux que tu conseillais d'en acheter des d'occasions, car les reproductions, je n'ai jamais vu personne en dirent du bien.

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Merci David
Je vais me mettre en recherche.
Si quelqu'un a cela en fond de tiroir de garage.. .je suis preneur

Celles de chez Werk 34 sont minables.
ils ont mis des pavés amovibles dans les moules d'injection au niveau des baguettes de ceinture de caisse pour produire indifféremment les versions avant et post 88 dans le même moule.
Résultat, des bavures à éliminer, et les traces de retouches resteront.
Je vais mettre ça faute de mieux, en attendant de tomber sur des belles un jour...
ou pas...

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Mieux vaut être patient et trouver une pièce d'occasion, que de monter de la merde neuve.

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Merci beaucoup pour vos retours.
Ce soir vérification de la pression d'injection avec un mano vw et montage du poste gamma 2 d'origine sur la golf.
Trop content.

SYNCROMAN a écrit : sam. 8 janv. 2022 00:25 Bonsoir
je vais essayer de mettre quelques photos des découvertes du jour.
Des mauvaises
un réservoir tampon qui fuit
SI vous avez une idée de colle epoxy bicomposant Loctite?????????je suis preneur

Une voiture rabaissée par le 2eme propriétaire
résultat une arche plastique découpée ?, pouvez vous me confirmer cela? Merci
image de lien
une trace de rouille que je vais m’apprêter de traiter Dremel, Hammerite et VW peinture

De bonnes nouvelles
Un contrôle de la richesse à l'analyseur de gaz et VW et un ralenti parfait avec un soupcon plus de richesse


Et quand il ne connais les valeurs, le meilleur moyen est la recherche

Voilà

Passe du ferose sur ta rouille avant l hammerite

J'ai passé un transformateur Julien avant l'Hammerite.
2 couches je pense que cela ne rouillera pas

Comme indiqué hier, vérification des pressions avec le mano VW d'origine

La suite
en image pour le gamma 2
Petit à petit ma golf se rapproche de l'état dans lequel je voudrais qu'elle soit

Tu demanderas à qui tu sais à quoi sert le tuyau qui part vers une electrovanne ...

C'est peut etre lié à clim.
je vais essayer de me trouver la notice d'Utilisation Gamma 2
Même si ce n'est pas trop compliqué

Bien vu le Gamma II, et surtout le cerclage qui va avec ! Le petit détail qui fait toute la différence
J'ai vu ton mail, pus qu'à trouver un créneau pour t'envoyer ça. Le plus compliqué !

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Sur la Golf de William33, il y a cela :



Kézako ???

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Je penserais à un cache dans lequel monter un fusible. J'ai un élément similaire sur l'alim de mon antenne électrique.

Merci....car ce n'est pas moi qui vais vous dire ce que c'est
Demain je vais rouler avec les vieux pneus ça me permettra de rouler et de vérifier que la fuite du réservoir tampon n'est plus présente
J'ai trouvé une alternative en alu en Angleterre mais ça coûte un rein..j'en aurai plus après