www.passiongolfgti.com

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Jim a écrit : jeu. 11 mars 2021 21:50 ah ça avance bien ici

Je ne sais pas si ça avance bien, en tout cas, ça évolue dans le bon sens.

Je vais essayer d'aller voir la Golf aujourd'hui.
J'espère qu'elle sera entièrement apprêtée ce week-end.

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Petite photo envoyée par le carrossier ce matin de bonne heure.



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Toit ouvrant en papier !





La GTI 16S est bien entourée, 3 carrossiers sur elle, une 911 S, un beau Land Rover Défender, tous les deux refaits en neuf



Les carrossiers sont en train de poncer tous les contours de portes et se prend la tête à enlever la colle sur les bas de caisse.

Le patron m'a confirmé qu'au niveau de la baie du pare-nrise et autour du toit ouvrant, il n'y a pas du tout de corrosion.

L'auto a été mise sur un pont, le châssis est nickel.

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David33 a écrit : ven. 12 mars 2021 12:24 .

Petite photo envoyée par le carrossier ce matin de bonne heure.



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Elle est propre la baie de pare brise , pas un pet de corrosion, tu es la seule golf "au monde".. a pas l avoir... tu nous cache quelquechose..

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Il n'y a pas que la carrosserie qui est importante

Marc 083 a écrit : mer. 17 févr. 2021 18:56voila roulements ,disques et plaquettes de bonne qualités c est top

Après une commande chez Oscaro, plus ou moins compliquée :

- Pièces détachées marquées disponibles alors que pas en stock
- Erreur d'adresse sur le colis .. retour à l'envoyeur pour enfin mettre la bonne adresse

tout en est enfin arrivé :



Tout ce qui est commandé est bien présent :

- Disques avec traitement anti-corrosion => Brembo réf 08500514
- Plaquettes de freins => Brembo réf P85017
- Roulements de roue AR => SKF réf VKBA 529
- Graisse cuivre => Bardahl réf 1533
- freinfilet bleu => Loctite 243 réf 1370535
- Nettoyant Freins => Presto réf 307287



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Ca avance bien, super Demande lui de fermer les anciens trous de plaques sur la mâle arrière c'est l'occasion

bonsoir
david tes disques n'ont pas de traitement anti corrosion , c est la gamme sport de Brembo qui a ça ref : 08.5005.75.
les disques que tu as pris sont les memes que les miens et sont tops

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Pompe à carburant Bosch remplacée pour la deuxième fois.

La première toute neuve n'a duré que 15 minutes, grosse fuite au niveau du sertissage.



Tous les joints sont neufs et recuits

Espérons que ce sujet soit définitivement terminé, car il m'a bien pris la tête.

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le petit raccord sur la boite tampon par précaution serait un plus.

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yannis a écrit : mer. 10 mars 2021 14:37 Comme c’est beau !

Je ne la trouve pas très belle ainsi ... certes, cela me fait plaisir qu'elle en soit là, mais bon, la restauration carrosserie n'en est même pas à la moitié de ce qu'il y a de prévu.

Sinon, tu n'as pas répondu à ma question concernant le hibou.

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fafa69 a écrit : ven. 12 mars 2021 14:02 Elle est propre la baie de pare brise , pas un pet de corrosion, tu es la seule golf "au monde".. a pas l avoir... tu nous cache quelquechose..

Comme je le dis depuis le début, je n'ai jamais remarqué de boursouflure ou de corrosion sur la baie de pare-brise.

Le peu d'historique que j'ai sur cette GTI 16S m'informe que l'auto en est à son 3ème pare-brise.
- Le premier monté dans l'usine de Wolfsburg
- le deuxième monté changé en concession VW le 25 juillet 1987 à Saint Cloud
- le troisième monté chez France Pare-brise le 25 février 1994 à Paris

L'avantage d'un pare-brise à joint, c'est facile à déposer et à poser.



Pour le reste de la carrosserie, rien de perforant, juste un peu à rattraper sur les vitres latérales AR, et encore comme le dit le carrossier, c'était loin d'être catastrophique.

Je ne pense pas être le seul à avoir une VW Golf 2 sans corrosion, elle a toujours vécu à l'abri et loin des vents salins ou des routes salées ... cela aide fortement.

Voilà, je te cache plus rien !

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louflo a écrit : ven. 12 mars 2021 22:16le petit raccord sur la boite tampon par précaution serait un plus.

Tu parles de quoi exactement ? Si c'est du raccord avec les serflex ? Obligé, de l'avoir, c'est le même diamètre pour les deux embouts.

A contrario, je pense que je vais mettre un tôle alu, pour protéger l'ensemble des projections ou d'un choc.

Quelqu'un l'a déjà fait ?

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Marc 083 a écrit : ven. 12 mars 2021 19:47bonsoir
david tes disques n'ont pas de traitement anti corrosion , c est la gamme sport de Brembo qui a ça ref : 08.5005.75.
les disques que tu as pris sont les memes que les miens et sont tops

Bonjour Marc

Je le sais que c'est la gamme sport.



La vie sur nos belles routes étant trop courte, autant en profiter, en conduisant avec fougue nos GTI , ce qui impose un système de freinage de qualité.

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La vie est plus fun sans portière :







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Cest vraiment une bonne decision de faire les intérieurs

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Look Racing



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Photos envoyées par le peintre hier soir :





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Dernière préparation avant la pose de la première couche de peinture.










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Je vous invite à dire ce que vous en pensez ou à me donner des conseils pour essayer de faire quelque chose de bien sur mon petit GTI 16S

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Je partageais l'avis de Jetta-12.
Ouf ! Je vois que les portes , le t.o et le pare brise ont été déposés , j'aime mieux ça .

Comment était la baie de pare brise et sous les custode arr ?
Si c'était en bon état, c'est bon signe.

Concernant tes agrafes de gouttière, elles ont cassé au démontage ?
Si ça a été déposé soigneusement, normalement elles tiennent le choc.
Pour des neuves, il faut peut être voir chez Restagraf , mais pas sûr que ce soit dispo.