www.passiongolfgti.com

Bonjour à vous,

Voilà, l'objectif fixé quelques temps après avoir cassé la précédente auto et atteint ! Demain soir, l'auto passera les vérif techniques sans encombres jespere !!
J'appréhende pas mal le rallye, car il est très glissant, bosselé, route pas large Mais c'est pour çà qu'on aime aussi le rallye
L'idée est d'arriver au bout, donc la prudence sera de mise !

Pour ce rallye, mon cousin sera à ma droite, une première pour lui !

La semaine prochaine, je posterai des photos de l'auto et vidéos (Gopro onboard ).

Si l'envie vous dit de suivre ce rallye, je vous laisse les liens du site du rallye et de la FFSA (les liens seront actifs Samedi).

Nous porterons le N°39, équipage BEVE Luc / BEVE Maxime

Mon père sera également de la partie sur sa bonne vielle Opel manta N°23.

Bon week à vous, à Lundi !!

Ici le lien du site du rallye en question : http://www.rallyecharlemagne.com/index.html

Ici le lien de la Fédé FFSA pour suivre le rallye ce week end : http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=1 ... Course=ral

Good luck !

On suit ton épopée de près

Je croise les doigts pour toi !
Tu pourras nous dire ce que tu as modifié sur la caisse (par rapport à l'origine, et ce qu'il y avait sur ton ancienne) ? + trains roulants, moteur... mises au point, et tout quoi !

Je viens de regarder, je suis passé juste à côté fin août. (Avesnes sur Helpe, le pays de la boulette !) C'est pas loin de CHimay non plus, mais une petite trotte de chez toi tout de même.

Le 39 c'est un bon numéro ! Celui que j'avais au rallye des lacs... Comme Alber je suis très intéressé par les modifs techniques de la voiture !

Qu'est-ce-que tu prends comme pneus ?

J'espère aussi que ça me portera chance !! Vue l'état des routes...

Promis, la semaine prochaine je ferais un petit topo sur les modifications apportées à la voiture, la liste ne sera pas longue

Pour les pneus, jai prévu des TOYO R888 pluie, gomme GGG, et des TOYO R1R Si le temps s'ameliore un peu.
En pression de pneus jai prévu : 1.6 bars pour l'AV et 1.4 bars pour l'AR.

Content que tu aies terminé la course !

J'espère que tu t'es bien amusé !

Bonsoir Andy,

Effectivement, j'ai terminé ce rallye à la 38 ème place. Assez loin des autres, mais l'objectif pour moi était de reprendre confiance et surtout rentrer l'auto sans bobo ! Chose pas facile vue l'état des routes !!
C'était un super week end, pas un seul soucis sur l'auto !

Je ferais un petit résumé, accompagné de photos dans la semaine

On y compte bien. Tiens j'ai trouvé un photomontage de ta restau en cherchant des vidéos du rallye. Par contre, les gros PC j'accroche pas... ça alourdit vraiment la ligne à mon goût.
C'est peut être plus efficace en aéro par contre.

A plus, on t'attend dans le sujet des résultats.

C'est cool d'avoir ramené la voiture entière vu l'état des routes !

Après la petite description du rallye dans le topic adéquate, je poursuis avec une petite liste des modifs éffectuées sur l'auto.

Train AVANT :

Amortisseurs combinés filetés KW avec cartouche KONI réglable en dureté
Frein avant G60, disques OMP grp N, plaquettes Ferrodo DS3000 (Ca freine très bien ! çà change des disques en 256 mm....!!)
Durite de frein type aviation
Barre anti rapprochement inf et sup
Protège carter de Polo S1600 alu de 12 mm

Train arrière

Amortisseurs combinés filetés KW avec cartouche KONI réglable en dureté
Frein arrière origine, plaquette et disque origine
durite de frein type aviation

Moteur Origine
Tous les silenblocs de la voiture sont en polyuréthane
Frein à main hydraulique
Boite, type AUG, couple court 4,86, autobloquant à Galets
Ligne échappement groupe N Inox OMP
Collecteur 4-2-1 inox

Questions amortisseurs, je pense les changer car pas très adaptés à une utilisation rallye !

On m'a conseillé les D2RACING type "rallye". Ils offrent 36 positions pour le réglage de la dureté en compression lente et rapide. Les amortisseurs avant sont montés sur rotules au niveau supérieur. Cela permet un réglage du carrossage et de la chasse. Pour le prix, on est à peu près à 1400 € le kit des 4 amortisseurs.

Vous connaissez cette marque ??

D2Racing ca ne me dit rien

Tu as quoi comme supports moteurs ? Il chante bien le KR avec la ligne groupe N inox !

Hello à tous !

La saison 2013 va bientôt débutée pour moi. Reprise des rallyes les 23 et 24 Février au Rallye des Routes du Nords, rallye national.

Quelques petites modifications sur la voiture :

- Remplacement des combinés filetés KW par des D2RACING. Les photos arriveront bientôt, une pure merveille ces amortisseurs, et réglables à souhait

- Changement de décoration (ou plutôt, création d'une déco après le gros lapin posé par une certaine "entreprise", Mémorial Cars Diffusion pour ne pas la citer !)

Je posterai une photo du "projet", vous m'en dirais des nouvelles !!

Ci-joint la déco !

Alors qu'en pensez-vous ??



Uploaded with ImageShack.us

Le bleu de la voiture n'est pas exactement celui que j'ai sur la voiture, mais çà me plait bien !

Joli !

Ca envoie bien. Ca va contraster un peu la teinte de ta voiture.

Oh !

Une voiture de course !

Top la déco

Elle est chouette ta déco ! Bleu et blanc ca se rapproche de ce que j'aimerais faire

Bonjour à tous !

Petit détérage de post pour vous annoncer ma participation au rallye des Routes du Nords ce Wweek end !

Je porterais le numéro 57 accompagné par mon ami d'enfance !

J'ai remplacé mes amortisseurs et c'est un pur régale ! Le fait de pouvoir régler la hauteur de caisse sans précondraindre le ressort permet plus de réglage de ceux-ci. Ce premier week end de course servira de base d'essai. J'espère que le beau temps sera de la partie !!

Vidéos et photos suiveront

Bonne chance Luc, tu n'avais pas ce numéro l'année dernière à la Lys ?

j'aime bien ton projet il est vraiment cool, tu doit t eclater au rallye