www.passiongolfgti.com

Seb,

En effet, ça VEUT donner l'impression que tout le monde en veut une.
Effet d'annonce de petits spéculateurs.

Pour ces prix, on trouve autre chose de plus sympa.

D'ici 2 à 3 mois, il vont connaître leurs faux pas.

Et il y à 2 Golf 2GTi peut kilométrées qui sont à 15000€ depuis 1an qui traînent.
Et qui vont encore traîner tres longtemps.

Le probleme n'est pas uniquement les gti.
Sur le forum volksforum il y a aussi souvent le meme debat.
Cette semaine: une golf country.
Voiture reste en famille, tous document avec etc.... vendu la semaine passé pour 4500 euro a un "passionné".
Cette semaine en vente pour 12500 euro

Desole pour le HS, mais tu n'est pas le seul dans le meme cas florent

L'offre/ la demande et les spéculateurs!
La valeur du marché et sa valeur intrinsèque... tout un débat!
Qu'on a moins comparativement sur des fiat ou des hyunday de plus de 10ans par exemple... quoique..

C'est vrai que la le prix est un peu abusé...
Il y a aucune passion la dedans...
J'avais lu un article la dessus : http://delessencedansmesveines.com/2015 ... enus-fous/

En même temps, il faut comprendre le marché!
pas d'abs, pas d'airbag pas d'électro machin truc qui sonne et allume des lumières et surtout qui pèse et pas que sur le portefeuille (quand ca foire...)
Bref.. ca équivaut à comparer un laguiole de collection avec un une trancheuse électrique... efficacité vs plaisir et authenticité
Pour avoir roulé avec par exemple j'ai du mal à songer à l'interêt collection autre que la forme et l'efficacité d'une TT mk1 3,2.

Il n'y a pas d'intérêt pour l'instant.
Dans 20 ans, l'âge et la nostalgie feront le reste.
Toutes proportions gardées vis-à-vis des futures législations et la disponibilité de carburant ad-hoc.

Je le dis redis et re-redis sur ce forum : patientez et les golf 2 vont prendre de la valeur.
Par contre je pensais pas que la bulle allait gonfler aussi vite.
Mais une bulle ça éclate facilement aussi.
Gardez vos voitures, on meurt avec des regrets mais j'ai jamais vu un coffre fort suivre un corbillard .
Ou vendez les, si vous voulez vous faire du blé, c'est le bon moment...mais dans ce cas m'adressez plus la parole

Je n'ai toujours pas reçu de réponse à mon mail envoyé au vendeur.
Il a peut-être fait une recherche sur la toile, trouvé ce sujet et préféré ne pas répondre.

Houla : quand je vois cette spéculation, je me dis que j'ai peut être fait une affaire avec ma "84" blanche ...

manhaya a écrit :
C'est vrai que la le prix est un peu abusé...
Il y a aucune passion la dedans...
J'avais lu un article la dessus : http://delessencedansmesveines.com/2015 ... enus-fous/

Merci pour cet article
Edifiant !

Un autre exemple.
Celle-ci etait en vente dans une concession BMW en Espagne il y a un mois.
Ils n'ont jamais répondu à mes demandes.

Un compatriote a eu plus de chance que moi apparemment:
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... bscription&

Le prix demandé etait de..... 2500€

Ah oui je me souviens! Ben ils ont fait un polish de 4000€ quand même!

Je suis aussi déçu du comportement de certains "passionnés" que réaliste vis-à-vis de ce phénomène qui devait tôt ou tard arriver sur les G2. C'est ce qui me pousse à scruter les annonces sur leboncoin et autres. En mars j'ai été chercher en catastrophe des panneaux de porte JP qui étaient à Colmar en partant d'Ile-de-France, avant que quelqu'un d'autre se motive à aller les chercher. De la même façon, j'étais en stage à Wolfsburg cet été, et j'en ai profité pour aller dans les casses du coin. Je ne suis pas rentré à vide, je dois encore de l'argent à mes parents.

Tout ça pour te dire qu'il faut hélas être réaliste, passé le cap des 30 ans les G2 vont devenir des objets de spéculation, tout comme leurs pièces détachées, et que entre les fans de tuning et les charlatans on a intérêt à prendre soin de nos voitures et acheter toutes les pièces qui nous manquent pendant qu'on le peut encore. Ma GL n'est pas un foudre de guerre et elle me prend de la place, mais je me verrais très mal la vendre pour qu'elle finisse en pièces détachées vendues au prix de l'or ou en merguez à un rasso german style. Je vais à quelques uns de ces meetings auxquels je croise encore certaines G2, qui sont souvent désespérantes soit par leur état, soit par la manière dont elles sont conduites. Parfois les deux.
Conservez vos voitures autant que vous le pouvez, et surtout soignez-les, elles ont déjà assez de vécu.

D'accord avec toi Franky, lors d'un de ces rassos, j'ai pu observer une G2 CL de 85 3 portes avec 60M km d'origine.
A l'époque j'en cherchais une, et celle-ci m'est passé sous le nez.
Le "passionné" s'est vite empressé de la rabaisser (env - 12 cm!), et d'élargir les ailes arr artisanalement pour "rentrer" des jantes MB...
"Je vais la repeindre" me dit-il, alors que l'auto était très présentable à part 2/3 pocs.
Et ensuite?
"Je la revend 3500€" (achetée 1000)...

Désolé pour le HS Manhaya.

C'est pas mon post c'est celui de classic driver

Exact, désolé Florent.

Bon, ce n'est plus un secret de polichinelle, c'est un fait pour la Golf 2: