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Je ne vais pas être original, comme les autres, je pense que t'es un grand malade

Bon courage pour la suite

...bah..c'est une Golf entièrement fabriquée à la main.....comme les voitures d'exceptions...

merci merci !

déjà, rien que le fait de ne plus voir à travers ça fait du bien
, la fin est proche !

Combien de kilos de soudure !!!!!

....c'est le Youkounkoun qui pèse lourd....

Je voudrais voir Raynald avec des patins sur le toit pour la polishé

question d'un béotien , quid de la rigidité de la caisse après un tel boulot ?

si les soudures ont bien pénétré, ce qui est le cas, y a pas de soucis.

il y a même des endroits qui étaient en soudure par points et qui sont passés en soudure continue, donc plus rigide !

j'ai une nouvelle série de photos à vous mettre !

Pas sur en cas de fissures de la soudure elle n'auras aucun point d'arret , d'ou le par point d'origine

j'ai fais ça à la jonction plancher / contre aile avant / cloison moteur / soubassement, soudures pas points comme à l'origine sur les lèvres et soudure par cordons à l'intérieur en plus.

pour le reste quand c'était du point, j'ai refait du point, plancher sur longeron par exemple, et quand c'était de la découpe pleine tôle, j'ai refait des soudures continue.

c'est aussi pour ça que je n'ai pas hésiter à changer de grands panneaux pour avoir le moins de soudures continues à faire, bon, au tunnel central et sur la contre aile je n'ai pas eu le choix comme j'ai taillé au milieu !

cela dit à certains endroits les soudures par point sont doublées avec des cordons discontinus d'origine, plancher avant sur retour fond de coffre, contre aile sur soubassement, etc ... j'ai refait aussi à l'identique (ou presque).

Support trains arrière


soudure

l'autre coté avant, beurk

traité


soudure

trappe a à essence

une récup pour modéle

une "neuve vraiment mal fichue que j'ai reformé grace à la récup.

découpe

soudure

fond de roue de secours


j'ai oublié de faire la photo avac la jonction sur la jupe ...

ça y est, pour les soudures, c'est fini, à 2-3 finitions prés.

ce weekend : fin de déblaxonnage et application de l'époxy sur le chassis, ensuite retour chez le carrosier pour finitions et peinture complète.

Salut Raynald,

Belle avancé, mais tu ne pourras finir ce week-end top le rattrapage du massacre


Nous avons circuit...

oui, ce weekend .... samedi quoi !

Dimanche :

Sacrée boulot en tout cas

merci Patrick!

De retour de vacances, et fin du chantier carrosserie !

traitement d'une vielle réparation.


finition sur la jupe arrière.


peinture epoxy à froid sur tout le châssis et le compartiment moteur.


mise en place des joints sur les raccord de tôles et sur les soudures.






Voilà, elle va repartir en peinture et il me restera le blakson à remettre à son retour.

bravo pour le sauvetage

Tu es né trop tard!

Tu aurais du officier chez VW lors de la production de la Golf One !

Eh bien, encore chapeau pour le taf....

Mieux que le neuf
Bravo !

Quand on voit le travail de certains "pro" avec un tout petit "p"...
https://www.leboncoin.fr/voitures/11708 ... tm?ca=22_s