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Je me suis posé la même question dans les tunnels embouteillés près de Gênes...avec un bébé de 6 mois dans sa nacelle sur la banquette arrière.

Heureusement pour moi que la maman est de bonne composition...

msobo a écrit :En théorie, faut pas dépasser combien (en partant du principe que les sondes et le MFA donne des indications fiables) ?
Manu

ça dépend de ton huile, mais les huiles modernes peuvent tenir un 130°, mais il faut la vidanger ensuite, elle souffre quand même !

klem a écrit :Quelle aventure Pire que ma rouge aux 40 ans
Sympa de te lire Ray surtout qu'avec toi, ça ne pouvait que se terminer bien

Elle allait bien ton auto, juste qu'elle ne voulais pas démarrer, donc toujours avoir un gros tourne vis dans le coffre !

Je dirais que au bout de 20ans à les bricoler, on commence à en connaitre les failles et le moyen de les faire tenir !

Kaderlechat a écrit : Bref vive les modernes !

notre A6 de 2010 m'a donné aussi du fil a retordre l'année dernière, coupure moteur, désactivation cylindre, .... 6 mois pour trouver la panne, toute con forcement !

Eh bah, quand j'ai vu la voiture pimpante sur le parking de Padirac, je n'imaginais pas que vous ayez pu vivre tout ça !

Bravo pour ta patience !

En tout cas, pour vous avoir suivi avec Marignan le dimanche de la sortie, je peux témoigner qu'elle marche fort !

surtout si c'est Sophie qui conduit !

Nondidiou !! 130° c'est possible sur route ouverte ? Ton échangeur huile/eau est en fin de vie ?
Mon record perso c'est 114° au retour des 40 ans, pied dedans pour tenir le 135 GPS en plein soleil sur une côte bien costaude avec les trois covoit', je pensais que c'était déjà pas mal

ben j'ai ça aussi sur la mienne, après les sondes...

bonsoir
j apporte mon petit grain de sel , les MFA de nos golfs 2 avec leur grand age sont très genereux , la temperature qu ils donnent est souvent exagérée .
souvent des soucis de masse , prendre le temps de regarder la temperature d huile au moment ou le ventilo declenche et hop 5 a 10 degrés d un coup .
le KR est un moteur costaud : le mien temperature d eau au 3/4 a l aiguille en fonctionnement normal et temperature affichée MFA entre 110 et 130 depuis 8 ans et aucun soucis .
l electronique des années 80/90 ça vieillit moins bien que nous lol

"Les MFA de nos golfs 2 avec leur grand age sont très généreux"

Il semble quand même que le KR chauffe un peu plus que l'EV/PB

Je m'inquiétais d'une température qui atteignait facilement les 120° (sans les dépasser) sur un mano déporté.

L'équivalent au MFA, ce situant 10/15° en dessous, je m'en inquiète plus !

Hello !

Quelques news !

Je viens de faire un tour chez G202 pour aller monter un intérieur HY complet en bien meilleur état que le notre.
J'y ai trouvé aussi les 2 écopes de freins, un pommeau du bon millésime, et les clips de maintient du guide de faisceau d'allumage.
On a tenter de changer les joints de pavillon, mais ceux qu'il avait été moins bon que les miens.
Pour le reste, accueil sympa, un petit café offert, locaux grands et propres, facile d'accès.
Un bon stock de pièces qui ne demande qu'a s’agrandir, si vous avez besoin de trucs introuvable pour G2 (et pas que) vous pouvez y aller, les prix sont corrects.

Voilà, remontage de tous ça pour bientôt !

J'y ai déjà fait plusieurs sessions avec un ami, à parler jusqu'à pas d'heure ! J'avais un peu de mal avec le concept au début, surtout quand il dépouillait des voitures en bon état (une 16S magnifique avec un intérieur HY d'ailleurs, il y a quelques temps déjà...) maintenant quand il tombe sur une perle il la retape, et tant mieux ! Il faut que j'y retourne pour lui prendre un jeu de gouttières pour la mienne. On pourra voir les évolutions dimanche ?

ce weekend, on vient avec la G1.

Il retape une édition one en ce moment, elle ne sera pas conforme à l'étiquette, mais il s'en fout, il n'est pas dans la même optique que nous, c'est pas grave, du moment que le résultat lui convient.

il n'a plus de gouttières en assez bon état, on a essayé ces dernières.

je viens de tomber sur ce topic, quelle belle 16v avec une magnifique couleur et félicitations pour la remise au propre et en état, elle le mérite bien !

Lorsque l'on clique sur le lien de l'annonce leboncoin, il est écrit: "Cette annonce est désactivée"

Hello, oui, je la refais ce soir .

le lien actualisé :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1669716313.htm/

Elle est superbe !

Bonne vente !

Nickel !

Voiture vendue ce midi à un Allemand !

Un poil en dessous de ce que l'on voulait, mais comme il y a encore un peu de taf dessus, il est content et nous aussi !

A croire qu'il n'y a que des Allemands pour acheter des 5 portes, comme notre ancienne G1 1800 blanche 5 portes !

Un nouveau projet va pouvoir avancer ... on reste dans la marque, mais on change de modèle !

Félicitations !! La patience paye toujours..
carnet de route bien rempli pour cette Golf Ibereco-Franco-Allemande
Retour sur ses terres....

Cool !
Enfin délivré

Bon et du coup, ce nouveau projet, c'est quoi ?