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Au top ça avance bien

Génial l'étape du remontage.. C'est quand même plus sympa que de gratter..

Merci les copains...

O que oui c'est mieux que le grattage...

J'avance pas bien vite...pas mal de surprise...vu que je refais entièrement a neuf...
Certaines pièces sont a reprendre en peinture ou en trop mauvais état, donc je découvre au fur et à mesure ce qui est a faire.

Exemple le cache sous la caisse pour le levier de vitesse...aucun de bon dans mon stock...commandé ce matin chez WW...du coup impossible de finir le remontage de la tringlerie et de l'échappement...

a+

bof, mets du scotch

Une vieille chambre à air et un couvercle de boîte de Pringles et hop, c'est fait !

c'est bon ça !

le REMONTAGE

LE feuilleton de fin de saison à suivre sur PGG

Bonne continuation pour la suite, et même lentement ... c'est parfois encore meilleur

Bande de naz...y'a que Jos de sympa

je vais t'envoyer Suprem Raskal, tu vas voir, il va te le finir fissa ton golf....

Yvan, chiche et rapporte aussi le cousin du sud...

Reportage vidéo assuré

superbe !

Je suis assez surpris du choix de ton carossier .
Personnellement , je prefère tout peindre avant de remonter, comme ca se fait en usine, que prendre le risque d'avoir un voile de peinture sur des pieces neuves
Il a peur des griffes ?

Oui et non, c'est surtout qu'il veut faire les ajustements avant la peinture final.


Bon j'ai une gros problème avec le carter de la 5 ème vitesse provenance de la boite de la GTD (boite FF) vu que celui d'origine est cassé dans l'accident (boite 7G)
Impossible de serrer les boulons !!! Donc démontage, prise de mesure etc...ensuite je regarde celui d'origine qui est cassé et la grande surprise

référence 020301205 sur la FF et 020301205 A pour la 7G d'origine



A cause du roulement c'est impossible a monter, donc je recherche un carter 020301205 A

Merci d'avance.

Oui, sur les boîte de 1800 l'arbre est plus grand et il y a un roulement en cul de boîte...

En attendant c'est la misère...moi qui pensait mettre le moteur en place ce week-end...

Va falloir trouver cette foutu pièce "spécial 1800"

Pas seulement 1800 si tu regardes ton n° de pièce ici: http://fr.realoem.me/search/tvn/020301205A sur VW Europe, ça ouvre quelques possibilités...

Tu peux peut être faire une soudure de la partie cassée

Merci les copains pour vos conseils



J'ai de la veine...mon pote qui tient son garage WW pas loin de chez moi a gardé plein de boite...et hop j'ai déjà la pièce

Je l'ai microbilée et elle est en place c'est cool non

Hello,

Très grosse avancé dans le remontage hier après midi quand tout va bien, ça avance vite

j'ai fini la partie essence, montage de la goulotte et du préfiltre avant la pompe, pose de la commande du levier vitesse...et montage du moteur dans la caisse...





C'est beau un moteur







Et le grand moment

Que c'est beau...