www.passiongolfgti.com

Jos a écrit :P'tain, elle existe !

tu seras reçu avec le tapis rouge et la garde républicaine

Après avoir déjà eu l'Escorte Royale ... c'est vrai que la Garde Républicaine me plairait bien !

wouahou !

on va finir par venir à cheval

billb a écrit :Tiens, ce ne sont plus des sealed beam H4 ?!!!

Les sealed beam ont uniquement été montés sur les Swallowtail jusqu'à mi-1975 ! (J'ai le N° de châssis exact, mais il faudrait que je réexamine mes microfiches !)

Après la magnifique balade des 10 ans du GGCC ... retour aux activités un peu plus sportives !

Ce WE, je participe à la Course de Côte de Felenne.

Le départ se situe juste à la frontière France-Belgique et l'arrivée au village de de Felenne :

http://www.ecuriebayard.be/COTE%20DE%20 ... NERALE.pdf

Aux 10 ans Suprème Raskal m'a presque convaincu que les voitures "fer à repasser" c'est ce qu'il y a de mieux alors aujourd'hui ... j'ai redescendu la caisse de ... 1 CM partout.
J'ai du également refaire une géométrie et j'ai été réellement surpris ... par l'énorme différence que seulement 1cm pouvait engendrer !
Modification également de la fixation d'échappement qui venait taper contre la caisse.

Demain ... balade dans la région de Felenne pour reconnaissance de la côte.

Hello Christian, c'est Suprem qui va être content... a quand la course au 400da?
bon courage et fait gaffe à toi!

cool !

sinon, c'est quoi cette différence pour 1 cm

Pour 1 cm j'avais environ un demi degré de carrossage supplémentaire et environ 1 degré d'ouverture supplémentaire !

elle a une gueule terrible!

1° représente 7 mm sur une jante de 15", ça me semble énorme comme variation de pinçage !!!

Par contre 3 cm plus bas encore, ne peuvent lui faire de mal si tu as utilisé les prolonges de porte-moyeu, bien au contraire (je suis à -6 cm). Puis tu monteras encore dans l'estime de Suprêm Rastaqwère!

Oui, c'était effectivement énorme comme variation !

Pour la descendre j'y vais progressivement, sinon les pneus vont frotter dans les ailes.

Ca ne touche pas chez moi avec de plus hauts pneus!

Oui, mais les miens sont plus larges !

Si ça ne touche pas cette fois-ci, je rabaisserai encore d'un cm pour la prochaine.

Dans le sol, dans le sol

Le lien pour les temps "en live" dimanche prochain :

http://users.skynet.be/sportauto/15/ccf ... elenne.htm

Jos a écrit :ben vi, Andy c'est le champi de PGG

pas de gopro dans l'auto

Cette fois, j'ai chargé l'accu de GOPRO ! J'espère que ça va marcher ou plutôt ... rouler !

as tu fait un petit test ? la carte est bien vide ?

Juste pour peaufiner la répartition des masses..........


.....ta glacière rouge derrière le baquet, tu devrais la changer de côté : t'as tout le poids du pilote + celui des bières sur la gauche de la voiture

Joël, ça tournait principalement vers la gauche, donc la répartition du poids était excellente puisqu'il a encore gagné avec...

joel a écrit :Juste pour peaufiner la répartition des masses..........


.....ta glacière rouge derrière le baquet, tu devrais la changer de côté : t'as tout le poids du pilote + celui des bières sur la gauche de la voiture

T'inquiète ... c'est volontaire ... puisque le départ de la côte se faisait en France, j'en ai profité pour ramener 1 caisse de 6 bonnes bouteilles de Bordeaux et 1 de 6 Bourgogne que j'ai posées sur la droite ... pour équilibrer le poids des bières à gauche !

L'équilibrage était parfait... puisque j'ai encore pu emporter la victoire de classe (et 11ème place du général) !

En voici une caméra embarquée :

Tu ne mets jamais la 5è? , j'ai pu entendre le rupteur en 4è, il va falloir remettre des freins d'origine et des 13" !!!

Est-ce que je ne vois pas une AX devant toi?...