www.passiongolfgti.com

6500... ça reste quand même 6500 pour une voiture"moyenne".

Tout à fait c'est pas donné ...

Encore 24h et ca sera 2000€ de moins...

et encore pas sûr qu'elle les valent

Alors attends 48h...

C'est Ossa qui a bu , je l'ai vue affichée a 6500 aussi sur l'annonce

Alors je bois ce que je veux de UN!

et puis j'ai 8500€ quand j'ai posté l'annonce...ou...ou...je suis terriblement con!

En tout cas 10h après , c'est certain c'etait 6500 =)
( par respect envers toi je ne reponds pas a ta question ... )

Pour revenir au débat "golf gti chassis 1976" en Belgique; il y en une qui est chez un propriétaire qui se veut mystérieux (celle-ci fût achetée sur ebay.de en 2004 ou2005 par un type de Bois de Villers avant de refaire surface chez ce "mystérieux" (L'homme sans visage ). En 2005 j'avais suivit la vente, enchérit et loupé de rien..). Elle est partie pour 2500€... état _> Tout à reprendre mais pratiquement complète.
Logiquement, si il y en a une autre (si je peux me permettre)... cela doit être chez celui qui dit qu'il en existe deux en Belgique!

Personellement ma 81 brune et ma 178 me satisfont de leur détails ! Je ne cache rien!

NOTA: pour rappel, les gtis chassis 176 et les gtis chassis 177 produites jusqu'à fin septembre 76 (les "+- 5000" donc) ont exactement TOUS les mêmes détails. Elles n'ont de différents que leur numéro de chassis! De même, par le musée VW elles sont nommées "modèles 76" même si celles produites depuis le 1er août 76 devraient être ni plus ni moins que des "modèles 77".

Un certain anglais passé ici cultive volontier le mythe sur sa (et de facto aussi sur les autres) 176 en la "customisant" tel un prototype 75 alors que.. cela s'avère être de faux détails non concordants!

Pour terminer, une grosse part des golf gtis "176" a aussi eu une deuxième vie hyper tunée, sur les pistes et en course (côte, autocross.. ).
On peut penser que des caisses archi dépouillées et modifiées dans tout les sens ont/vont refaire surface si elles n'ont pas fini à la benne!
Et sachant cela, sûr qu'elles vont être "réhabillées". Pourvu que cela se fasse de la meilleure facon!

Effectivement les 76 jusqu'à fin septembre sont fort similaires, mais elles n'ont pas TOUS les mêmes détails !

Par exemple, le chauffage a été modifié en août. Le ventilateur devient une turbine et les commandes au tableau de bord changent.
Je pense aussi que le rétroviseur extérieur est également changé en août (à vérifier). Il était métallique et devient en plastic.
Idem pour le rétroviseur intérieur, la commande de pivotage "jour - nuit" devient différente.
Je pense également que les panneaux intérieurs latéraux changent également en août, ainsi que les ceintures de sécurité. ( mais pour être sûr à 100%, il faudrait que je revérifie sur mes microfiches ! )

Il ya quelques bible ici de la GTI...

J'aime bien ça...

Christian, je vois que tu as bien avancé sur ton projet de bouquin
Bon tu l'avoues cette "176"??
Tu as raison pour le chauffage /commandes et d'autres détails "176" bon vais me faire un tableau moi avec vous....
Les panneaux de portes par contre "diagonaux" courent jusque fin septembre. Les ceintures non intégrées je le crois aussi.
Puis les baguettes caisse sans couche plastique (lisses peinte noire), la jante du volant qui a une découpe légérement différente ... seules les 176..

pour avoir possedé une avril 77 a une epoque , que je regrette de ne plus avoir d'ailleurs , les ceintures etait encore fixé a la caisse a cette date et non au sieges

Bils a écrit : Puis les baguettes caisse sans couche plastique (lisses peinte noire), la jante du volant qui a une découpe légérement différente ... seules les 176..

Pour la jante du volant différente ... j'ignorais cette particularité !
Peux-tu en dire plus ?

@Polo : On ne parle pas des fixations des ceintures sur le tunnel, mais de l'enrouleur qui est externe, puis devient intégré plus tard !

Vraiment intéressants tous ces détails sur les 176!
Par contre, on dérive du thème initial de ce post, il faudrait peut-être en créer un spécifique pour énumérer toutes ces particularités.


Pour revenir aux petites annonces, en voilà une pour les possesseurs de G2 GTI de '84 :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s


Fabien

Pour les amateurs de petit feux:http://www.leboncoin.fr/voitures/462901491.htm?ca=3_s
Oui, je sais pour la vérue

Et la peinture du pavillon!

au rouleau ?

Elle est chère la 78 noire au vu uniquements des pièces manques et / ou à reprendre ( peinture, toit, tissus intérieur(!) , parechocs avant (!!), calandre de 1100, face avant, spoiler, jante avec déport.. " d'époque":|
3000€ de moins en fonction de l'état carrosserie et du kilométrage réel ou non... ce serait un minimum je trouve. Mais bon il faut pour tout le monde!