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3 beaux bijoux phil

Hello Philippe.....3 très jolies voitures

mais çà on le savait déjà.

Juste une question....toi qui es à même de comparer :

quelle est la différence de caractère moteur, entre ton Oettinger et ta One équipée d'un KR ?
je ne parle que du moteur bien entendu.....pas de la boîte, ni des freins, ni des suspensions, etc....

Je trouve le KR plus coupleux et globalement plus performant mais je pense que mon Oettinger n'a plus toute sa puissance.

Par contre le son de l'oettinger est plus sympa et le moteur est plus rageur dans les tours.

Et puis j'ai également moins peur de "tirer" sur le KR que sur OEttinger.

Fabien a écrit :coucou philippe, alors cette "racing" c'est bon elle tourne bien maintenant?

Hello Fabien, pour le moment aucun soucis avec le KR, tu pourra remercier Damien pour le super boulot effectué.

rien ne vaut l'oett !
Je ne vois pas ce que tu veux dire par fatigué. Peut-être à régler aux petits oignons et ça le ferait, non ?

Le 1er novembre je me suis amusé sur le circuit de Lohéac organisé par Racing-West.

La journée fut ensoleillé à la Golf c'est bien comporté.

Et voici une première vidéo.

Philippe T'as réussi à faire sauter "le bouchon rouge "
Habituellement la voiture rouge vont bien plus vite mais il avait pas son gyrophare celui-là

Bonjour Philipe, merci de nous faire partager tes vidéos, je me régale à les visionner

Merci pour le partage de ces tours de manège

les bouchons rouges

chaud avec la blanche à la fin de la seconde vidéo

merci Philippe pour ces minutes

et change de boite

tu tires pas un peu trop long ? on a "l'impression" qu'une boite aux rapports plus courts serait plus adaptée, du moins à Lohéac, non ?
SInon merci pour ces moments partagés, tu t'éclates bien, c'est l'essentiel.

ça fait 1 mois qu'on lui dit que ses rapports son longs !



il en a bouffé du lion sur cette session même une Porsche

Belle bagarre avec la 106 Phil, elles ont vraiment un train avant exceptionnel ces petites Peugeot.

Sinon c'est quand que tu nous organises une sortie gti sur le circuit de Lohéac.

Comme les copains fous une boite de 1600 , t'es monté trop long

Oui, je sais que mes rapports sont trop longs.

Effectivement, ce serait sympa de tourner un jour à Lohéac avec d'autres Golf GTI.

Petit déterrage de post car prochainement montage de quelques pièces (courroie distribution, freinage ...) pour Oettinger est prévu avec mon ami DavidGTI.

Merci à lui d'avance pour le coup de main.

à ivan : phil a un régulateur tout neuf !

à Frank : phil a le kit assemblé des mâchoires arrières !

À tous: Phil a des pièces d'origine vw pour sa Golf 1 sans passer par classic parts ni par mécatechnics..
mais aussi... : il a du y perdre des plumes!!

Ta gti te remerciera!

Qu'est-ce que c'est que cette marque de plaquettes Philippe

C'est du chinois ou je n'y connais rien

Phil a des pièces d'origine vw pour sa Golf 1

à ce propos, il me semble que les nouveaux cylindres récepteurs n'ont qu'un trou taraudé et la photo semble le confirmer ! peut être pas souci d'économie

bref, ne soyez pas étonné lors du montage