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salut mercure , tu es d ou ? j ai un support relais a te preter pour essayer mais comme nous te l avons specifiés plus haut . une platine neuve te resoudra beaucoup de soucis , pour moi apres l avoir changé j ai rencontrais aucun souci

calou 86 a écrit : salut mercure , tu es d ou ? j ai un support relais a te preter pour essayer

Moi j'suis dans le VAR près de TOULON. Merci pour ta proposition mais je crois que je vais essayer de me débrouiller seul.

En revanche, j'ai été sur www.vw-classicparts.de en pensant me récupérer un porte-relais à 75€ [réf.171 941 821 A] mais ils me répondent que ce modèle concerne les GOLF ->/1977 & que la mienne étant de 1982, il me faut le porte-relais à 150€ [réf.171 941 821 D].

Là je sens la galère....
J'vais leur envoyer la photo de mon porte-relai & on va gagner du temps !

....à suivre.

Regarde le n° derrière le porte-fusibles, j'ai une '82 et le n° est le même sauf les dernières lettres (BC), mais c'est le porte-fusibles représenté sur la photo

Moui en effet j'ai aussi les mêmes numéros mais avec B à la fin (encore une lettre différente).

Bon ben y a plus qu'à passer à la caisse si j'ai bien compris....

MAJ: Bon ben après plusieurs essais, j'ai obtenu 2 réponses de la part de VW-classicparts :

1/ J'ai obtenu un devis pour 2 plaquettes porte-relai différentes de celle qui se trouve sur leur site (donc FDP pour 2 articles) !?
2/ C'est un site qui ne vend que "à destination de l'Allemagne" !
.....cherchez l'erreur....

Franchement tout ça sent la merde alors j'vais voir sur MECATECHNIC car les jours passent & ma conte-visite approche à grands pas !!

Re-UP :

Alors après deux ultimes tentatives, j'ai obtenu un tarif pour un porte-relais de 1982 (petit modèle) :
125 € HT + 7 € port = 157,15 €....
Donc ça reste légèrement moins cher chez MECATECHNIC au final.

Salut les gars j'ai un super problème !

J'ai reçu ma platine porte-relais neuve & je suis en train de la mettre en place.

J'ai pourtant pris soin de noter la configuration des fiches arrières en démontant mais je crois que j'ai fait une erreur au niveau des fiches individuelles (H).


En effet j'ai 1 énorme cosse (gros fils rouge) qui se branche en H2.

Mais j'ai aussi une autre cosse (fil rouge moyen) que j'ai noté comme branchée en H7 mais je me demande si elle n'était pas en fait branchée en H4 (juste au dessus en fait) !? Je suis sûr de m'être gouré en notant car la platine était à l'envers...

Si vous pouviez m'aider svp j'suis coincé & c'est vraiment trop con comme truc...

Autre truc est-ce normal d'avoir un pontage entre G1 & G7 !?

Merci à vous.

Message déplacé ici :http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 700#p25700

Ça collera mieux au sujet, je pense.