www.passiongolfgti.com

mr-Cobra a écrit :moi aussi je sais faire CTRL+C CTRL+V

Le relais de pompe a essence il est en haut a gauche de la platine avec 2 grosses patte en cuivre a la perpendiculaire l une de l autre

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=172

YA PAS PLUS EN HAUT A GAUCHE regarde le lien

.........est moi qui croyait que t'étais simplement bon

Trop marrant j'ai déjà ce système!!

Steph2A a écrit :Je fais comme l'administrateur moi

pour une fois que tu ne me tailles pas !






































FAYOT !

Alors j'ai changé mon siège conducteur. déhousser l'assise changer le dossier. les housses à la machine.
Aspiration et décrassage intérieur. ca fait du bien une caisse propre et préparation au ct.

ce matin passage au ct.
contre visite pour un ressort d'amorto avant cassé et un tambour qui donne rien. Sinon très bonne base.
Ensuite elle est passé en cosmétique avec Cbastien. Ca lui a fait du bien Par contre pas de cire. Car ca n'a pas arrêter de craciner.

Et c'est pas tout ce soir je suis parti à Evreux chercher çà



en 6j 14

avec 4 michelin quasi neuf
Et en faite je me suis fait avoir. La jante abimé est aussi félé. Et deux pneus de crevé sur le flanc. Fais c...

Une tite photo au propre.

Dommage pour les jantes, c'est rageant de perdre du temps et de l'argent avec des vendeurs peu scrupuleux...

c'est clair. Faut que je trouve une solution rapidement pour pouvoir mettre les sebrings sur l'edition.

La lame est installé. Plus qu'a trouvé une calandre.

Elle est très bien cette calandre, il suffit juste de repeindre les liserets en rouge mars.

Je prefère la simple phare. Faut aussi que je trouve un sigle noir. Le liseret va être peint

Ah ok tu as raison, je préfère la simple phare moi aussi sauf si les LP sont jaunes.

Steph2A a écrit :Ah ok tu as raison, je préfère la simple phare moi aussi sauf si les LP sont jaunes.

siglé Vw motorsport

Merci Zestef pour les pièces . trop cool
Donc 2 ressort avant, un golf gti plus propre, un moteur de lave glace, un loquet, une calandre simple phare et une manivelle de vitre. :good:

Une tite tof de Yannos76 au rencard des voitures anciennes et d'exeptions d'Isneauville avec un monde fou avec ce super soleil.



Et une belle rencontre avec la one à Mr cobra!

superbe ta one , juste une petite suggestion : tu trouve des elargisseurs non peints et un coup de polytrol sur les plastiques + liseret rouge calandre et la elle sera parfaite , bien sur se n est que mon avis , bon courage

Minute papillon ca va venir!

Ouai ça traine fainéant par contre l histoire des extensions ça serai bien cool d en retrouver des non peinte

Je les ai aussi a l'avant. J'attends de changer mes jantes.

Super j'ai réussi à retrouver une RA.

ca fait bien avec toutes ses roulettes.









J'ai fini de bricoler ma new calandre. Et bien je préfère largement maintenant. :wub:



Et là elle me fait des siennes.
J'ai oublié de couper la pompe à essence. Donc 3 h après obliger de faire les pinces. Donc elle est reparti . Mais cet après midi. Plus de jus. Donc j'ai pris la batterie du KR. Le démarreur et la pome se lance. Mais elle veut pas démarrer la coche.