www.passiongolfgti.com

toujours en bretagne

ils sont loins les rdv Bailly

Steph2A a écrit :y'a ça.

http://www.leboncoin.fr/voitures/172584167.htm?ca=13_s

Du couple et du confort. Et en gti en plus.

Elle est belle et j'adore la couleur mais moins le côté péniche XL (qui passe par l'écluche... ).

Déjà avec la 21, j'ai du mal alors avec un tel paquebot! Et puis je te dis pas la crotte verte pour bosser dessus.

De toutes façons je ferme la parenthèse Citroën :

http://www.leboncoin.fr/voitures/176833537.htm

Non, la Golf II c'est le plus génial couteau suisse qu'il soit et j'arrive à glisser ma carure de Demys Roussos comme dans une charentaise à roulettes, faire corps avec la bête, et ça ce qui me manque le plus...

Portos a écrit : la Golf II c'est le plus génial côté suisse qu'il soit

tu dois vouloir dire couteau suisse ( faca dans le texte )
à moins que ce ne soit un moyen de transport préconisé chez nos amis helvètes

Oui, merci jacques j'ai réctifié surtout que les PB hélvètes perdent des plûmes de mouflon avec le catalyseur...

@ Antoine : oui, ça ne nous rajeunit pas surtout toi mon cadet, t'as pris un sacré coup de vieux si j'en crois ton avatar (que jamais...)



Et puis pour certains, il faudrait carémment appeler Jacques Pradel pour organiser un Perdu de vue...

A l'occasion je pourrai y refaire un saut en Guest Star à Bailly car j'ai encore tout mon carnet d'adresse sur la RP.

GrosPixel s'est racheté une ouane! Il est dans le secteur de maison lafrite!

Salut Portos,

Je roule tous les jours en 1.6 75cv de 88. Elle a aujourd'hui 92000km, et c'est une voiture pas désagréable au quotidien ( plus confortable qu'une one quoiqu'on en dise...) qui fait ses 600 bornes par plein mais faut pas trop la cravacher quand même...
Le seul point négatif: Cette saloperie de carbu Pierburg 2e2 !!! L'objet posait déjà problème dans les années 80/90, alors 23 ans après...trop complexe a cause de ses nombreuses capsules a dépression et son starter auto, il te génère au moins 2 pannes par an du type ralenti à 4000tr ou calage à chaud...( et la mienne n'a "que" 92000 km...)
Carbu mis a part, c'est un moteur et une caisse increvable !

Salut Pouchiney,

Merci pour témoignage, effectivement j'ai entendu parlé de cette saloperie de carbu :

http://dafpolo.free.fr/mecanic/carbu.htm

Encore une raison de plus pour trouver une GTI...

Déjà que ma 21TI a ses vapeurs avec parfois un ralenti à 2500/3000 tours si c'est pour être emmerdé encore plus niveau carburation, ça va pas le faire Elmer...

C'est marrant ça jamais eu de soucis de ce genre sur la mienne ^^
La seule fois , c'etait perte de puissance sur l'autoroute . Arrèt au garage VW , et là le gars se demandait pourquoi pas de Calorstat , thermostat HS , semelle carbu HS ... Bon ok ... Mais sinon demarrait au quart même après 3 semaines sans la toucher