www.passiongolfgti.com

Le toit ouvrant. On le voit bien là .





Là j'ai remis le pommeau et remis calandre d'origine; Chiant à remettre les vis des phares.

Helas non, tu dois confondre ! Je n'ai jamais possede de Golf 2, et encore moins d'Edition One...
Si je devais passer ce cap, j'opterais pour une Match !

Allez, je te laisse bosser

Oups pardon!! depuis tout ce temps. Je pensais . Du à un ancien de Golfoo. Autant pour moi.

Elle présente mieux avec des sebrings (cabochon peinture neuve ) et sa calandre d'origine.





Merci Thomg60 pour la tof

Effectivement, ça lui va à merveille

Ca cha,ge tout la calandre ... vite les rm

Superbe teinte ce gris quartz

Elles est top

Rare de plus

Pourquoi tu as été mettre tes sebring ? Tu as des RM dans le coffre

merci les gens!

Chatelain :il faut leur mettre des chaussettes. Et je ne sais pas si je change les voiles.

Jolie brochette !

Sympa cette Edition gris quartz ! on ne voit pas bien sur les photos mais ça change beaucoup du gris perle ? De quel millésime est-elle ?

Pour les BBS RM, voiles d'origine powah !!! les voiles de 1" ne sont pas très beaux, trop plats car n'ayant pas le creux des 0,5". Et après 1,5" ça fait trop large, surtout pour des boudins de 195mm (je ne parle même pas de ceux qui montent des tailles alakon, genre 165)

En plus franchement, maintenant il y a presque plus d'Edition one montées en BBS hypra larges, que celles en configuration de série. Les gens cherchent à se démarquer en se fondant finalement dans une mode très courue, qui brise le charme et l'équilibre du modèle original. Une Edition, plus que toute autre Golf 2, ça se doit de rester full stock. Je peux comprendre que certains se tentent à monter des gros PC sur des modèles antérieurs (bien que je ne cautionne pas), mais le german plouk sur une Ed One, arghhh

Je suis un peu d'accord , mes voiles étant légèrement griffés ( juste éraflés ) je me tatais a mettre du 1" , mais je me suis fait la même réflection .
La Edition One , pour moi , c'est un peu comme un Carat + actuel , c'est a dire toute option "+" .

Par contre , une question a ce propos . On sait que l'Edition a l'interieur Bleu Maurice . En option , on a les Recaro électriques . Mais les sièges manuels de base Ed.One sont-ils des Recaro ?

Tout à fait d'accord avec vous, voile d'origine , ça devient rare de nos jours.

VWsam59 a écrit : Mais les sièges manuels de base Ed.One sont-ils des Recaro ?

Les gens disent souvent l'appelation recaro. alors que ce n'est pas du tout des recaros. Mais des sièges de base gti avec un tissu spécifique.

Pour les voiles. Pour l'instant elle est bien en Sebring . Pour l'instant j'ai un peu d'autrees priorité.

Il me semble que les sièges des GTI on été dessiné par recaro

Yaisse, c'est fort probable, d'ailleurs selon KATE, la planche détaillant les pièces de sièges Recaro regroupe les "vrais" et les semi-baquets de série.

Sur PGG , on a cet article :
http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=76
Où ils parlent de sièges Recaro sans distinction manuel/électrique , mais le dessin des sièges me semble bien distinct quand même .


Sur GolfStory , idem :
http://golfstory.free.fr/php_historique/Histo_golf2.php
Et en photos :
http://golfstory.free.fr/php_photos/Pho ... ionOne.php

Au cours de l'année 1990, la 2éme version limité de la Golf GTI 16S débarque sur le marché français. Il s' agit de l' "Edition One"

Elle se distingue par :
- Des jantes alu BBS RM, pneus en 195/50 VR 15
- Un toit ouvrant mécanique.
- La direction assistée.
- Un volant et pommeau de vitesse en cuir.
- Des sièges Recaro.
- Les rétroviseurs exterieurs couleur carrosserie.
- les vitres latérales arrières et la lunette arrière sont chromatées
- Un logo « Wolfsburg Edition » sur les ailes avant.
- Les feux arrière ont leur partie supérieure teintés de noire.
- Les clignotants sont blancs à l’avant.
- La calandre ne dispose pas de filet rouge autour.

Cette Golf est disponible uniquement en 3 portes et 3 couleurs de carrosserie. ( LA9V Noir Brilant , LC3U Bourgogne Nacré , et gris quartz/gris Perle suivant l'Année modèle )


Par contre sur ce site , on fait une nette distinction entre la sellerie tissu manuelle de série Ed.One et en Option , les RECARO electriques ! ( sur la photo , ils semblent plus "baquets" que ceux de série ? )
http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_V ... on_One.htm

Les semi-baquets d'origine ne sont pas vendus comme étant des Recaro, même si la conception et la fabrication leur revient.

A part ça, les Recaro n'étaient pas dans la dotation de série de l'Edition One en France, que ce soit en 16S ou G60. A l'inverse, outre-Rhin (et sans doute dans quelques autres contrées comme la Suisse), les 16V et G60 avaient d'office ces fameux baquets à réglage en hauteur électrique. Seule la 8V (inconnue chez nous) avait les semi-baquets.

Si l'on trouve ça et là des Recaro Bleu Maurice en vente (la plupart du temps à des prix insensés), c'est d'ailleurs bien grâce à la fourniture en série sur ces marchés étrangers. Car si on considère le prix d'achat déjà coquet d'une 16s Edition One, et l'équipement très complet pour l'époque, bien peu de clients ont dû se fendre d'options supplémentaires ...

Bon ca y'est j'ai commencé la réfection des RM.





déjà une de poncer.