www.passiongolfgti.com

hello

un idée ou je peux trouver de quoi refaire ma boite ACD ?
merci

Chez close classic ils font un kit pour les boîtes.

merci !!

hello
j'ai fini le dessous cette semaine



j'ai reçu la premier série de pièce pour la remise en état de la boite

Là ça cause !
Bravo , on se croirait dans le Hall 54 .

aujourd'hui a la cool
nettoyage de la culasse j'ai commander les soupapes guides etc se sera pour le weekend prochain





j'ai pris les cotes pour commander les pièces des cadrants, la il y a du taf je vais les démonter, sablé passé a l'acide et un petit au tour pour les tête et l'arbre du cardant de gauche, un petit tour au four pour époxy, les soufflet et les tête doivent arrivé dans la semaine.


demain bichromatage j'ai reçu les produits je vais allez chercher des boites et une feuille de zinc on va voir se que cela vaut.

des petites news du front
pas eu trop le temps de m'occuper de la voiture
j'ai reçu mes soupapes avec les nouveaux guides

comme j'avais deux vieux amortisseurs qui trainaient ,du coups j'ai bricolé un outil pour extraire et reposer les guides de soupapes


et je me suis occupé de la traverse comme d'hab sablage, acide, époxy


cela n'avance pas la vitesse que je souhaiterais, mais bon sa avance

Hello

Des nouvelles c'est long mais bon parfois dans la vie il y a des priorités plus importante que d'autre.
Les très gros travaux de la maison étant presque fini reste des bricoles j'ai repris la petite golf !!
Le délais est fini pour fin d'année je vais travailler dessus chaque jour une heure ou deux a partir de lundi, afin de d'avancer sur la remise en état des divers pièces, et de commencer le remontage.
Demain c'est le réservoir qui va subir une remise en état lundi, et mardi il retourne sur la voiture.
mercredi et jeudi c'est le train arrière et les conduites de frein réassemblage et retour sur la voiture.
Vendredi je rassemble le train avant.
je vous tiens au jus

Salut Eric, belle restauration, le coup du décapage à l'acide est très bien vu.
Je vais suivre ton sujet avec attention. En espérant que cette petite G2 retrouve rapidement la route

petit bilant du jour
La jauge en très sale état de plus j'en ai deux mais aucune ne fonctionnait alors démontage intégral et remise en état avec deux j'en ai fait une, bon des photos sa parle mieux













Demain je m'occupe de l'orifice de remplissage la cosse est cassé net je vais y réfléchir

Beau boulot !
Continue comme ça

Méticuleux et propre

Hello, tu es dans quel coin? Je suis dans le sud de l'Oise

oui là il y a de la belle remise en état !
Tu en as profité pour virer la verrue sur le toit?

hello

merci pour les compliments
se matin j'étais chaud patate pour remonter le réservoir sauf qu'il ma manqué le bout de durite pour faire la liaison entre le module de jauge et la pompe immergé
bref j'ai cela demain j'en ai profité pour finir le réservoir les photos demain du coup en retard sur le planning
bref
Alors oui plus de verrue sur le toit un grand moment sa aussi, je vais regarder si je n'ai pas quelques photos
je suis proche de Gisors a la pointe de l'Oise je touche le 27 et le 95
voilou la suite demain.

bon rien ne se passe comme convenu
j'ai bricolé un peux aujourd'hui je devais recevoir les conduites pour finir le réservoir mais pas reçu
j'ai fini la jauge elle est retourné dans sont réservoir
décapage de la goulotte




la cosse de masse est cassé net j'ai du ressoudé un fil cela ne m'enchante gère mais pas le choix


jauge fini enfin !!! j'ai du supprimé le collier en plastique d'origine qui maintien la durite de retour toutes les durites supportant les hydrocarbures et surtout l'essence sont trop épaisse