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Joël :

C'est ça des répliques BBS lemans ....



Mais ça fait rien elle est quand-même bien roulée ta TT (même si je la trouve un peu haute !!! )

Bils : +1

Bon, en même temps, c'est pas avec ce qu'il pleut chez Joel que ça va poser un souci, surtout avec le Quattro, mais bon...

Tu n'aurais pas inversé deux roues lors du montage (roue arr gauche).

je vais aller vérifier çà de suite, Bils.....pourtant, il me semble avoir bien respecté les flèches de rotation.
le souci.....c'est que si j'en ai inversé une.......j'ai du faire pareil avec au moins une autre

C'est ça des répliques BBS lemans ....

oui ben c'est çà Sophie
sauf que les miennes sont des Parotech, paraît-il fabriquée en France .
j'ai un peu fouiné sur le net....où je me suis rendu compte avec stupeur du nombre de sites consacré au tuning. ....ce qui aurait tendance à démontrer, contre toute attente, que les adeptes de ce massacre automobile savent lire
bon....on sent bien que pour écrire, ils sont encore en première année

bref.....les avis concordent : les marques "exotiques"....faut éviter.
c'est marrant d'ailleurs....jadis, exotique çà évoquait Tahiti, les Seychelles ou les Maldives. Aujourd'hui çà signifie "fabriqué à l'arrache par les chinois"

donc j'ai oublié volontairement les jantes proposées sur E-Bay, et j'ai cherché des Parotech...qui elles ont une excellente réputation.
paraît même que dans les meeting tuning....le mec qui a sa Corsa mazout swappée Astra posée là-dessus.....c'est un MONSIEUR

Au club Porsche....lors des concentrations, y'a du Docteur Machin, et Maître Chose à l'heure des présentations.......là, le Top Level....le titre envié que kiffent sa race les badauds ébahis....c'est Parotech Jacky.

Mais ça fait rien elle est quand-même bien roulée ta TT (même si je la trouve un peu haute !!!

oui ben là.....c'est prévu aussi
suis en train de me documenter sur les possibilités de rabaissement - 25.........mais bon : faut pas me bousculer non plus....en tuning, j'débute

Tu n'aurais pas inversé deux roues lors du montage (roue arr gauche).

Oh putain t'as raison

en même temps, c'est pas moi qui ai fait la boulette : j'ai 3 fléches dans le bon sens....et une seule à l'envers

bon....j'vais laisser comme çà pour l'instant, de toute façon les pneus sont raides.....et je les aurai changés avant la prochaine averse, qui est prévue le 17 novembre en fin d'après-midi

Je confirme, Parotech est Français, même qu'il est Haut marnais ...

mais les roues sont fabriquées en Italie je crois.

bon alors çà va......l'Italie, c'est pas encore trop vers l' est

Belle auto et super présentation , on sent un petit peu que tu as lu Desproges..: "en tuning j'débute"

Tres bel achat! J'avais une S3 il y a quelques année avec le même moteur et ca marchait plutot tres bien...y compris pour mes points de permis
Puisque tu te lance dans le tuning apres ton rabaissement tu compte y mettre un "chip" Oettinger ou ABT?

pas prévu pour le moment.....ni pour plus tard d'ailleurs

je soigne un peu le look extèrieur de la voiture.....mais question mécanique, je pense rester 100% stock
même pas une 'tite dump valve, ni un kit d'admission directe.....et encore moins d'échappement Rémus.
...le seul pshhhttt que je supporte, c'est celui d'une Corona quand on la décapsule

non, franchement.....je sais qu'il suffit de pas grand-chose pour atteindre les 260 ou 280 cv avec ce moteur.....mais honnêtement, les 225 d'origine suffisent largement à mes talents de pilote, et de toutes façons, dépassent déjà le seuil d'indulgence de la maréchaussée

Superbe acquisition, qui plus est en noir, on redemande.

Ben au lieu d'en redemander......commence à en chercher une pour Marikel

elle va faire une dépression nerveuse, si elle ne trouve pas la même d'ici la fin du mois

elle est bientot en depression mais il faut attendre que les sous rentrent et ça va pas tarder le probleme c est quand exactement

Jolies baskets, elles lui vont à merveille

Oui, j'aime bien aussi
çà donne un look on va dire...."racing classic" de part leur ressemblance avec les BBS utilisées souvent en supertourisme entre autres.

de toutes façons, le choix n'est pas bien large. Cà fait des années que je ne me suis pas interessé à ce qui se fait en matière de jantes alu....

après avoir épluché le net, les Noraouto et Feu Vert du coin....j'en suis arrivé à une triste constatation : y'a des centaines de modèles, tous plus laids les uns que les autres......et quand t'arrives au 17 ou 18"....c'est lamentable

vu le look de ces jantes, on arrive à se demander si elles ne sont pas fournies dans un pack : "jantes + subwoofer + néons bleus + lame DTM + CD Best Of de Joe Star"

tu mets çà sur ta Xsara mazout.........t'as plus qu'à te déguiser en Mister T si tu veux passer inaperçu

joel a écrit :Ah çà.....l'égout et les couleuvres

c'est vrai que les jantes d'origine sont sympa (c'est les modèles entre 2003 et 2006)......mais elles sont un peu petites en diamètre.

mais bon : elles sont bien au chaud dans mon garage....je te les remonterai sur la voiture avant de te la vendre

Pas con, c'est une voiture qui aurait pu me tenter, mais trop tard, je viens de m'engager sur autre chose, et en plus je fais des infidélités à vévé !

Z'en saurez plus bientôt, seul indice, y'a 6 pipes d'admission, et elles sont chromées (tuning tu disais ?)

Moi j'aime bcp le TT !!!

Utopiaboy a écrit : Z'en saurez plus bientôt, seul indice, y'a 6 pipes d'admission, et elles sont chromées (tuning tu disais ?)

V6 Arese?

164 QV?
156 GTA?
147 GTA?
GT?

Effectivement un V6 Arese, mais pas une GTA

Réponse ici : http://farm7.static.flickr.com/6232/624 ... dabb_b.jpg

Qu'est-ce?
Une GT (Bertone)?