www.passiongolfgti.com

Sympa les filetés, h&r c'est vraiment une bonne marque ! J'avais eu le cup kit sur ma 6 GTI, j'en étais super content en tenue de route.

Bonjour,

En H&R, de quel modèle s'agit-il?

http://www.hhk-international.com/shop/i ... f5j3c5itbn

Merci

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Merci

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miam, tres sympa cette petite !

mon feedback concernant les tiges reglables HR, jen ai eu sur mon ex corrado vr6, malgres qu'il y ai peu de comparaisons possibles entre ces 2 vehicules, c'est les meilleurs filetés que j'ai pu rouler, et jai tester quasiment tout ce qui existe sur le marché.

progressif, c'est la rigidité tout en souplesse !

leur seul default, le prix

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Salut Dav 29
Merci de ton retour d experience sur tes sensations au volant
Que penses tu de cardis ? Bonne et longue route
P.s. je ne parviens pas à visualiser tes 1 eres photos, comme dirait jc dusse, c'est mes yeux ou ???

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Merci pour ton retour d expérience au sujet de cardis. Pour passer qqfois devant il semble beaucoup se développer. J espere qu il garde le cap de la qualité. ?.
Quelle dimension d enveloppe tu recherches précisément ???
Bonne route

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Peut-être que tu peux regarder du côté de l'injecteur de départ à froid : tu le sors et le mets dans une bouteille. Moteur froid, il doit "cracher" durant quelques secondes au démarrage. Si ce n'est pas le cas, un petit nettoyage aux ultrasons pourrait lui faire le plus grand bien ! Sinon à la benne

DAV29 a écrit :Help les gars

Ma 1600 ratatouille, dès le démarrage et même starter arrêté. Elle sent pas mal l'essence quand même. Comme si elle tournait sur 3 cylindres. Pas top
Quelqu'un a t il une piste de recherche?
Peut être un petit truc simple à regarder. Sinon c'est direction le garage.

Merci de votre aide.
David

starter arrêté... t'entends quoi par là?
Dis nous en plus sur l'état de la voiture et les pièces changées (réservoir récents?, injecteurs d'origine, joints d'injecteurs?..) roule t elle régulièrement?...

As-tu vérifié si tu avais des étincelles aux 4 cylindres?