Présentation MM en gti 16

[Michel Montana]

Petite surprise (ou pas) du facteur!

[JIDE]

Jolis logos
Pourrais tu les photocopier et m'envoyer les épreuves par lettre postale.
Nous allons essayer de les reproduire en alluminium avec une fraiseuse à commande numérique.
Si la reproduction est correcte on ne devrait pas s'appercevoir que ce n'est pas du plastique.
Mon fils effectue sa formation professionnelle dans une école de micromécanique et d'horlogerie. Y a plus qu'à convaincre les profs...
Si ça marche il y'en aura pour tout le monde.
JIDE

[Michel Montana]

Tu veux dire les mettre directement sur la photocopieuse?...c'est possible ou c'est du language Suisse?

[@lber]

Sur un scanner ça devrait le faire.
Tu fais une belle salade, logos d'aile et arrière de ph2.
Logo de calandre de ph1, rare !

[Michel Montana]

Je me suis saigné pour ces monogrammes (c'est pas vrai )
Je vais voir pour essayer de faire ça! Par contre je les poserais que lorsque l'auto sera repeinte...
Rassurez moi le logo de calandre est bien collé aussi?

[@lber]

non il se clipse il me semble (je ne l'ai plus moi non plus). Ton logo va avec une calandre 7 barrettes, double optique (ph+lp)

[Michel Montana]

Bon le clips est cassé alors
Cela dit avec ma gti 88 je devrais pas avoir une 5 barrettes ?

[@lber]

Exact. Tu dois avoir une 5 barrettes avec logos en italique.

[Michel Montana]

Et bien je risque de garder ma 7 barrettes qui est en bon état et mon logo plus ancien.
Sinon fuite de boite de vitesses je pense sans oublier les 2 feux fellés, le verrin de hayon cuit,
fuite d'echappement...De la babiole et sinon tout va bien Petite photos du jour...Mais toujours pas de nettoyage extérieur.

[Michel Montana]

Voici quelques photos de la montée historique de Mûrs ce Dimanche.
J'ai finalement changé ma calandre et mon intermediaire. J'attends mes verins puis je crois que ça ira pour l'instant.

[fab60]

Rassurez moi le logo de calandre est bien collé aussi?

Oui tu as raison, il est normalement collé à la calandre.
Il n'y a que le logo de calandre GTI "simple" qui se clipse.

[Michel Montana]

Super alors...Je mettrais le double face efficace très prochainement alors

[fab60]

J'avais utilisé cette colle pour coller mon sigle de calandre et ça ne bouge pas!

[Michel Montana]

Merci Fab alors
J'acheterais ça dès qu'il pleut plus!

[Michel Montana]

Quelques nouvelles!

L'auto marche toujours très bien. Seul la vitre conducteur est un peu récalcitrante à remonter parfois.
La poignée conducteur ne voulait plus s'ouvrir mais ce fût vite réparé!
J'ai toujours mes deux feux arrière à changer car fendu mais la c'est periode de vache maigre.
Sinon j'ai bien représenté les mk2 gti à la montée historique d'Orcières en Août. Ce fût vraiment chouette!
J'ai du par contre changer les amortisseurs trop mou. J'ai donc opté pour des Bilstein b4, et 4 ressorts Eibach en -20mm derrière et -30mm devant.
Comme ça ça reste presque d'origine. C'est beaucoup mieux et largement confortable.
Au final même si elle ne ressemble pas du tout à une gti...ça me plait bien! Et perso je suis en pleine refection d'une cox de 60 et on peut pas tout faire.
Quelques photos de la mH...









J'en ai d'autres concurrents si ça vous interesse...

[Michel Montana]

Quelques news de la mk2 sleeper...
Déjà j'aimerais savoir si il y avait une option pour avoir 0 logo sur la carrosserie, car si c'est d'origine de pas en avoir je me tate à les mettre
J'ai trouver une calandre 4 phares avec liseret rouge aussi...j'ai juste à la récupérer!!!
Sinon 128780km et tout roule!
Des photos d'actualité valent mieux qu'un long discours...

Lors du téléthon de Lioux (84) et journée circuit au Sambuc (13)J'ai acheté pour l'occasion 4 jantes Pirelli 9P et 4 slicks Michelin...
Effectivement une baguette avait disparu mais je l'ai remise il y a peu

[evernew]

J'avais pas percuter que tu avais remis des plaques dimmat blanches.

Une raison particulière ?

[Michel Montana]

La plus "chiante" des raisons... je me suis fais suivre et arrêter par la Gendarmerie...
Juste pour ça!! j'avais 3 jours pour faire les nouvelles plaques. Plaques noires et sans tirets interdites.
Résultat bein j'ai fait changer mes plaques et je suis allé présenter tout ça un Dimanche matin
Et après un petit coup de Karchër l’intérieur du "0" de ma plaque arrière s'est décollée. Encore un coup pour me faire arrêter à nouveau.
Ils ont même vérifier la correspondance de la plaque constructeur et le frappe à froid avec la carte grise.

[SebLM]

Sympa les photos de la sortie circuit!
Tu as du te faire plaisir!?

En tout cas,ça me fait penser à quelque chose.
Si je peut me permettre,une petite photo d'époque:

[Michel Montana]

Salut Seb! oué il y a un bel air de famille la tu as raison!
Pour le circuit oui... malheureusement les slicks étaient limite et je ne pouvais pas faire plus de 6 ou 7 tours sans m'arrêter après.
Les freins je les ai finit la bas du coup tout le freinage est pas en version sport et j'ai que les petits disques en 239.
Enfin maintenant tout est neuf Mais je dis pas non contre une prochaine sortie, surement fin d'année.