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Sympa la connerie, j'aime

Tu dois trouver tes autres engins motorisés bien fades maintenant non Bon à part peut-être orange mécanique

Ma foi..

heureusement que la conso est raisonnable....parce que j'arrête pas de rouler

je dois en être à 2500 bornes en 2 semaines......que du bonheur

quelques photos de mes destinations de ces 15 derniers jours :


























Voilà.......là j'ai fait à peu près le tour des Alpes Maritimes

demain.......j'attaque le Var

ha ... c'est pas une maquette

et c'est quand que vous attaquez le nord

avec ce modèle, ce n'est pas en km qu'il faut compter mais en heure, Paris combien ... 4 à peine

On va dire 5 heures.........et 6 mois sans permis

5h-6 MOIS? çà c'était il y a qq années...maintenant c'est 3 ans de suspension maxi, la voiture à la fourrière et " midnight express" qui t'attends
Belle cette voiture

Ca fait plaisir de voir que tu en es amoureux comme si c'était ta première voiture !

Disons que c'est la première qui me plaise autant

c'est un peu comme si, brutalement Bérénice Béjo ou Lou Doilon venaient s'asseoir sur mes genoux

Bravo Joel

tu sais te faire plaisir toi !!

sauf que moi, j'aime pas la 996... désolé, je la trouve fade
je préfère largement une 993 !! voir une 997 qui retrouve des formes moins "lisses"...

Mais que ton plaisir ne soit pas gâché par de pôvres scootistes tel que moi

Amuse toi bien !!

La 993 est évidemment plus séduisante que la 996......c'est en plus la dernière version en air-cooled.
le problème, c'est qu'elle est très largement surcotée....et honnêtement çà m'aurait fait un peu chier de mettre 38 ou 40 000 € dans une caisse de 200 000 bornes. (parce que des 993 avec 90 000 bornes au compteur çà n'existe pas...ou alors, à 50 000 € et +)

dans la gamme 996....la seule qui me plaise est la 4 S (qui n'existe qu'en phase 2.....c'est-à-dire en 3.6 L)
elle a la face avant de la turbo ( phares et pare-chocs)....le cul élargi de la turbo....ainsi que tout son équipement : freins, roues, suspensions, etc...

en plus, une 4 S comme la mienne présente un avantage (qui n'est pas primordial mais bon )
elle est d'août 2002.....donc dans 2 mois carte grise 1/2 tarif....et vu qu'elle est d'avant juin 2004....pas de taxe carbone.
çà peut passer pour un détail....mais avec 23 cv fiscaux....çà fait quand même 2 p'tits billets de 500 € économisés

après c'est vrai....il y a la 997

sauf que dans cette gamme....les premières de 2005 (les seules que j'aurais pu raisonnablement m'offrir) ont une assez mauvaise réputation sur la fiabilité moteur (alors que les 996 en 3.6 L sont fiables). Et puis....dans les 997, les seules qui me plaisent sont la turbo et la 4S (j'suis branché "gros cul" )...mais là on arrive dans des budgets un peu irréalistes pour moi

Mais bien évidemment.....si j'avais pu choisir sans contraintes de budget.....j'aurais directement opté pour une 997 GT3....et d'ailleurs quitte à ne pas compter mes économies....j'suis même pas certain que j'aurais choisi une Porsche

la R8....çà me plaît bien aussi

Hello !

Vachte, ça c'est de l'engin !!! Je ne suis pas non plus un grand fan de l'esthétique de la 996, mais je dois reconnaître que cette version 4S est plutôt bandante, surtout dans cette teinte

Une 964 ne t'aurait pas tenté ? perso c'est mon modèle de prédilection.
Autrement, je préfèrerai une lambo Gallardo à une R8 (même pas une Gordini en plus...). Y'a un truc qui me chagrine dans la face avant de cette dernière.

Bien vu pour la carte grise, moi je me suis fait eu avec l'alfa qui est de ... septembre 2004, et j'ignorais l'existence de cette pu**** de taxe C02

plus pour moi, la 964.....

c'est une voiture de jeune

non sérieux : la 964 est un modèle certes très attachant.....mais qui, encore plus que la 993...est vraiment d'une conception "désuète" (notamment au niveau de l'habitacle). C'est vrai que la 964 est vraiment un mythe....mais bon : son confort se rapproche quand même étrangement de celui d'une Cox

...et puis, encore plus que la 993.....mettre 30 ou 35000 € dans une voiture de 25 ans et 250 000 bornes...

je sais bien que certains n'hésitent pas à investir le double...si ce n'est le triple, dans une Alpine A 110......mais moi j'ai acheté une voiture pour rouler, pas pour exposer sur un parking.

C'est quoi comme couleur? Par moments ca ressemble a mon audi (bleu ming).
Si tu ne sais pas quoi faire du climatronic...

c'est bleu Lapis lazulli

si j'ai bien compris, c'est une couleur spécifique aux 996 turbo et 996 4 S
.....enfin, c'est ce que j'ai lu sur un forum

Tiens
On est plusieurs a faire des conneries alors
Moi aussi j ai fait la même y a 5 ans
Même modèle mais sans le S malheureusement.....

Belle connerie d autant qu elle a remplace une carrera 2 964 cab qui était moins aseptisée
Mais bon

Cote consommation la mienne est très économe
42 kms en 1 an
Mais bon j ai une excuse, je remontais une golf de course tous les weekends
On peut pas rouler en même temps qu on bricole dans le garage

Et merde, je viens de me rendre compte que j ai l assurance la plus chère au kilomètre
20€ du kilomètre !!!

Va falloir que je négocie avec mon assureur

Sérieux , amuse toi bien, c est de la super caisse, et le bruit du flat 6 ça reste le plus beau bruit que je connaisse, surtout quand ça résonne dans de l inox

Et bien que dire,..........................

joel a écrit :.......en plus, une 4 S comme la mienne présente un avantage (qui n'est pas primordial mais bon )
elle est d'août 2002.....donc dans 2 mois carte grise 1/2 tarif....et vu qu'elle est d'avant juin 2004....pas de taxe carbone.
çà peut passer pour un détail....mais avec 23 cv fiscaux....çà fait quand même 2 p'tits billets de 500 € économisés .....

J'ai la réponse à la question que j'allais te poser, mais pourquoi es tu en w

Parce que je suis en immat française provisoire (vu que les italiens récupèrent leurs plaques)

d'ailleurs depuis aujourd'hui....et jusqu'au 3 juillet, j'ai changé de n° (le WW n'étant valable qu'un mois)

je vous promets....c'est pas moi qui ai choisi mon nouveau n°

Your name is EL... JO-EL !!

Ca c'est tout ... Bond !