www.passiongolfgti.com

Voyons Antoine ... aurais-tu perdu ton humour ?

Si j'avais su que tu en cherchais un ... je t'aurai avec beaucoup de plaisir refilé le mien en échange de ton Oettinger !

Allez ... encore une petite raillerie de la BAC :
Voici l'endroit le mieux adapaté pour les cabriolets :




Et vive les posts sur les Cabriolets .... la BAC adore !!!

j'ai du rater un wagon .. tu m'expliqueras à l'AG

Tu ne te souviens pas de mon cabriolet ?

J'en ai d'ailleurs déjà parlé dans plusieurs posts relatifs aux cabriolets.

En voici une photo :

Andy a écrit :

virgil a écrit : Je ne pensais pas que les cabriolets Golf 1 d'origine puissent à ce point donner la nausée au GTIstes

A+ JiCé

Tu es le seul à dire que les cabriolets donnent la nausée au GTIstes !!!

Bien au contraire... les GTIstes de la BAC adorent les cabriolets ... afin de pouvoir s'en moquer avec beaucoup d'humour .... car les Cab ne seront jamais des vraies GTI !
Encore faut-il pour celà pouvoir comprendre et endosser le second degré de ces quolibets !

Tiens ... voici encore une petite plaisanterie de la BAC ... une jolie photo... d'enculé !!!

Tiens ça doit être pour ça que je n'ai jamais adhéré à la philosophie d'un certain CGTI Club (qui crachait sur tout ce qui n'était pas GTI ou CTI) et des membres qui équipaient leurs CTI de triangles à l'avant... pour mieux les vriller.

Jos a écrit :j'ai du rater un wagon .. tu m'expliqueras à l'AG

C'est un remake des guerres de religion Tonio.....

les "anti-cab" (dont certains intégristes)....contre les pro-cabs, et avec au milieu, comme dans toute mouvance politique : quelques centristes...ceux qui s'en foutent.

Andy n'a pas entièrement tort dans sa démarche : une Golf cab, même motorisée par 110 cv.....ne rivalisera jamais avec les G1 GTI que nous affectionnons.
son embonpoint occasionné par ses renforts de structure, est bien entendu la raison essentielle de son manque de compétivité.
Ceci-dit.....si on veut aller au fond des choses....une Golf 2 GTI pèse rigoureusement le même poids qu'une One cab (940 kg à sec)......et que je sache, personne n'a jamais prétendu qu'une G2 soit un veau . Tout le monde s'accorde pour la considèrer comme "moins sportive"...mais aussi plus silencieuse, plus confortable, plus "routière" que son aînée.

En ce qui me concerne, je n'apporte aucune critique aux G1 cab....tout simplement parce que je considère qu'elle procure une "autre façon" de rouler en GTI, tout en restant dans l'optique (à condition bien entendu que le respect de l'origine soit respecté), de la petite sportive vintage.

Bien sûr qu'un cab est moins performant...mais sa vocation est différente. Elle autorise de belles balades, à allure plus ou moins soutenue, le museau au soleil et les cheveux au vent. Et en cas "d'énervement" de son conducteur, sa surcharge pondérale permet quand même de s'amuser un peu....

Après...pour reprendre la remarque d'Andy....en effet on ne verra jamais de One cab au Monte-Carlo historique...ni sur circuit d'ailleurs
sa vocation n'est pas là....mais pour être tout à fait objectif : combien de propriétaires de G1 GTI vont-ils régulièrement sur un circuit....et pour y parcourir combien de km par an ?
...et pour revenir au Monte-Carlo historique.....franchement, pour participer à cette mascarade consistant à rouler sur route ouverte à 50 km/h de moyenne....un cab suffirait amplement (même avec 2 cylindres débranchés )

Et enfin.....dernier point sur lequel je ne pourrai bien entendu pas donner tort aux détracteurs de la Golf Cab......PGG a choisi, dès son origine, de ne pas s'intéresser à ce modèle.
...faudrait faire un référendum et éventuellement modifier les statuts du site et du forum....mais sachant que plusieurs autres forums sont spécialement dédiés à ce modèle....le jeu en vaut-il la chandelle ?

eh, les talibans désolé mais çelle là je ne suis pas le seul à aimer

SebLM a écrit :Une question Virgil:
Possèdes-tu le couvre capote de ta Génésis?
Il était spécifique,de couleur...rose!

Comme ça?



Euh sinon +1 avec Joel, le cab c'est assurément pas la même philosophie que la GTI, ni le même plaisir.
C'est juste "différent" et moi j'aime bien la différence

joel a écrit :

Jos a écrit : Andy n'a pas entièrement tort dans sa démarche : une Golf cab, même motorisée par 110 cv.....ne rivalisera jamais avec les G1 GTI que nous affectionnons.
son embonpoint occasionné par ses renforts de structure, est bien entendu la raison essentielle de son manque de compétivité.

Oui Joël ...mais un cabriolet c'est très facile de l'alléger :




Plus sérieusement.... j'adhère parfaitement à ton allocution relative aux pro et anti-cabriolets ! Ce n'est d'ailleurs que l'évidence même !

Pas contre je n'aime pas du tout les termes "intégristes et talibans" ... la géguerre entre les pro et anti est avant tout... humoristique ! Pour celui qui souffre d'une susceptibilité outrancière qui l'empêche de comprendre, il existe des moyens de se faire soigner !
Il est incontestable que tous les goûts sont dans la nature et que chacun peut avoir de l'intérêt pour le véhicule qui lui plait ! (D'ailleurs ... il paraît qu'il y en a même qui aiment les Smart ! )


Mais quel plaisir ce post, ça donne un peu de vitalité au forum !!!

Bahhhh faut pas prendre ombrage de certains qualificatifs tels qu'intégriste ou taliban, Christian

il ne s'agit que d'expressions très en vogue ces derniers temps.

aujourd'hui.....si tu veux être reconnu, faut être intégriste
si t'es pas intégriste...faut être homo
et si t'es pas homo....faut être écolo

sachant que tu n'es pas du tout écolo.......il te reste deux options Christian

pour intégriste...tapez dièse
pour homo....tapez étoile

Aujourd'hui aussi, si t'es pas français... t'es belge

De là mon intégrisme:

le museau au soleil et les cheveux au vent"

C'est plutôt le bedon caché et le crâne au vent

Trop fort l'humour Belge, à consommer sans modération

Allez, âme sensible s'abstenir, les entrailles de Marie-Chantal, ben oui, c'est son p'tit nom, rapport à son côté bourgeoise sur le retour





La saison des cêpes est terminée , quoique, faut voir? :



à vous les studios

Andy,.... taliban c'est de l'humour à la mode comme le dit Joel...pour le coup côté susceptibilité tu fais fort ..... je te rassure , pas complètement endeuillé du cerveau je saisis encore le second degré

Virgil,oui le couvre capote de la Génésis,c'est bien ça!
Rose,faut oser quand même!?

Sinon,j'en profite pour donner mon avis sur les cabs:
je me placerais en centriste,ni pour,ni contre,bien au contraire.

...De bon souvenirs de vacances dans le sud en Golf cabrio quand même.

Et bien puisque tout va pour le mieux ... repartons pour un tour !

joel a écrit : Bien sûr qu'un cab est moins performant...mais sa vocation est différente. Elle autorise de belles balades, à allure plus ou moins soutenue, le museau au soleil et ....

Joël, tu as encore mille fois raison ... la vocation du cabriolet est différente. Elle autorise même de belles balades en étant accompagné le museau au soleil de ...ses animaux !

Doit faire un temps de cochon sur Malmedy aujourd'hui

.....Christian a passé 3 heures ce matin sur Google image, pour nous trouver cette photo

excellente au demeurant

pas croyable tes photos Andy

Beaucoup de plaisir au volant de ton cab, le 1,8 catalysé lui convient a merveille

Lèche-cul

Eh bien moi je me positionne pour le cab'. Que de bons souvenirs je le regrette aujourd'hui !
Et la photo de Christian me rappelle une qu'on aurait pu faire avec notre 1er beauceron (72cm au garrot) bien installé droit comme un i sur la banquette arrière, les oreilles au vent ! Pourquoi je n'avais pas d'APN sous la main ce jour-là...