Présentation" urquattro"

[urquattro]

Joel

oui super caisse !!j'ai pas vue de spéciale , aujourd hui casa ,Fred malade comme une bête.(grosse grippe)

tooace

pas mal le spot de l'aerospciale donc tu fait du surf . pur
Mich

[joel]

oui super caisse !!j'ai pas vue de spéciale

Première sortie plutôt décevante
la voiture est à priori trop lourde...son meilleur chrono, c'est un 9 ème temps scratch....sinon il se baladait dans les 12/15
....et pour finir, il a cassé une transmission à un départ de chrono

bref il est dégoûté le p'tiot

[urquattro]

Joel

oui bien dommage ,pour l auto d'Anthony, j'ai remarque dans le park quand il engage la 1 il y a un choc dans la boite

,genre les pignons sont pas en face. bon elle semble toute neuve

oui j'ai vendu le Banshee ,un jeune du var très synpa ,mise en route dans le garage, le bras AR sur cale, chauffe, passage des vitesses au pied puis passage avec les commande

au guidon avec les watts (fini la sieste pour les voisins)ok tous marche biens, vendu un bon prix avec toutes les pièces de rechanges et celle d'origine

Mich

[tooace]

Elle est sympa cette Mégane quand tu dis trop lourde, elle fait combien de plus (grosso modo) que les autres caisses de cette catégorie ?

@Michel : oui surf et planche à voile

[joel]

C'est simple : la Megane 2 coupé pèse 1330 kg, alors que le coupé Megane 1 16 V pèse 1155 kg. (poids d'origine)

Une Mégane kit-car ( en A 7K) pèse approximativement 960 kg....et le poids mini dans la classe F 2014, est de 930 kg.

La Megane 2 de mon copain est allégée au maximum : tout le masque avant en carbone, hayon et pare-chocs ariière en carbone, vitrage macrolon, etc.....mais la caisse par elle-même est très lourde

Par rapport à une Mégane kit-car engagée en A 7K , qui est busée à l'admission....la Megane 2 est plus puissante, car le diamètre de l'admission en F 2000 est plus gros
en l'occurence, il s'agit d'un moteur 2 litres de Megane/Laguna BTCC (championnat anglais de super-production), qui développe une trentaine de chevaux de plus qu'un kit-car busé.

Mais à priori, ce gain de puissance ne compense pas le surpoids .....donc mon copain a bien peur que cette voiture ne le condamne à finir dans les 5 ou 7 premiers...mais rien de mieux

[gilles90]

... et les photos de la Quattro...?

(moi je n'attends que ça)

[tooace]

Aïe ça c'est vraiment con... il n'y a aucun autre moyen de l'alléger de quelques kgs ? (il peut jeter le copilote et naviguer sans peut être ).

[joel]

Il a beau tourner le problème dans tous les sens.......il n'y a vraiment pas grand-chose à gratter.

c'est la caisse par elle-même qui est lourde....comme toutes les voitures des nouvelles générations

[Gilloo]

Il ne lui reste plus qu'à faire des trous dedans...

[domi62730]

ben vi!ce sera la "Gruyère Racing",et pis c'est tout....

[urquattro]

Bonsoir a tous

SVP taille des photos qui vont bien ..... EX 600x600 ,ok or not , je suis sur le clavier!!

Michel

[joel]

Ben vas-y Michel

je t'ai dit : 800x600

et tu les balance avec Imageshack, ou Casimage

[urquattro]

Fred ma montré une fois et demerdirondidich !!

Urquattro

ur 1.jpg (118.07 Kio) Vu 4932 fois

[urquattro]

Ur

ur 2.jpg (103.35 Kio) Vu 4932 fois

[urquattro]

UR

ur 3.jpg (109.33 Kio) Vu 4932 fois

[urquattro]

UR

ur 6.jpg (86.8 Kio) Vu 4929 fois

[urquattro]

RS2

RS 2,,.jpg (105.8 Kio) Vu 4932 fois

[urquattro]

RS2

RS 2,;,.jpg (125.09 Kio) Vu 4932 fois

[joel]

Ahhhhh !!!

mais c'est pas un Turbo D......ton vieux break bleu ?????

[urquattro]

RS2

DSC04362.JPG (124 Kio) Vu 4932 fois