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Philippe a écrit :En fait c'est le guide pour le câble qui fait partie intégrande du pédalier.
Tu démontes le pédaler et tu observes si cette partie n'est pas pliée ou si une fissure n'apparaît pas.
Un coup de soudure à l'endroit incriminé sera plus solide qu'un nouveau.

La pièce ci-dessous?

J'ai commandé un câble neuf

Cette semaine, je vais démonter ce pédalier et inspecter ce fameux guide, en espérant trouver quelques choses

Bon, après inspection et remplacent de mon câble, j'ai toujours une pédale relativement dure

Je vais donc devoir déposer la boîte pour changer le diaphragme

Après plusieurs recherches, toujours cette pédale trop dur

Je me demande si le guide ne serait quand même pas en cause. J'ai pourtant bien regardé la dernière fois et même graissé mais il ne me semble pas avoir dessellé de défaut.

Pour ceux qui ont eu ce problème, quel était le ressenti dans la pédale, dur? plutôt élastique? J'ai un bruit de frottement assez perceptible dans cette zone là.

La dépose du mastervac est obligatoire pour déposer complément le pédalier non?

Il faut impérativement que je trouve ce souci car ayant des problèmes de hanches importants, je pêne de plus en plus à pouvoir conduire ma petite GTI

PS: On vient de remplacé l’embrayage sur le GTI noire de mon père et c'est impressionnant comme il va facile, c'est vraiment le jour et la nuit avec la mienne.

Personne

J'ai consulté 3 mécanos différents et les 3 pensent que c'est le diaphragme qui ne "joue" pas son rôle correctement.

J'en ai donc commandé 1, j'ai pris un Sachs. En espérant que le problème soit résolu

Salut, alors, c'est réglé?

Hello oui, enfin

C'était bien le diaphragme qui posait problème. Nous l'avons remplacé hier et miracle, la pédale va beaucoup plus facile

Le diaphragme sur la voiture était un Valéo et nous l'avons remplacé par un Sachs. Cela dit, nous avions "oublié" , lors du précédant montage de graisser les surfaces d'appuis. Je pense donc aussi que le problème venait de là, du moins en partie.

Voir sur mon post pour plus de détails et les photos du montage

http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... &start=100

Il y a aussi la possibilité qu'il s'agissait d'un diaphragme renforcé pour la course!