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Joli boulot

Elle ne risque pas de rouiller, avec toutes la peinture qu'elle a recu depuis les annees

en effet elle reviens de loin... bravo pour le sauvetage

Tes ATS, elles n'ont pas l'air d’avoir le même déport devant que derrière, je me trompe ? c'est quel ET ?

merci , en effet j'ai du ET 28 et ET 20

Et ca frotte pas trop à l'arrière?

non ça passe bien, même avec un train de golf 2 gti 16

Je me souviens très bien de cette voiture! Elle était à vendre dans ma région en 2010 et le premier propriétaire en voulait un prix soutenu. Elle est restée longtemps en annonce...

En tout cas malgré cette vie mouvementée, elle en est bien revenue!

M'Dame oui !
Mon dieu pour être un caméléon elle l'a était ... Quel horreur ce vert... Ce bois intérieur
Mais elle est bien comme ça

Bonjour à tous, pas de changement intérieur pour le moment mais plutôt au niveau du k-jet.
J'ai changé l'accumulateur de pression et j'ai enfin trouvé le problème de démarrage à chaud, j'ai débranché la commande d'air additionnel ce matin et depuis j'ai un ralentit bien plus stable et elle démarre bien à chaud
c'était tout simple finalement, maintenant le plus dur va être d'en trouver un en état de marche