www.passiongolfgti.com

C'est effectivement un peu aléatoire au niveau des codes, la Polo Coupé de 93 du gamin était sensée avoir des jantes de 17" avec des pneus de 16" !

Quid de ton n° de moteur?

Franchement c'est pas facile a lire, même apres du wd 40...

Je vais tacher de bien netoyer ce we...

Toile émeri ou paille de fer...

Hello !!!

bon ma voiture est de nouveau immobilisée, elle tourne mais je n'ose la prendre,

j'ai mis un post dans la partie moteur mais qui ne rencontre pas un grand succés :

http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 32#p123032

en galére au niveau du ralenti...

bref, je désespere un peu...je lance un appel si un membre super sympa est dans la région (je suis à Niort 79), de passer me voir afin que l'on puisse jeter un coup d'oeil à ma voiture, peut etre tenter un réglage (ralenti..) et voir ce qu'elle a..je consomme plus de 11.5 l au 100, j'ai des galere de ralenti..et n'ai guere confiance aux garagiste du coin...merci d'avance !!

Bonjour,

Aprés quelques temps sans post, même si je parcours régulierement ceux des membres, un peu de news de la golf.

j'avais beaucoup de préssion dans le circuit d'eau, aprés changement de tous les organes de refroidissement, toujours même soucis, donc la voiture est partie de faire faire un joint de culasse et au démontage c'est pas du luxe, le joint est bien fatiguée.

je l'ai laissé chez un ami, passionné par les voitures un peu originales, il a d'ailleurs fait une vidéo de ma voiture, sympa pour un amateur :

https://www.youtube.com/watch?v=IdIwGK4st_o

sinon la culasse part aujourd'hui chez un spécialiste pour épreuve, je suis passé faire quelques photos, je suis scotché par la quantité de calamine sur mes pistons...cela doit il m'inquiéter ?? mon pote va tenter de nétoyer au mieux...merci pour vos com !! prochaines photos la culasse au retour ! bon we !

Pas de piste concernant cette quantité de calamine.. normal pour vous aprés 250000 km ? mélange trop riche (étant sur une injectfion je ne sais pas trop si ca se regle...), merci

non,

ça sent la cokéfaction ... étanchéité du circuit d'huile puis fréquence des vidanges et qualité de l'huile

Merci Jos, j'ai cherché "cokéfaction" sur le web, pas tres clair...donc pour toi il y a bien un soucis ...segmentation fatiguée peut être, pourtant elle ne fume pas...