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Bon j'ai été voir le mec pour le moteur j'ai une bielle HS pour le moment, elle a été marquée par le coussinet... Du coup je suis à la recherche d'une Bielle de 1800DX si quelqu'un a cela... Merci.

Bon alors appelle du rectifieur... Humhum...
Guide soupapes et soupapes Hors Cotes, Flèche au niveau du vilebrequin, rectif des cylindres en +0,5, jeu au niveau arbre à came, une bielle HS... enfin voici en gros le devis...
MO000001 lavage carter / culasse ... Qté 1 = 35,00
PI0C0001 kit piston + 0.50 Qté 4 93,00 = 372,00
REA realesage cylindre Qté 4 54,38 = 217,52
RE 4 rectif ligne + maneton 4 cylindre en ligne Qté 1 265,00 = 265,00
MO000001 redressage Qté 1 150,00 = 150,00
PI0C0001 cousinnet de ligne Qté 1 77,32 = 77,32
PI0C0001 coussinet bielle Qté 1 57,59 = 57,59
PI0C0001 guide adm Qté 4 10,30 = 41,20
PI0C0001 guide ech Qté 4 6,78 = 27,12
PI0C0001 soupape adm Qté 4 19,51 = 78,04
PI0C0001 soupape ech Qté 4 25,00 = 100,00
MO000001 remplacement guide Qté 8 9,50 = 76,00
MO000001 mise a la cote des guides Qté 8 7,50 = 60,00
REC rectification siège de soupape Qté 8 17,00 = 136,00
SURFACAGE SURFACAGE Qté 1 65,00 = 65,00
MO000001 demontage remontage bague arbre intermediaire Qté 1 55,00 = 55,00
MO000001 rectif arbre a came + rectif pallier Qté 1 180,00 = 180,00
MO000001 metrologe complete Qté 1 95,00 = 95,00

Total HT 2087,79 soit 2505, 35€ TTC ! Je fournis les bagues d'arbres intermédiaires, et si je trouve moins cher niveau pistons je peux fournir... et je dois fournir aussi une nouvelle bielle...

Ca pique mais je repars à neuf

Z'en pensez quoi ? Niveau Piston 372€ les 4 HT je peux trouver moins cher sans soucis
https://www.ebay.fr/itm/Kolben-Nural-0- ... OSwYeRaCbh~

314,06€ TTC livrés !

https://www.ebay.fr/itm/Kolben-Kit-Kolb ... SwEzxYPYG5

312€ TTC livrés...

Pour le reste ca semble cohérent.

Il me dit qu'il faut rectifier un peu l'arbre à came et vu le prix de la rectif il me dit que je serais p'tete aussi bien d'en profiter pour passer avec un Arbre à Cames 272°, vous en dites quoi ?

Merci !

Regarde ici, https://www.cs-parts.de/Motorenteile

C'est intéressant.

Merci pour le lien

Alors j'ai reçu mes pistons





Pour le lien je vais p'tete regarder pour la suite des aventures...

A suivre...

Bonjour,

Merci pour ce devis en détails!

Bon courage pour la suite

Alors j'ai la culasse qui est prête il reste plus qu'à aller la chercher... J'irais en Janvier et ensuite il restera le bas moteur à faire... Glurps !

Alors des news... J'ai été chercher la culasse, me voilà délesté d'un bon billet...

J'ai donné les pistons pour le réalésage et les bagues d'arbre intermédiaire...







Je vais remonter les soupapes avec les ressorts ce week end je pense...

A suivre...

Alors petite question avec de remonter la culasse, vais gagner quelque chose en alignant les conduits de la culasse avec le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement ? Le but n'est pas de faire une prépa mais de faire en sorte que le moteur d'origine tourne le mieux possible... Ou est ce une perte de temps ?

Merci.

oui mais pas sur que tu sente vraiment la différence sur un moteur tout d'origine , c'est déjà correct d'usine
il y a mieux a faire en faisant une mise poids et un équilibrage parfait de l’équipement mobile

Oui mise au poids de l'ensemble bielles pistons c'est prévu ! L'équilibrage je pense que ca sera fait quand il rectifiera le vilo... Je vais voir pour le volant moteur aussi pour le faire légèrement alléger et équilibrer...