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Je n'ai pas eu l'occasion d'aller chez mes parents.
Mais voilà pour la 17M, elle était rouge, intérieur noir et c'est bien elle qui a perdu sa vitre:
On a eu de la chance, ça aurait pu être plus grave:
(magnifique!)

La 20 M TS coupé exactement comme celle-ci, couleur, intérieur, flancs blancs:
Je pense que la 20 M a existé en 2 portes non coupé aussi en finition TS.
Mais là n'est pas le sujet. Je suis déjà largement HS.

Pour avoir monté un set de déflecteurs ouvrants sur une one gti (il y a prescription cétait il y a fort longtemps), j'avais trouvé ce "goodies" fort appréciable l'été.

Cependant cela devait être proposé en option ou accessoires sur d'autres golf 1 (je ne pense pas que cela soit disponible sur GTI). En 2003 j'avais acheté une golf 1 GLD de 1979, toute d'origine avec TO et elle avait ces fameux déflecteurs, et chose encore plus rare de couleur bronze (comme tout le vitrage d'ailleurs).




son carnet d'entretien d'origine

Le vitrage Bronzit est purement esthétique.
Le vitrage Catacolor est filtrant.

Désolé pour l'orthographe et la référence BMW.

Bonjour Guillaume et merci pour les photos.




Question bête , qu'est que c'est le ce rond rouge entre la plaque et le feux arrière gauche

Bêtement un antibrouillard, s'il n'était pas inclus dans les petits feux!!

Yes.
Apparu en Belgique au début des années 70 comme accessoire. Et interdit d'emblée par la sécurité routière belge.
Et devenu obligatoire ensuite.
Quand on vous dit que l'automobile et le pouvoir décisionnaire sont aux antipodes de la logique, c'est vraiment pas nouveau.

j'avais l'impression que c’était un spot .

Bon je sors

Bonjour,

finalement cela existe







bonne année