www.passiongolfgti.com

Oui, mais sur les "fines" baguettes latérales (et non pas les "larges").

tu aurais une photo histoire de bien voir,
et c'est valable également pour les modèles hors production française

Voilà
Ce n'est pas une bleue monza, mais la configuration liseré rouge/petites baguettes pour un modèle 86, c'est celle ci.

Voici les 3 modèles qui ont existé pour la Bleue Monza.
Sur une 86, tu dois avoir le 1er modèle.

La dernière......comment dire

Je savais pas que t'avais 3 Vert Monza Christian, c'est avec laquelle que tu as décroché un top 10 ?

Je n'ai (malheureusement) aucune bleue Monza ! (Et encore moins en vert Monza ... qui n'existe pas ! )

Par contre, j'en ai 3 en Vert Racing !

Il y a encore de belles Golf en Suisse, la culture VW y était plus développée qu'en France, je le vois quand je passe la frontière avec la Noiraude.
Pour la couleur je plussoie, jolie !

Et oui Gilles
La Golf (toutes séries confondues) a toujours été la voiture la plus vendue en Suisse.
Comme la Cox en son temps.

Je vois passer énormément de voitures lors des expertises.
Les GTI 1 sont restaurées ou dans leur jus d'origine.
Les GTI 2 sont majoritairement posées par terre.
Les GTI 3 vieillissent moins bien.
Les VR6 sont massacrées.
les Golf non GTI deviennent extrêmement rares en bon état...ou pas tunnées...

En tout les cas notre contrôle technique envoie beaucoup de voitures à la démolition, ou dans les pays émergeants.
JIDE

Haha oui en effet, honte sur moi, je viens d'inventer un nouveau coloris !
Quoique, ça peut peut-être se vendre sur leboncoin -couleur très très rare-

salutation
quelqu'un a une idée du prix d un tableau de bord ?
merci

Un de gti « moussé » et liseret chrome je dirais entre 70 et 100€

ok merci
autre question ca dit quelque chose une gti 2 16v version high tech de 1987 avec une plaque numéroter sur le tableau de bord coté boite a gants?

Série spéciale suisse

La hight tech était livrée avec le CH Packet (Toit ouvrant, siège conducteur réglable en hauteur, vitres athermiques manuelles, bande inter feux)

Avec en plus la direction assistée, jantes alliages Ronal Centra 14'' , et tableau de bord digifant.

Je confond peut-être mais il me semble que l'acheteur recevait une montre suisse type Swatch en plus de la déco Highi tech asser discrète sur les custodes.

Elle a eu moins de succès que la Silverstone qui avait de plus belles jantes.

Salut Gilles!

Tout est affaire de goût(s)
Perso, je préfère les jantes de la HIGH TECH à celles de la Silverstone.
Mais le client est Roi et si les Silverstone se sont mieux vendues... c'est que je suis un marginal ou un original

Et je pense que ce sont plutôt des 7x15 que des 14. J'ai eu les mêmes sur la Jetta GT en 1986.

Quelques photos de HIGH TECH et Silverstone:
https://www.facebook.com/pg/GtiVwCoteDA ... 3560743818

Voui voui en 15 tu as raison.
Ma mémoire fait défaut. C'était y a longtemps.

Enfin c'est vrai que pour les jantes c'est personnel.

En suisse les GTI étaient livrées avec des jantes en tôles ( Importateur radin )

Par contre le toit ouvrant électrique je me souviens du système qui faisait un peu bricolé.
On pouvait acheter la commande en accessoire à ajouter en lieu et place de la manivelle, l'alimentation piratée sur le plafonnier.

Je me souviens plus si les vitres avant étaient électriques.

L'importateur belge était tout aussi radin.
Des tôles en 14, pas de VE et non teintées, pas de VC, de DA, de TO, de siège réglable en hauteur.

Mais! le choix entre les cadrans traditionnels ou le digifiz sans supplément